Duda Cambio pastillas de freno del/tras f20

hola,

tengo que cambiar las pastillas de freno del/traser, en la casa me piden 380e por todo el kit con sensores desgaste incluidos (lo veo mucha pasta)

¿que pastillas me recomendáis? es un bmw 118d 2016 M

muchas gracias!

 

Unas pastillas normales valen unos 100 euros

 

En primer lugar, bienvenido a ésta tu casa. Esperamos que tu estancia sea placentera.
Veamos: La referencia de tus pastillas delanteras es 34106799801, y si te pones a buscar, verás que tienes desde 19 euros, hasta los 160 que te cuestan en leebman24, que será un poco mas barato que en la bmw de aquí (precio solo delanteras). Evidentemente no son las mismas pastillas las unas que las otras, es decir, que si vas a otro sitio que te cambian las pastillas (todas, con testigos y piezas menudas por 150 euros por ejemplo), pues puede parecerte mas barato, pero depende del material que te estén poniendo, no sé si me explico. O sea, que si pones las pastillas en la bmw el coche te frenará como te frena ahora, que no sé si te parece bien o no, y si pones otras pastillas, pues no te frenará igual. El presupuesto viene a ser
pastillas delanteras 146
chapas varias 20
testigo 20
patillas traseras 80
testigo 20
mano de obra te meterán hora y media 100 así que aproximanadamente todo me dan 380 euracos que barato no es, pero que al fín con un uso normal que tengo oído que puede ser cada 50.000 km o más (me daría yo con un canto en los dientes si me duran 15.000 km) y bastante más blandas-caras), tampoco lo veo exagerado.

 

Si las cambias sin que salte el testigo también hay que cambiarselo?? Estoy hablando con un taller que me monta las ebc greenstuff por 90€

 

El testigo no tienes que cambiarlo si las cambias antes de que salte y si las cambias tú mismo que tampoco es difícil eso te ves un vídeo en YouTube y te ahorras una pasta

 

no,, pero te van a quedar lo kms tal como están ahora..no vas a poder resetearlos,,, y si lo haces,,entonces ya tienes que cambiarlos si o si.

 

En un taller no oficial, te pueden cambiar los sensores y resetear el mensaje de aviso sin problemas? (O necesitan algun software especial?)

 

una maquina de diagnosis de marca y actualizada

 

Eso no es tampoco Ningún problema

 

Hola,

Llevo 80000km con las pastillas y todavía no me han saltado los testigos (hago mucha carretera), el coche frena bien pero para mi gusto le falta un poquito de potencia de frenado, voy a buscar unas pastillas fuera de la marca bmw (unas un poco más cañeras) creo que para resetear los testigos no tendré problemas y las ruedas también las tengo que cambiar que llevan también 80milkm con las runflat.(van en los testigos) A tope!

Muchas gracias a todos!

 

Si, te lo hace cualquier taller. Ponerte a cero los valores de las revisiones de pastillas, aceite, líquido frenos. Hoy en dia si un taller no tiene maquina de diagnosis no tiene negocio

 

Desde el menu oculto del cuadro tb puedes resetear las pastillas. Te en cuenta que ciertas pastillas mas cañeras a veces acarrean ruidos y chirridos al frenar

 

Creo q para resetear desde el cuadro tienes que tener el Freno de mano quitado

 

Un testigo usado...aun sin llegar a saltarvel aviso...no puedes resetearlo.
Casi casi seguro que luego se encendera en rojo y tendras que meterlos nuevos.
No son por corte...son por desgaste.

 

Yo les voy a meter una ebc greenstuff, que son mejores que las de serie y para darle de vez en cuando una pisada

 

Yo acabo de montar delante, en un 118d, ferodo ds2500 y las pastillas rondaron 200 euros. Si buscas una pastilla similar a la de serie las puedes encontrar mas economicas

 

Yo las ebc tanto amarillas como las verdes o las rojas se me quemaron, las amarillas salieron ardiendo, jejeje....creo que soy un pco bruto...

 

Muy buena eleccion!! EBC la verdad que solo sirve para tirar el dinero, no he probado peores pastillas en mi vida.

 

Las de serie son ebc? Yo creía que eran ATE

 

En su momento tenía pensado poner las ebc amarillas, pero tanto en el foro como mi mecanico me recomendaron que no las pusiera.

 

El testigo se consume. Por lo que siempre debe cambiarse. Salvo que pongas uno nuevo, lo enrosques y no lo coloques en su sitio. De esta forma no se gasta y nunca te avisará del fin de las pastillas.

 

Un testigo de desgaste vale 4 duros, aunque no haya saltado el error cambiar el testigo

 

Alquila un box con herramientas y háztelo tú comprando el material. No es nada complicado, hay vídeos por internet, te ahorras bastante dinero y la satisfacción de hacerlo uno mismo no tiene precio

 

Tan malas son??

 

hay opiniones de todo tipo.

-gente que dice que son geniales...

-gente que dice que se les destrozan rompiendo el ferodo en trozos..o que se despega de la parte metálica.

Yo lo que no entiendo,, es qué pasa hoy en día, donde las grande marcas que han sido buenas toda la vida.. ya nadie las quiere...parece que ya no lo son... y antes en España de toda la vida.. Ferodo... Brembo... Galfer..en sus gamas racing.. competición o aficionado.
No se,, creo que son modas.
No digo que EBC sean malas.. que NO LAS HE PROBADO... pero aqui en todo el foro solo se recomienda EBC en un 99.99 % de las consultas.... que pasa.. que tambien EBC patrocina el foro???

Si quereis frenar.. gama Galfer FDR1065..... Ferodo DS 2500.......dos ejemplos de pastillas que te harán comer el volante... y poner los discos al rojo,,,y que a personas normales nos costará o no conseguiremos jamas hacer llegar a su límite.
Duran poco y manchan mucho. Pero frenan.
Ojo..no son baratas.

 

Hay mucho efecto placebo...yo estoy pensando en montar Pagid Rs29 (amarillas) y eso que las llevo nuevas todas...pero me tardan en calentar y estas trabajan a menor temperatura

 

Muchas gracias por la info compi, tienes razón. Yo estoy buscando unas mejores que las de fábrica y que manchen poco. Y me recomendaron las green de ebc. Tampoco me quiero gastar 200 en unas pastillas que no las voy a forzar

 

Existen limpiallantas muy baratos.

Y antes de eso...le aplicas a la llantas un tratatamiento ceramico.....y asi se limpian mejor

 

Menu oculto reset pastillas, aceite, etc