Ya empezamos con la electrónica (quiero pensar) "verbalizada" a través del SMG

No hombre no, puñetero no es.

Lo que pasa es que el Steptronic es más agradable en ese medio (ciudad atascada), pero lo bueno está en carretera. Además, en ciudad es infinitamente mejor el SMG que el cambio manual. El pie izquierdo te lo agradece.

 

Bueno DAM, ¿a tí te pasaba lo mismo que a mí o no?

 

Lo has clavao, yo particularmente pienso que para ir a cuchillo para adelantar es buenisimo sobre todo en sport y D pero como siempre no iba a todo gas pue me decepciono bastante pero es como todo no quiero decir que sea malo ni mucho menos, el problema es que venia de un 330 d con steptronic eso era una dulzura con sus cojoncitos bien puestos cuando le apretabas y suave con lo ocupantes, por eso me he pedido el 530 diesel con steptronic para una conduccion relajada que quieres marcha kickdown.....................

tambien digo que bmw es un poco cabr*na con el smg ya que si pusieran todas las funciones del smg II digo todas las posiciones de sport 1,2,3,4,5......... otro gallo cantaria, yo tengo ganas de probar el dsg por el doble embrague y dicen que no tiene perdida de fuerza etre marcha y marcha

por cierto me lo dan el viernes por finnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

 

no si cambiar y pedir un steptronic........

 

a tiempo estas vamos eso creo

 

pues va ser que no......

 

El automatico es lento de coj*nes y no tienes el control del coche en ningun momento, eso si, comodo es......

Lo siento ya he probado y no me gusta, para pasear y para ciudad si, pero eso tambien se puede hacer con un SMG y luego en carretera a divertirte ( comprobado)

Un saludo

 

Ya me lo han devuelto.

No han encontrado ningún fallo. El jefe de taller dice que puede ser que la centralita se vuelva un poco tarumba si no haces todos los pasos claramente:

1º: Apretar el freno con suficiente presión y no soltarlo hasta que esté arrancado.

2º: Poner el contacto.

3º: Poner "N". Si no se pone "N" en la pantalla volver a "D" (si no se ha bloqueado la palanca) y volver a "N".

4º: Si algo no va bien, quitar el contacto y volverlo a poner, SIN DEJAR DE FRENAR.

5º: Cuando consigas "N" en la pantalla: "arranque instantáneo, torrente de luz".


Como tienen que esperar 2 semanas la leva derecha, que me la van a cambiar porque a veces no hace caso para reducir si no aprietas mucho, me han dicho que vaya observándolo hasta que lo lleve para cambiar la leva.


De momento va bien.


Ya os diré.

 

ayssssss que lio de letras..........

 

tienes razon mejor P R N D

 

No no noooooo prefiero muete....