Xenon No Alumbra Mas De 5 Metros

Hola, esta pregunta es para un compañero que posee un E-39 y el problema que tiene es que no le luce el Xenon a mas de 5 metros.
En trucos E-46 he leido esto:
-cuando el xenon no alumbra mas de 5 o 10 metros hay que revisar los sensores de altura dle coche,estan colocados en el brazo de suspension delantero derecho y trasero izquierdo,seguramente esten sueltos o mal regulados.
Gira la direccion todo a la derecha,en el brazo de suspension delantero derecho tienes una pequeña varilla sujeta a el y que va a una especie de motorcillo,esa es la que regula la altura de los faros.
Se suele soltar la varilla.
El problema es que hemos mirado en la rueda delantera derecha y hemos visto dos varillas una de unos 7cm y otra mayor 40cm aprox, en la rueda trasera izq no se ve nada si no se desmonta.
Por favor si alguien tiene este problema con el Xenon y lo ha solucionado podria decirme donde está exactamente ese sensor ó mandar una foto.
Puede que exista otra manera de regular la altura en el E-39?
Gracias.

 

En la parte de atras del faro llevan dos ruedecitas dentadas que son para corregir la posición del faro.

 

No tendrá los faros partidos por dentro y caidas las parabolas?.

 

Pues no tengo ni idea...
Quisiera verlo, antes de decirle que lo lleve al conce.
Si alguien me pudiera mandar alguna foto o algun manual
Muchas gracias

 

el sensor de relage de altura lo llevas colocado en el eje trasero

 

Debe llevar dos, uno por eje ¿no?

 

Yo acabo de ponerle el reequipamiento de xenon y sólo lleva uno en la rueda trasera. Si quieres echarle un vistazo la brico de montaje del xenon:http://kmk.iespana.es/XenonLava.htm



Salu2

 

Muchas gracias por todo, mañana lo veo y os digo algo. :wink:

 

El E39 lleva DOS sensores de regulación automática, uno adelante y otro detrás, ambos en el lado derecho. Se me soltó una vez la grapa que sujeta el delantero y regulaba mal

Aqui vemos el posterior:



Aqui el delantero, he señalado con una flecha la grapa que se suele soltar:



Un saludo

 

y aqui puedes ver el regulador delantero:wink:

 

Si es verdad que en el PEDAZO de brico de Joan, no monta mas de un sensor, pero no es lo mismo el reequipamiento que lo que realmente viene de serie.

Por lo que habia leido los sensores de altura de los coches de serie son dos o cuatro, lo que no sabia es que fueran con uno tambien.

 

Si fallase algún sensor de altura lo lógico sería que entrase el sistema en estrategia haciendo que los focos se fueran a su posición mas baja, de esa manera el sistema aseguría no deslumbrar. Revisa los sensores o sensor haber si estan bien los cables o si estan sueltos, rotos, etc.

 

Pues si es curioso, de serie trae 2 y si lo reequipas sólo se pone 1.


Ya hemos aprendido algo nuevo hoy ;-).



Salu2

 

De serie vienen dos, y para que su funcionamiento sea correcto,deben de ponerse los dos :wink: PONER UNO SOLO ES UNA CHAPUZA.

 

Muchisimas Gracias. Os Cuento Algo En Cuanto Nos Pongamos Con El Coche. Sera Hoy

 

Tengo xenon de serie en mi E39,y nunca he estado satisfecho con su iluminacion y lo tengo correctamente reglado.

Con que gires la ruedecilla de detrás del faro en altura será suficiente.

 

A mi a veces me pasaba que se quedaban abajo, en la regulación inicial de altura que hacen. Cuando volvía a arrancar de nuevo se posicionaban bien.

 

Pues la chapuza viene avalada por BMW en sus juegos de reequipamiento.



Salu2

 

Buenas noches, esto se complica...este chico compró el coche en Alemania en Septiembre, y claro, cuando se lo traia ya notó que lucía poco...
Al llegar a casa lo llevó al mecanico y le dijeron que habia tenido un golpe pequeño y que el faro habia sido cambiado. (xenon)
Por lo visto no es original, es un kit y no tiene regulacion de altura...
despues del golpe le pusieron un faro nuevo pero la bombilla se queda un poco afuera, como si fuera mayor la bombilla.
Total que el mecanico le ha dicho que tiene que pedir un faro completo (400€) y nada mas.
Mi pregunta: con el cambio de la bombilla no arregla algo?
Hay otra solucion?
Muchas gracias.

 

Posiblemente le montaron un faro halógeno y le pusieron un kit de xenon, así que para devolver el coche a su estado original no le va a quedar más remedio que pedir un faro original de xenon.


Salu2