Buenos dias, estoy mirando de cambiar mis dos coches actuales por un countryman cooper s, manual con 140mil km. Mi duda es la siguiente, son muchos km para esta unidad? Me puede dar problemas y caros? Me da un poco de miedo, me dan garantías y dicen que el mantenimiento esta al dia. Ahora no creo que haga muchos km al año.... pero veis muchos km para este coche? Gracias
Es como todo, si ha llevado llevado un mantenimiento adecuado puedes echarle mucho más. En el tema de motor es un N18, con los fallos del N14 ya corregidos. Quitando algún problema puntual de la bomba de altas no deberías tener mayor problema. Yo he comprado coches con 250.000kms que ya le gustaría a alguno de 80.000kms estar así. Estando bien mantenido si fuese demostrable de alguna forma, no le veo inconveniente alguno a esos kms
Totalmente de acuerdo. Si el anterior dueño lo ha tratado medianamente bien, le ha hecho los mantenimientos cuando corresponden y no en plan chapucillas no habrá problema en que tenga 140mil o 15mil kilómetros.
Hoy en día creo que un gasolina no tiene porque tener problema por estar en los 150mil. Los motores han cambiado mucho
Pregunta importante. He probado otro countryman manual, con solo 80mil km. He notado vibraciones del embrague al salir sin dar gas, al ir soltando lentamente, llega a dar pequeñas vibraciones, sobretodo en subida. Lo cambiaron ya a los 60mil km por el mismo motivo.... y parece que sigue el problema. Esto es normal?? Gracias
No es normal pero es más o e menos frecuente, collarín del embrague, si lo cuidas y arrancas con cuidado no deberías tener problema, pero ojo con las salidas fulgurantes...
Okis gracias.... Ahora me ha pasado lo siguiente.... se me enciendo luz amarilla motor.... luego se va.... he estado 2 dias asi.... ahora llevo 2 dias que no pasa.... voy poniendo mucho el modo sport.... ahora hay dias que el modo sport cuesta de entrar, lo se por el sonido.... puede tener alguna relacion? Como consigue el modo sport el petardeo del escape?????
Al menos mi Cooper S R56 no petardea en modo sport (eso lo hace el JCW), ni tiene más potencia ni par... sólo endurece la dirección y acorta el recorrido del pedal del acelerador, no es que acelere más rápido, hace como si tú pisaras más rápido el pedal.
Hola pues el sonido del escape con el modo sport cambia muchissimo... petardea que da gusto... por eso lo pongo.... Es raro.... se enciende la luz amarilla del motor.... pero luego paro y se va.....
A mi si me petardea en modo sport pero el mio es automatico, lo hace sobre todo cuando bajo a tercera o segunda marcha y reduzco de motor sin tocar acelerador, al retener se escucha el petardeo.
