Bueno el tema es que me dio fallo de sensor de árbol de levas y comenzó a fallar y después de pararlo volvió arrancar una vez más, después no ha vuelto a arrancar mas,cambiados sensores de árboles de levas y cigüeñal ,sensor excéntrico y servomotor de valvetronic ,bobinas y bujías, inyectores,bomba de gasolina,relés azules,y me tiene desesperado ya, gracias por la ayuda de antemano,un saludo
Si el impa y como comenté antes me dio fallo del sensor árbol de levas de escape , después de cambiarlo me dio fallo del valvetronic,sensor y motor cambiados y calibrados y después no me ha dado ningún fallo más, el motor gira pero no arranca
Si eres de Madrid te recomiendo que hables con @ElectroBrico. Te lo soluciona en un periquete. Lástima no conocerle cuando mi 318CI (E46) me hizo lo mismo hace la pila de años. En aquel momento lo llevé al conce oficial y me cambiaron sensores de arboles de levas, de cigüeñal y no recuerdo qué más, todo lo que salía en la lista de la diagnosis (dudo mucho que se estropeasen todos los sensores a la vez, pero... )
Si le has hecho un diagnóstico y no aparece la avería, no sé qué decirte. Mis conocimientos son básicos; si hay chispa, gasolina y entra aire, tiene que arrancar. En estos coches, como todo está controlado informaticamente, pues ya se me escapa. No puedo ayudarte, lo siento. Un saludo y suerte.
Hola compi, si eres mecanico no se que decirte... compre un 320i, como daba algunos errores, le cambie algunas cosas y por prevencion otras, kit de cadena, sensor arbol, ,juntas, en un momento dado antes de cambiar sensor de cigueñal, el coche iba bien, ni traqueteo, ni perdidas de pontencia ni nada, fino , pero llegando al taller, al apagarlo y volver a arrancar, se encendieron luces como en una feria, y ya no arrancó, al dia siguiente arranco lo justo para llegar al taller, lo unico que no he cambiado a diferencia de ti , han sido las bobinas, inyectores y reles, pero imagino que eso ya lo has mirado... Suerte, y dinos como te va. P.D. Ahora me da error la sonda lambda, pero el coche sigue llendo genial, me dice el mecanico que la cambiamos antes de ir a la ITV, que no me preocupe, en fins...
Problema resuelto,se había roto parte de la guía superior de la cadena de distribución y se había saltado varios dientes.lo escribo para si a alguien le pasa que sepa por donde tirar un saludo
Muchas gracias por compartir la solución @Piris , cómo lo supistes finalmente, abriendo el motor directamente??
