Duda Mf 1 - 0 cevaqueva

Pues lo dicho que hoy he estado intentando montar el volante multifunción (junto con Javibmw, chinako y sanjosema) y me doy por vencido.....no acabo de entender el esquema que me ha cedido amablemente Santi Yañez (gracias Santi por la ayuda ;-)), vamos básicamente tengo varias dudas.
Se supone que hasta que no ponga el fusible, aunque esté todo conectado no funcionará no?
Alguien me ayuda?
Me estoy empezando a dar por vencido, tengo medio coche desmontado y pensaba que conectando los cables del carrete, al menos se encendería la botonera, y nada de nada.....[-(. Es porque no tiene el fusible aún?
A ver si me orientáis por favor. Acepto ayuda de todo tipo....:goodman

 

Mu bonito.... [-(

Cualquier aparato eléctrico que precise de fusible, jamas funcionará si este no se encuentra puesto y en buen estado. Un fusible no es más que un mini alargador, con un filamento preparado para reventar si se sobrepasa lo que viene estipulado de fábrica y así proteger al resto de hardware cortando la corriente, o sea, es un enganche de protección a la red eléctrica de la fuente, y si no se haya presente o está dañado no transmite la corriente (que es precisamente su función)

Resumiendo, pónselo para que llegue corriente, de lo otro mejor no opino...

 

Ya, pero no lo tengo muy claro.....y no te mosquees que ha sido una pequeña toma de contacto, al final no hemos hecho nada.
Para la gran kdd estás avisado si o si....

 

Es que está claro, sin fusible no llega corriente, así de fácil, si con el puesto y en buen estado tampoco, entonces llega la hora del polímetro y ver la situación con más calma

Bueno, ya nos vemos ;-)

 

Yo creo que ese Mf tiene gripe "A" y por eso no te atreves a ponerle el fusible jajajajaj.¿me podría mandar un esquema para que lo estudie , y poder echar una manoo en la proxima quedada?¿no creo que por privado pillemos al gripe todos no?

 

Ya pero iu, los cables van conectados al conector del bus, que se supone que debe tener corriente, digo yo.....
Un lio que tengo de aupa, y medio coche desmontado, y mañana me hace falta.....lo montaré todo, y ya seguiré cuando tenga las dudas resueltas.....:goodman

 

buenas iubmw alo que serefiere no es esa pregunta del fusible,vamos haver se a sustituido el carrete antiguo por uno para que vaya con su multifuncion y lo unico que se a podido conectar es el airbag y 2 clemas que van en el airbag y multifuncion que de hay salen dos cables el qual ya estan puesto en su sitio y en principio pensabamos que aunque sabemos que no va andar el multifuncion por no estar echo el cableado para ello pero si pensabamos que por lo menos se iluminarian los botones del volante ok.

 

Venga a ver si alguien sabe algo del tema y cuando subas lo intentamos :supz:

 

Pero Ceva, tu coche no necesitaba una mariposa en algun sitio del motor para regular lo del tempomat? o en los diesel es distinto y ya viene toda la preinstalacion hecha?

 

El bus no transporta electricidad, solo datos, por lo que no es garantía de nada que se encuentre conectado

Entiendo esa situación, me resulta bastante familiar :mus- , solo que en mi caso nunca fue el volante

José, estoy como tú cuando chinako y yo en el bar comentando lo de 3D, o sea, como un pulpo en un garaje.

Yo me centro en lo del fusible por que es lo que comenta, de momento no soy un jedi o algo así para leerte la mente y entender el lío de cables, pero si solo queríais de momento la iluminación, era fácil, ir tocando cable a cable hasta que salte el voluntario

Ya se verá cuando estemos delante, por que yo no visualizo soluciones a través de telepoderes (Ojala)

 

si al coche le falta de toooooooooo hemos buscado cada uno de nosotros haver si por la parte de abajo de la caña huviera una cajita donde se conecta unos cables y ninguno la hemos visto,hay no se ve na este coche fijate si se a invertido poco desde fabrica que venia hasta sin volante:mus-:mus-:mus-:mus-:mus-

 

Es un lio de aupa, tocallo, ahora te mando el esquema....pero no sirve de gran cosa, porque cuando estás liado en el tema, no cuadra todo igual, mi coche no trae ni los mismos colores de cables que los que deberia traer....
A ver si entra Santi y nos dice como va la historia.....

Ya pero es que ni siquiera sé, si el conector ese es el bus....:mus-

No en los diésel no es así, se supone que es tirar varios cables y ya está. pero es que no tengo claro donde van, los colores no coinciden, es un lio, la verdad.

Por cierto Josema, compruébame mañana si quitando el fusible, dejan de funcionar las luces del volante....

 

a mandar mañana te cuento.

 

Bueno señores, pues después de hablar con mi soporte técnico (Santi Yañez), pues lo tengo todo medio claro, así que os mantendré informados sobre el tema y prometo hacer un brico de como se hace.....
Lo dicho, gracias a todos y en especial a Santi Yañez, javibmw, Chinako y SANJOSEMA, por la ayuda prestada.
A ver si este fin de semana soy capaz de montarlo....y si no lo acabo, pues brico kdd sevillana de nuevo. :supz:

 

me alegro y ternos informado,y si precisas ayuda no te preocupes nos vamos todos directo a la bmw

 

Claro que necesitaré ayuda paisano, pero lo que pueda hacer yo, lo voy haciendo y os ahorro el paseo.
Gracias por la ayuda. Lo que tengo que hacer es volver a sacar el volante, porque lo metí mal y está como girado un poco a un lado, cuando vas recto....:goodman

 

Ya es tarde pero para otra vez marcaló, ayyyyyy que tengo que está , en tóoooo:tonqe

 

supuestamente volante y buje de la caña estaba ya marcado.

 

A ver si lo consigues cevaqueva y te curras un brico explicativo.

 

Vaya la que teneis formada.Al menos esta todo claro ya,creo segun me dijiste ayer,Cevaqueva.Es que al final tendria que haber ido el otro dia (que modestito estoy hoy),pero bueno,otra excusa para vernos jejeje.Un saludo a todos.

 

Si el caso es que estaba marcado, pero ya sabes, con las prisas y casi a oscuras....me salté un diente. :goodman

 

Está todo inventado, mi maestro ha sido el gran Santi Yañez, que me ha puesto todos los elementos necesarios para montarlo.
Si lo quieres hacer o lo que sea, dímelo y te pongo al dia en 0,2. No es dificil, pero si laborioso....
De todas formas haré un brico por si alguien lo necesita.....
Saludos

 

Si que tenias que haber venido porque estos "pájaros" la liaron parda...

 

¿Novedades?

 

Todavía no funciona, estará tirándose de los pelos en el coche

 

TEMPOMAT

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E39 - 525 tds (M51) - 09/96 - Manual - Cuadro LOW
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> Interruptor principal (Moldura salpicadero)



Este interruptor del salpicadero tiene un conector detrás, con tres cables:

PIN 4: Gris/Rojo (0,35 mm sección) - Iluminación >>> A conector peines detrás guantera.
PIN 5: Azul/Verde (0,35 mm) - Señal de conexión y desconexión de la regulación de velocidad >>> Centralita DDE (PIN 30) del conector X2019.*
PIN 8: Marrón/Negro (0,35 mm) - Masa >>> Conector de peines guantera o guantera conductor.

* Detalle conector X2019 de la DDE:



> Indicador cuadro (Luz verde de disponibilidad), para cuadro LOW con gestión KOM:

Vemos ahora la relación entre el módulo multifunción el cuadro y la dde.



1. Desde el dispositivo de mando del multifunción A105 por su conector X10171 en el PIN 5 sale un cable Amarillo/Negro de 0,35 mm que va a parar al PIN 12 del conector X6041 (junto a centralita - ver ilustración inferior).

2. De este conector X6041 saldrá directamente hasta la DDE y le entrará (amarillo/negro) por el PIN 30 del conector X2019 (ver foto superior).

3. Del conector X2019 de la DDE debe de salir un cable Azul/Gris de 0,35 por el pin 11 y llegará al conector X6041 (junto a DDE) donde entrará por el PIN 15.

4. De este PIN 15 del conector X6041 continuará el cable Azul/Gris hasta el cuadro de intrumentos. Donde entrará también por el PIN 15 del conector negro X11145. Finalmente este cable Azul/Gris, deberá salir del mismo conector pero por el PIN 20 hasta la caja portafusibles, en la zona FUSIBLE 24 o PIN 48 (fila inferior). Con un fusible de 5A.

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Te muestro unos detalles, para que puedas identificar todos los conectores anteriores:

+ Dispositivo mando A105 (para multifunción y regulación velocidad)



+ Conector X6041 (junto a DDE)



+ Cuadro, conector X11175:




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> Esquema eléctrico dispositivo de mando A105:




Voy a explicarte la instalación eléctrica de esta centralita:

La centralita multifunción A105 tiene sólo un conector, el X10171, con los siguientes pines:

PIN 1: A fusible zona 44 - PIN 88 del portafusibles. 5A.
PIN 2: Masa - Marrón/Negro de 0,5 mm a conector peines.
PIN 3: Alimentación tensión volante funcional - Azul/Amarillo de 0,35 mm al multifunción del volante. (conector X10170 en PIN 2)
PIN 4: Masa volante multifuncional - Azul/Marrón de 0,5 mm al conector X10170 del multifunción en PIN 1.
PIN 5: Línea señal regulación velocidad - Amarillo/Negro de 0,35 mm al conector X6041 junto a DDE en PIN 12.
PIN 6: I-BUS - Blanco/Gris/Amarillo de 0,35 mm a conector peines guantera.
PIN 7: Línea señal volante multifuncional - Azul/Negro de 0,35 mm al conector X10170 del multifunción en PIN 3.

Finalmente nos queda un cable Gris/Rojo de 0,35 mm que sale del conector X10170 del multifunción que va a parar al conector de peines de la guantera.

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Detalle conector X10170 del multifunción (de la multifunción del volante, el que sale del carrete):



Finalmente, te quedaría emparejar los dos multifunciones con su cable y el multifunción derecho con el carrete del volante.

 

Juan Carlos después de leer lo que me has puesto, creo que tengo todo en su sitio. Con lo cual como te dije por teléfono, sólo me queda probar mañana el MF de Sanjosema y ver si funciona, porque en principio, está todo en su sitio.
Así que a cruzar los dedos y a esperar que mañana funcione con la botonera de mi paisano Sanjosema.:goodman
Entonces ya tendría localizado el error.

 

Pues las novedades son las siguientes:
-Desmonté el coche por completo y cableé toda la instalación.
-Conecté todos los conectores, y encinté con cinta termoadhesiva todas las conexiones.
-Monté todo (me sobró un tornillo ).
-El MF no "rula". Se enciende la luz del cuadro, todo, pero no funciona, con lo cual sólo quedan dos posibilidades. a) Mi botonera del MF está KO (bastante probable porque lo pillamos de un desguace, allí tirado en un asiento). b) He tenido algún error de conexión (espero que no).

Así que mañana he quedado con mi paisano Sanjosema para probar su botonera, espero que funcione y así sabré que el error no es de conexión (porque tiene faena), sino de la maldita botonera. Sólo tendré que buscarme otra y a tirar millas.
Esas son las novedades más o menos.....:goodman. Bueno a todo esto, entre medias de cada paso "he frito" a llamadas al maestro Santi Yañez, Javibmw y hoy a The Skerpia.
Así que espero que funcione de una vez y os pueda dejar tranquilos por fin.....

 

Muy bien, que SanJose te ilustre con su divino conocimiento (por lo de San) y pueda funcionar por fin el artefacto ;-)

 

Te podrias pasar mañana por su casa, y echarnos una mano...."joio".