Saludos, soy nuevo en el foro. Próximamente tengo la intención de ser propietario de un BMW en concreto de un 318da GT, 150CV y estoy en duda entre dos compraventas, uno de ellos es autofesa, y por lo q he podido ver son de andarse con cuidado, aunq muchos de esos comentarios son de hace bastante tiempo y no se si siguen en el mismo plan, porq por lo q veo son para echar a correr. El otro candidato tiene muy buenas referencias y opiniones en foros y otras páginas. Me podéis poner la día por favor?. Gracias a los administradores por aceptarme
... Coche de segunda mano. Aunque haya sitios "especiales" en este país un coche de segunda mano es un artículo envenenado... Que si siniestro y reparado... Que si manipulado en kilometraje... Que si mi abuela tuviera ruedas sería una moto... Y después los sitios "especiales" donde te la van a pegar queriendo o sin querer... Que también hay particulares que se las traen... Después no puedes identificar el origen del engaño... Porque ya lo compraron así... Y te lo venden tal cual... En fin... Uno me dijo una vez, cuando mi mujer que se quería comprar un Golf, que seleccionaba los coches exquisitamente, y el coche venía de un renting/rent-a-car de Madrid, que no había pasado ni una revisión oficial en VW, todas hechas en talleres Gromenauer.... And the tipycal Spanish, coche con 50.000kms. Te deseo suerte, yo no voy a aconsejarte nada, la segunda mano española es REPUGNANTE. Saludos.
Totalmente de acuerdo con @Gavira. Pero si ves un coche que te gusta y está bien de precio invierte unos 200€ en un análisis a fondo, con potencia motor, etc, al final te dan un dosier con todos los puntos analizados, que te dicen el color de las bragas de todos los que se han sentado en el sillon del conductor. Esto estoy cansado de decirlo, compramos coches de 2º mano a voley y luego nos arrepentimos. Coches que valen 50-80 M € y no nos gastamos un duro en su analisi de cómo está. A veces ponen unas fotos en el foro y todos opinan según ven la foto . Fantástico análisis.
Hola compañero, gracias por tu respuesta. Lamentablemente es muy cierto lo q dices, y es una lástima q al final todo dependa de la "suerte", pero lo cierto es q ese modelo desgraciadamente solo lo puedo adquirir o en compraventa o en particular, y tengo claro q cualquiera de los dos me la puede meter, pero al menos el CV me da una garantía q el partícular no puede. Otra cosa es luego como se comporten el la postventa(otra vez el factor suerte). Lo único q puedo hacer es investigar, estudiar y no ir a lo loco. Gracias
Error, compañero. Hay seguros de garantía mecánica, para vehículos de hasta 10 años, que puedes sacar tu mismo. Ventaja del CV ninguna. Ahora vuelvo...
La garantía de un compraventa puede ser nula, digo puede ser nula, no es que lo sea. Es que te lo excluyen todo y te has de judicializar por cualquier cosa. Nosotros, todos los que hemos comprado en casa han sido a particulares, y todos han pasado por talleres especializados en scaneo. Talleres que solo se dedican a analizar coches de 2ª mano para comprar y tienen un protocolo de análisis que siguen para no dejar nada. después de pagar el análisis, hemos desechado de comprar un mercedes y un alfa romeo.
Email que recibí, de una empresa de cobertura, para seguro de garantía mecánica, nosotros ese Golf que te mencioné antes. Garant***, es un producto con coberturas Premium, en el que están cubierto por avería fortuita todos los elementos mecánicos, eléctricos y electrónico. No tiene límite por avería (hasta el valor venal del vehículo). El producto está diseñado para turismos, todoterreno, suv y vehículos industriales. Producto para particulares y profesionales. Comentar que todas nuestras garantías tienen cobertura europea y libre elección de taller. Mantenimiento Garant***: si tiene libro de mantenimiento el vehículo seguirá las revisiones según indica el fabricante, si no lo tiene hará una revisión a los 6 meses o 10000 km. Para tener precios de las diferentes opciones de garantías sólo necesitamos : -Clasificación del vehículo (turismo, 4x4, SUV, industriales ligeros…) -km actuales -Potencia -Fecha matriculación TURISMO VOLSWAGEN GOLF1.2 TSI MATRICULADO EN 2016, 40.000 KM Y 105 CV Garant*** 230.43 € impuestos aseguradores incluidos (Anual) Obvia decir que en mi caso, en el caso de mi señora, la libre elección de taller nos habría llevado al CONCESIONARIO OFICIAL, jjjj. Lástima que el coche no tuviese "libro" y proveniera exquisitamente de un rent a car.
Piensa que a veces, te pintan el coche de baratillo, te ponen productos en el aceite para tapar averías, o en el refrigerante, etc, etc, si no se miran todos los líquidos y todos los sistemas, te la pueden colar. y en estos coches todas las averías son proporcionales al precio de venta nuevo.
-Límite por avería: Valor venal del vehículo. Se excluyen de manera expresa los siguientes elementos: 1. Asientos completos y mecanismos (mecánicos, electrónicos) 2. Elementos internos del habitáculo y/o maletero (tapizados, guarnecidos, reposabrazos, salpicadero, consolas, soportes, tapas, aireadores, ceniceros, mechero, lámparas, techo eléctrico, mecanismo de techo, tiradores, bombines de puerta, cerraduras de guateras, mandos, botones, autorradio, navegador, equipo de audio, equipo DVD o audiovisual, alarma, fundas) 3. Llantas, neumáticos, válvula de rueda (con o sin sensor) 4. Totalidad de los elementos de carrocería 5. Totalidad de cristales y lunas, incluida térmica 6. Faros, pilotos, tulipas, lámparas 7. Molduras, embellecedores, espejos retrovisores completos, paragolpes 8. Consumibles (filtros, cartuchos, mastico), amortiguadores, esferas, escapes, catalizadores (salvo que sea necesario ser sustituido por avería de alguna pieza garantizada), discos de freno, pastillas, correas, revisiones periódicas, revisiones intermedias, lubricantes, combustibles, aditivos, carga de circuito dea/a (salvo que sea necesario por avería cubierta), bujías, calentadores, batería, escobillas, raquetas 9. Elementos que hayan perdido su morfología inicial (tacos, gomas, soportes, juntas) En caso de que el beneficiario no acepte la reparación de la avería en los términos propuestos por el asegurador, Ges podrá optar por entregar al beneficiario el importe de la reparación de la avería en los términos fijados en el presente contrato. La reducción gradual del rendimiento, debido a la antigüedad y kilometraje, no se considerará avería a efectos de esta garantía. Te detallo algunos de los componentes principales que quedan garantizados, no obstante, salvo las exclusiones arriba detalladas todo lo demás está incluido. ELEMENTOS GARANTIZADOS 1. MOTOR: Árbol de levas, Balancines, Bielas, Bloque, Bomba de aceite, Bulones, Camisas de pistón, Cigüeñal, Cilindros, Cojinetes, Culata, Junta de culata, Empujadores, Muelles válvulas, Pistones, Segmentos, Soportes motor, Válvulas admisión / escape, Taques. 2. CAJA CAMBIO: Arboles, Bomba de Aceite, Convertidor de par, Distribuidor cambio Automát., Ejes, Engranajes/piñones, Carretes, Horquillas, Primario/tren fijo, Rodamientos/cojinetes, Servo, Sincronizadores, Bloque de válvulas 3. DIFERENCIAL: Corona, Piñón de ataque, Planetario, Satélites, Eje de transmisión, Engranaje reducción. 4. SISTEMA DE DIRECCIÓN: Bomba de aceite, Caja dirección, cremallera, Columna de dirección, mecánica y electrónica. 5. EMBRAGUE: Bomba, Bombines, Cable de embrague, Carcasa, Collarín de empuje, Eje, Horquilla, Plato de presión, Rodamiento, Volante- Bimasa 6. FRENOS: ABS(exclusivamente centralita), Acumulador de presión, Bomba de freno, Bomba de vacío, Bombines, Cilindro maestro, Dosificador frenada, Servofreno, Pinzas 7. AIRE ACONDICIONADO/CLIMATIZADO: Botella deshidratante, Compresor, Condensador, Evaporador, Válvula de extensión, Modulo de mando electrónico. 8. CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN: Bomba de agua, Motoventilador y centrífugo (viscoso), Electroventilador, Termocontacto radiador (electroválvula), Termostato, Ventilador centrífugo, Radiador, Sonda de temperatura de agua y nivel, Radiador enfriador de aceite. 9. CIRCUITO DE ALIMENTACION: Acumulador de presión gasolina, Aforador de combustible, Bomba combustible, Bomba inyectora, Caudalímetro, Debímetro de aire, Intercooler, Regulador presión carburante, Inyectores (solo se garantiza reparación, queda excluida la limpieza o la sustitución), Turbocompresor, Válvula estabilizadora, Ralentí, Caja de mariposas sistema de alimentación 10. SISTEMA ELÉCTRICO: Béndix, Bobina de encendido, Bote de intermitencias, Cable cuentakilómetros, Centralita/c. Centralizado, Condensadores, Dosificador/calculador inyección, Alternador, Módulo de encendido, Motor Arranque, Motor calefacción, Motor elevalunas, Motor lavafaros, Motor lavaparabrisas, Motor limpiaparabrisas luneta, Motor ventilación, Motores cierre centralizado. 11. SUSPENSIÓN: Barra estabilizadora, Barras de torsión, Rótula 12. VALVULA EGR 13. CAJA DE FUSIBLES 14. TODAS LAS CENTRALITAS (menos la del habitáculo) 15. CUADRO DE INSTRUMENTOS 16. CADENA DE DISTRIBUCION
Yo he sido compraventa y no me he forrado, precisamente Hay algunos honrados, pero se cuentan con los dedos de la mano La mayoría parecen sacados del barco pirata de playmobil Por qué no buscas en la red oficial? Por lo menos si viene de buy back te lo van a decir y te evitan escuchar el cuento de la abuelita que iba a buscar a los nietos al colegio, y que además sacaban muy buenas notas
Vamos a ver... Has dicho (ha dicho usted) que no consideras comprar un coche a un particular porque el compraventa sí te da un seguro de garantía mecánica. Te estoy diciendo que tú puedes contratar tu propio seguro de garantía mecánica si le compras el coche a un particular.
