Reseteo Indicador de Mantenimiento Serie 5

Reseteo Indicador de Mantenimiento Serie 5 (E34) (E39) (E60) (E61)




Serie 5/M5 (E34)

Funcionamiento:

Este sistema determina los intervalos de las diferentes operaciones de mantenimiento, no solamente en función de la distancia recorrida, sino teniendo en cuenta las condiciones de utilización y de rodadura (trayectos cortos frecuentes, largas distancias, conducción económica,…..)
Está colocado en la parte inferior, en el centro del cuadro de instrumentos. Se compone de una hilera de 7 testigos luminosos (de izquierda a derecha: 5 verdes, 1 amarillo, 1 rojo) y encima a la izquierda la inscripción “OIL SERVICE” y al lado derecho la mención “INSPECTION”



Foto del conector de diagnosis de 20 pines:






Reinicialización:

Esta operación se debe efectuar después de cada revisión de la manera siguiente:

Oil Service:
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 3 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.

Inspection:
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.

Inspection con pictograma de reloj:
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
Esperar 20 segundos.
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.


Serie 5/M5 (E39)

Funcionamiento:

Hasta 09/00

Este sistema determina los intervalos de las diferentes operaciones de mantenimiento, no solamente en función de la distancia recorrida, sino teniendo en cuenta las condiciones de utilización y de rodadura (trayectos cortos frecuentes, largas distancias, conducción económica,…..)
Está colocado en la parte inferior, en el centro del cuadro de instrumentos. Se compone de una hilera de 7 testigos luminosos (de izquierda a derecha: 5 verdes, 1 amarillo, 1 rojo) y encima a la izquierda la inscripción “OIL SERVICE” y al lado derecho la mención “INSPECTION”

Desde 09/00

Este sistema determina los intervalos de las diferentes operaciones de mantenimiento, no solamente en función de la distancia recorrida, sino teniendo en cuenta las condiciones de utilización y de rodadura (trayectos cortos frecuentes, largas distancias, conducción económica,…..)
Está situado en la parte baja y en el centro del cuadro de instrumentos. Al poner el contacto y algunos segundos después del arranque del motor, la pantalla muestra “OIL SERVICE” o “INSPECTION”, lo que representa la próxima revisión requerida y la distancia restante en Km. hasta la revisión.

Reinicialización:

Hasta 09/00

Esta operación se debe efectuar después de cada revisión de la manera siguiente:

Oil Service:
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 3 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.

Inspection:
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.

Inspection con pictograma de reloj:
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
Esperar 20 segundos.
Poner el contacto.
Conectar un comprobador de leds entre el terminal 7 del conector de diagnosis y masa.
Ó puentear el terminal 7 y el 19 (masa).
Al cabo de 12 segundos, los 5 leds verdes del cuadro de instrumentos se encienden.
Cortar el contacto.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.


Desde 09/00

Función OIL SERVICE, INSPECTION e INTERVALO DEL LÍQUIDO DE FRENOS

Llave de contacto en posición 0, girar la llave a la posición 1 manteniendo apretado el botón de puesta a cero del totalizador parcial.
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla indique “OIL SERVICE” o “INSPECTION” con “RESET” o “RE”
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee.
Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para poner a cero el intervalo de mantenimiento.
Cuando la pantalla muestra el nuevo intervalo, pasa a la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. La pantalla indica el pictograma de reloj y “RESET” o “RE”.
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee.
Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para reinicializar la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”.
Después de la breve indicación del nuevo intervalo, el mensaje “END SIA” se muestra durante aproximadamente 2 segundos.
Volver a poner la llave en la posición 0.

Función OIL SERVICE o INSPECTION

Llave de contacto en posición 0, girar la llave a la posición 1 manteniendo apretado el botón de puesta a cero del totalizador parcial.
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla indique “OIL SERVICE” o “INSPECTION” con “RESET” o “RE”
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee.
Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para poner a cero el intervalo de mantenimiento.
Cuando la pantalla muestra el nuevo intervalo, pasa a la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”. La pantalla indica el pictograma de reloj y “RESET” o “RE”.
Presionar brevemente el botón para pasar el menú de puesta a cero de la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”.
El mensaje “END SIA” se muestra aproximadamente 2 segundos.
Volver a poner la llave en la posición 0.

Función INTERVALO LÍQUIDO DE FRENO

Llave de contacto en posición 0, girar la llave a la posición 1 manteniendo apretado el botón de puesta a cero del totalizador parcial.
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la pantalla indique “OIL SERVICE” o “INSPECTION” con “RESET” o “RE”
Presionar brevemente el botón para pasar el menú de puesta a cero de la indicación de la indicación del mensaje “OIL SERVICE” o “INSPECTION”.
La pantalla indica el pictograma de reloj y “RESET” o “RE”.
Mantener el botón apretado durante aproximadamente 5 segundos hasta que la indicación “RESET” o “RE” parpadee.
Durante el parpadeo presionar brevemente el botón para reinicializar la indicación del mensaje “LIQUIDO DE FRENO”.
Después de la breve indicación del nuevo intervalo, el mensaje “END SIA” se muestra durante aproximadamente 2 segundos.
Volver a poner la llave en la posición 0.

Serie 5/M5 E60 y E61

Esta operación se debe efectuar después de cada revisión de la manera siguiente:
Colocar la llave de contacto en la posición 1 manteniendo el botón de puesta a cero del totalizador parcial apretado durante 10 segundos.
La pantalla muestra el kilometraje máximo antes de la próxima revisión.
Volver a poner la llave en la posición 0.
El intervalo de mantenimiento se ha reinicializado.