Noticia El motor más potente del mundo: el 2 tiempos

https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/yamaha-rd-350-homologada-321973372.htm

 

Mirar lo que apareció en 2014



Yamaha RZ500, una moto que jamás ha abandonado la caja original en la que partió rumbo a Australia desde la fábrica de Iwata (Japón) allá por 1985.

 

Para el mercado Australiana y Canadiense con esa denominación. A saber lo que pedirán.

 

22 mil pavetes

 

Así si que mola!!!

 

Échale un galgo.

 

Yo creo que la ultima version la que tenia los faros en forma de lagrima por decirlo asi llevaba una 160 .. igual que la cbr y la zzr . Despues Da enloqueció el mundo y empezaron a montar 180 en todas las 600

 

La yamaha esta de 125 4t .. yzf no se que ..tenia tanto cuerpo como una R6 vista de frente .
Ponte unas fotos de la tuya de circuito

 

c**o .. coincimos por una vez ..

 

Jejejeje

 

Denominación FZR, yo juraría que 140, pero no puedo apostar mi vida.

 

Eso lo cogería yo con alfileres antes de decir nada

 

, DOHC 16 valvulas
Cilindrada 599cc
Bore y Stroke 62.0x49.6 mm
Compresion 12.0 : 1
Max. Potencia 70.6 kW (96 HP) @ 11.500 rpm
Max. Torque 65.7 Nm (6.7 kg-m) @ 9.500 rpm
Lubricación Wet sump
Alimentación Keihin CVKD34 x4
Embrague Wet, multiples discos
Encendido TCI(digital)
Sistema arranque Electrico
Transmisión Constant mesh, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Gear ratio 1 2.846
2 1.947
3 1.545
4 1.333
5 1.190
6 1.074
Primaria reducción ratio 1.708
Secundaria reducción ratio 3.133
Chassis
Suspensión delantera Telescopic fork
Suspensión trasera Swingarm (Link suspension)
Front wheel travel 130 mm
Rear wheel travel 120 mm
Caster angle 25°
Trail 97 mm
Freno delantero Doble disco, Ø 298mm
Freno trasero Simple disco, Ø 245 mm
Rueda delantera 120/60 ZR 17
Rueda trasera 160/60 ZR 17
Dimensiones
Longitud 2145 mm
Ancho 725 mm
Overall height 1180 mm
Altura sillín 795 mm
Wheelbase 1.415 mm
Min. ground clearance 135 mm
Peso en seco 184 kg
Capacidad del depósito 19 litres
Aceite (tank) capacidad 3.4 litres

 

Fzr 600 1.995

 

Reestiling de la FZR mismo motor y(bebedor de aceite)con orientaciones menos R para no nublar a la R6.

 

Pues a mi me mola

 

Esta llevaba el mismo motor que mi MTX 125 R, con distinto desarrollo, claro





Creo que me voy a volver a poner el traje..

 

Ojos de gato se llamaba por mi tierra

 

Después de sus días de gloria está abandonada la pobre

 

Es hora de descolgar el mono y las botas ..
Un poco de preparacion fisica y conseguiras dominarla como antes ..

 

Este sigue en activo, con su ITV y todo. Me lleva a currar a menudo. A lo macarra, jeje

 

La de circuito de @rotondator tiene una historia en circuito ..

 

Algo he oído ya

 

Luego te lo argumento, no es cuestión de molar.

 

Peasso escape, illo

 

Ahì me callo, esa ni la conocì yo...o no la recuerdo, ya andaría desconectado. Eso fijo que lleva 160 mínimo, sí

 

No me acuerdo de esa moto, tío.

 

En sus buenos tiempos en lugar de fibra llevaba nanas de acero

 

Berlovassiao.