Vamos a ver, ayer tarde de domingo resacosa y aburrida, me dedico a ver manuales del zeta y observo lo siguiente: Z3 2.8 ....................... Cambio de aceite + filtro ................. 6,5 Litros. ///M Roadster ............. Cambio de aceite + filtro ................. 5,5 Litros. Como es posible que el ///M Roadster lleve un litro menos de aciete en el motor? Ya se el rollo del carter seco y demas, pero alguien sabe realmente porque esa diferencia de 1 Litro. Tambien observe que el ///M Roadster lleva tambien menos cantidad de anticongelante que el 2.8. Se supone que el ///M Roadster está sometido a mayores temperaturas, rpm y demas, con lo cual no me cuadran esas cifras. Alguien que de una respuesta en condiciones al temao hay que esperar a Fer316? Gracias amigos, es lo que tiene ser nuevo en el foro.
Asi es ///M roadster,el carter y el sitema de refrigeracion del M es mas pequeño,las piezas moviles del motor ocupan mas sitio,son mas grandes.;-)
una pregunta...seguro q mucha gente lo ha preguntao ya.. como es q fer316 se sabe todo sobre todo en el tema de BMW's? :supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :ar: :ar: :ar: :ar: sobre todos los modelos, tdas las partes del coche........me paseo por el foro y sabe todo de todo!!
Ok, Gracias fer, pero es que no me cuadran las cifras, se supone que un motor como el del ///M Roadster que esta sometido "en teoria" a mayores esfuerzos, mayor regimen de vueltas, etc, deberia tener mayor circuito de refrigeracion y mayor cantidad de aceite para engrasar que por ejemplo un 2.8, por hablar de los zetas.
NO estoy de acuerdo!` Por ejemplo... yo trabajo a mayor régimen y hago mayores esfuerzos que tú, y siin embargo tú refrigeras más los sábados night y pierdes aceite!!!
Juassssssss, . CarlosZ,eso es verdad,pero con esas cantidades es suficinete,ademas de que si hiciesen un carter mayor o un circuito de refrigeracion mayor tambien,no podrian meterlo en el hueco de esos coches,tendrian que rediseñar varios componenetes del chasis,por lo que le coste se dispararia,eso es lo que creo,;-).