Buenos dias! Este finde ha tocado darles un lavado de cara a los asientos, que pese a no tener rotos, tenian mucho desgaste y muchas grietas en el cuero. En sus 14 años supongo que no les hicieron nada... Yo he utilizado productos de cueroliquido, me habian hablado bien de ellos y tienen las cartas de colores de los cueros de las marcas. Compre lo siguiente: Cepillo para Cuero Kit Restauración Cuero (Nombre color o Muestra) - Limpiador : Fuerte, Color : BMW, TRAUMROT Desengrasante para Cuero - Capacidad : 225 Mililitros Esponja-lija para cuero no llego a 90€ con envio, y el kit viene tambien con el protector de cuero. Lo primero para trabajar comodo desmonte los asientos y me los subi a casa. Si alguien quiere ver como desmontarlos aqui hay un brico https://www.yumpu.com/es/document/view/19090506/quitar-y-poner-los-asientos-bmw-carx-spain Os pongo unas fotos del estado de los asientos... Lo primero fue limpiarlos con el limpiador y un trapito, las zonas que estaban peor con el cepillo. En las grietas y zonas con mucho desgaste, cepillo con fuerza, no os asusteis, parece que lija y le va quitando el color, queda liso. Despues un poco de lija en las zonas que estaban peor y no salia bien con el cepillo, si tiene alguna marca grieta etc.... poquito a poco con paciencia. Cuando ya lo tenemos mas o menos listo limpiamos toda la piel con el desengrasante. Si no el tinte no agarrara... Donde tenemos lijado o muy desgastado se pone oscuro y parece que quedara mal, tranquilos al secarse se quita ese color oscuro. Lo secamos con un secador de pelo. Y empezamos con el tinte, ponemos un par de gotas en la esponja, y con la esponja vamos tintando todo poco a poco, yo he empezado con las zonas que tenia muy mal y cuando iba igualandose terminaba dandole al resto. La esponja no se tiene que arrastrar sobre el cuero. Hay que ir dando capas finas y con un secador vamos secandolo para dar mas capas, las zonas que estan lijadas necesitan unas cuantas capas. . Y finalmente dejamos que sequen bien y le damos el protector con el paño, tambien recomiendan unas cuantas capas finas. No lo habia hecho nunca, es la primera vez que hago algo asi con cuero y aunque el resultado no es perfecto, estoy muy satisfecho. Y como me ha sobrado mucho producto, podre reparar cualquier falta que tenga o cualquier futuro desgaste. La moqueta da asco, la he aspirado pero me falta limpiarla. (ya he pedido la maquinita de vapor a amazon...) El tema del softtop y del retrovisor, no los he dejado de lado sigo investigando y cuando tenga avances informare, gracias a todos por la ayuda. (El retrovisor finalmente es un diente roto como me dijeron, tengo encargado el kit de piñones). Abrire mas temas con mas problemillas que tengo y dudas que son muchas y seguro que al final consigo con vuestra ayuda dejarlo todo como toca. Gracias! P.d: Tambien puli los faros con un kit de visbella de 10€. (aunque estan un poco quemados por dentro )
Te han quedado muy bien los asientos , al principio tiene que dar cosa verlos como se decoloran, pero visto el resultado final merece la pena .
Desconozco el acabado de los asientos en la realidad pero en foto pinta muy bien. No valoraste el desmontarlos enteros para poder restaurarlos al 100%?
Enhorabuena por el post y el trabajazo! Muy bien documentado así dan ganas de hacerlo!! También has realizado el mismo proceso en los paneles de las puertas?
Te ha quedado genial. Tiene que ser una gozada abrir el coche y ver ese interior, y más si venías de unos asientos que estaban tan maltratados. Enhorabuena!! Yo estoy mirando productos para cuidado de las gomas de las puertas, etc. El de BMW es bueno pero tengo que echarlo a un trapo y con él darle al cuero (el bote es con spray). Mi idea es usar uno que venga con sistema de aplicación igual al de los productos para zapatos (con su esponja ya montada). He visto: Sonax 03402000-544 Renovador de Gomas ¿Alguien lo ha probado? Me sale por un poco menos de 21€ en Amazon, envío ya incluido. ¿Es caro? Un saludo y gracias por compartir y ayudar!!
Buenas. Muchas gracias a todos. Los paneles solo los limpie pues estaban perfectos. No han quedado perfectos y quiero verlos bien a la luz del sol cuando esten completamente secos, supongo que alguna zona la tendre que volver a repasar si tiene alguna falta. Os informare de como duran con el paso del tiempo y si aguantan el calor y sudor (Mallorca+verano... XD) El renovador de gomas me interesa tambien, quiero renovador de gomas y de plasticos, mirare un poco y cuando compre y pruebe ya comentare que tal. Yo los productos los he comprado en cueroliquido.es Tienen buenas referencias y tienen carta de colores completa de fabricantes, por lo que he podido comprobar coincide a la perfeccion al menos mi color. Estos son los productos que utilice. (El estropajo solo por la parte de la esponja para limpiar).
Enhorabuena por ese resultado !!! Te a quedado muy bien , ahora a ver cómo aguanta pero de momento ya lo has mejorado !!! Un saludo
Este también va muy bien y lleva ya el aplicador Nextzett Gummi - Protector de Gomas (100 ml) https://www.amazon.es/dp/B004B8GTQG/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_sjW7AbHB9EZCH Un saludo
Ese producto lo he echado hasta en la tapa del airbag, de momento bien. En el Zeta se quedaba el airbag blanquecino y con ese producto de momento lleva tres semanas y genial. Yo lo compré en una tienda física en la localidad vecina de Móstoles por 8,5€
Buenas Ángel !! Yo de momento solo lo he utilizado una vez en darle a todas las gomas del Zeta y el resultado está bien , antes le daba vaselina para hidratar las gomas y también va bien . Un saludo
He oido muy buenas criticas de este producto: https://www.amazon.es/GOLD-EAGLE-30...ve&ie=UTF8&qid=1525614929&sr=1-1&keywords=303 Ya lo he pedido, esta semana que me llegara os comentare que tal, tengo plasticos comidos del sol y el motor tambien le dare repaso con vapor y este producto, se supone que vale para plasticos y gomas... veremos.
Buenas compañeros! Muy bueno este post y muy bien documentado. Refloto este tema para una pregunta relacionada. ¿Alguno habeis tenido que coser el cuero? Yo tengo algunas zonas que está empezando a descosere pero me da que habría que quitar las fundas porque va cosido hacia dentro. Otra pregunta. ¿Cuándo se quitan los asientos hace falta luego resetear para que no se quede el símbolo del airbag al haber desconectado el sensor del asiento? Gracias
La clave está en que desenchufes la batería del coche, dejes un tiempo prudencial (5-10min) y luego deseconectes los asientos. Por supuesto, no enchufar la bateria del coche sin los asientos conectados y hasta que no esten enchufados no poner la batería. Con eso evitarás que se enciendan los avisos e incluso se pueda estropear la centralita del airbag.
