Pondriais RF en X1?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por pedroibars, 26 Ene 2010.

  1. pedroibars

    pedroibars Guest

    buenas noches de nuevo.

    me gustaria valorar la posibilidad de poner RF en mi X1, que si todo va bien, pedire en febrero.

    Pros y contras actuales y futuros que dan estas ruedas??? Habra diferencia de llevarlas en el resto de modelos a llevarlas en un X?

    Gracias!
     
  2. Sargento_Duke

    Sargento_Duke Clan Leader

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    Por seguridad ponlas, por comodidad y traccion no...

    Que tal unas Goodyear Wrangler F1 para aumentar sus capacidades 4x4
    y que siga siendo bueno en carretera???
    Ruedaca:
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  3. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    Las RFT ni regaladas oiga!!
     
  4. Ibi-TDI

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    No las pondria.
     
  5. ///Mortys

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    Las gomas que te expone Sargento Duke, son una buena opcion... Sobre rft o convencionales.... convencionales xD
     
  6. Jordi_Bcn

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    yo voto por runflat.

    La gente dice no a runflat, porque son mas duras de flanco, pero en la vida real, su agarre es el mismo, y tienes un plus de seguridad.


    Eso si, son mas caras y un pelin mas incomodas, pero prefiero eso, a cambiar un pneumatico, tener que llevar el sobrepeso de una rueda opcional, o sufrir un reventon/pinchazo.
     
  7. Ibi-TDI

    Ibi-TDI Clan Leader

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    Las runflat pesa mas que una convencional. A si que al final el peso es el mismo.
    Cierto que te evitas reventones, pero supongo que llevando las presiones correctamente no deberia suceder y ahora los coches llevan medidor de presion de neumaticos.

    Yo prefiero cambiarla llevando una convencional y seguir mi viaje, antes de tener que parar en el primer taller que encuentre y tener que montar cualquier neumatico porque no tiene runflat. Y hacer todo ese trayecto a 80.

    no?
     
  8. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    Su agarre no es el mismo, ni parecido.


    Las RFT también revientan.
     
  9. antuan

    antuan Clan Leader

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    Mira, en el 335i coupé sí que llevo convencionales, que de cara a una conducción deportiva se agradece.

    Pero en el x3 con el que no practico una conducción deportiva ni aun queriendo, con las RFT te ahorras problemas, y de cara a subir bordillos en las aceras (que es la auténtica especialidad de cualquier SUV), ese refuerzo de los flancos te viene delux
     
  10. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    Para subir bordillos usas el X3?? :descojon:
     
  11. Ibi-TDI

    Ibi-TDI Clan Leader

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    Pues entonces no veo ventaja por ningun lado. Lo dicho, prefiero bajarme y en 15 minutos cambiar la rueda y seguir mi viaje al mismo ritmo.
     
  12. antuan

    antuan Clan Leader

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    joer, tu sabes el placer que es eso.
    Imagina, típico recado de ir al banco a hacer un ingreso que nunca hay sitios donde aparcar, que te darías un par de vueltas todo para estar 2min. Llegas, y como en un scooter, plantas el bicho en la puerta y tan pancho.
    :descojon:
     
  13. Porrua

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    Yo no pongo RFT, además Michelin no tiene RFT.
     
  14. Maillart

    Maillart Forista Legendario

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    Sin duda RFT.

    Un saludo
     

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