pues nada qe yo antes tenia un tdi... y ahora seme viene la pregunta esta cual tiene mas aceleracion y velocidad punta etc... comparo el 320i= 2000 150cv gasolina contra el 320d 150cv diesel...yo se qe en consumo gano yo seguro jeje bueno pues haber qe me decis.. un saludo
Vamos de nuevo con la polemica diesel vs gasolina. Estos dos coches pesan mas o menos igual y tienen la misma potencia y misma aerodinamica, pues: - velocidad punta: la misma (215 -220 real). - aceleracion 0-100: la misma (algo mas de 9 sg). - recuperaciones en la misma marcha: obviamente el 320d porque tiene mas par motor. Usando el cambio adecuadamente en el 320i los tiempos 80km/h-120km/h los mismos.
Había una página, francesa creo, que te daba opción de elegir dos modelos de coches para después compararlos entre sí punto por punto. Seguro que alguien la tiene guardada ...
Por supuesto que no, me refería al 320i de 150 cv. El 320i de 170 cv, anda un poquito mas porque tiene 20 cv mas. De punta creo que se va a los 225. Y El 0-100 sobre 8,5. Es decir 5-10 km/h mas de velocidad punta y 5-7 decimas de segundo menos en el 0-100 ....... menuda lijada le mete :mus- .
El problema es que el 320i de 150CV anda bastante mal y el 320d de 150CV mejora los registros que anuncia. Ya el 320d de 136CV andaba mas que el 320i de 150CV. Así que el 320d de 150CV se lo repasa. Teneis los datos de las pruebas en el archivo. Algo ha pasado con los de las berlinas. Pero para haceos una idea, el Compact 320td de 150CV es igual de rápido que el 320Ci de 170CV. Y eso que la unidad del 320Ci dió 177CV en banco!!!.
Los datos de las berlinas están aquí. http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=35851 Como puede verse, el 320d 150CV es mucho mas rápido que el 320i de 150CV. Saludos.
Véhicules : BMW 320 i V S BMW 320 d Boite de vitesse : manuelle à 5 rapports manuelle à 5 rapports Puissance : 150 Ch 150 Ch Couple : 190 Nm 323 Nm Rapport Poids/Puissance : 9.47 Kg/Ch 10.37 Kg/Ch Vitesse Maxi : 216 Km/h 216 Km/h Km DA : 30.6 s. 30.5 s. 80 à 120 en 4 : 10.3 s. 7.9 s. 80 à 120 en 5 : 13.7 s. 9.7 s. Andan prácticamente igual, y si el consumo no es algo que te preocupe, yo me quedaría con el gasolina sin pensarlo.
Si os fiais de una simulación, aquí podeis bajar el programa y los datos de ambos coches. Considerando que los datos de coeficientes de rozamiento son los mismos, creo que la comparación puede ser bastante razonable http://perso.wanadoo.es/katrastra/crc.htm salu2
Yo sigo diciendo que a igualdad de potencia, dos coches exactamente iguales (aerodinamica, peso (mas o menos), transmision y desarrollos (mas o menos)) andaran mas o menos lo mismo. (El dato de las recuperciones me da igual).Da igual que sea diesel o gasolina. A lo mejor en circuito con el cronometro en mano y por pilotos profesionales uno le saca a otro decimas de segundo. En la calle hacen falta unos pocos de caballos para notar diferencia entre dos coches. Otra cosa es que si andando lo mismo, gasta mucho menos prefieras el diesel. Pero eso es otra historia.
xapr530i yo mientras pueda mantener mi gasolina no lo vendo, pero si lo vendiese seria por no poder mantener la gasolina y entonce venderia pa pillar diesel pero me arrepentiria fijo estoy muy contento con el, no suena, no vibra cosa qe en diesel de bmw nose pero sonar suena mas qe el mio fijo...un saludo a tos
En el momento en que se empezó a vender la Serie 3 e-46 se probó en Autopista la gama completa. El 320d 136cv machacaba claramente al 320i. Más rápido en todas las mediciones, creo recordar: Aceleración 1000 metros: 320.: 30,2 y 320i: 31,4 En recuperaciones mucha diferencia y en consumo no digamos. El 320i suena mejor (6 cilindros) y su motor es más suave. Un saludo
Katraska, no puedo bajar los zips. Todavía los tienes???. Desinstalé el visual Basic y necesitaría el programa entero. Gracias!!!.
Aaahhhh, la página mas "anticalamar" del mundo. Los datos de esa página son tan fiables como el Roldan . Busca las pruebas del archivo que subió Gus. La mejor medición de un 320i E46 en los 1000m es 31.3segundos, la de un 320d de 5v es de 30.0s(con caja de 6v aún lo hace mejor!!). La diferencia es brutal, 1.3 segundos en esa medición es una lijada en toda regla.
Opps. Perdón. Había referencias a archivos con letras mayúsculas y no los encontraba.. Ya está solucionado. Gracias por avisar salu2
pues nada tendre qe tragar humo como muchos gasolinas tragaron cuando yo tenia tdi...pero en largas el 136cv no puede con mi 150 gasofa no?
No, el 136 homologa menos punta que el 320i de 150CV, a la larga y si el pique se alarga lo pasarás(hasta los 210 largos dificilmente lo vas a ver). Con el 150CV mejor no hagas la prueba.....y si el terreno es desfavorable, no me atrevería con ninguno de los dos....Saludos. P.D. Eso si, el 6L suena que enamora...joer:heart: