Perdona mi catetismo......pero.....que es eso de la unidad de calentadores? Sé lo que es un calentador, pero, eso de la ¨unidad¨...ni idea :wacky:
Y una preguntita, Jokin, es cierto que se papa los neumáticos que da gusto? He leido (no recuerdo donde desgraciadamente), que en éste modelo las ruedas duran muy poco, se trate de la medida que se trate, no se si es para tanto como dicen o es una exageración. LLevais runflat? Porque, también tengo entendido que las NO runflat si que duran un poquito mas. (Aunque no se yo si será buena idea meter ruedas NO runflat en un BMW, que está diseñado para llevarlas Runflat, a parte de que no tendrá hueco para llevar rueda de repuesto)....
Ni que hubiera dicho que es un roadster, tan descabellado es clasificarlo como suv? Son ganas de tocar las balonas.
Nunca antes había oido eso de los neumáticos, tienen desgaste como cualquier otro. Llevo RF. El problema de las RF en cualquier coche es que al ser más recias por el refuerzo del flanco como lleves perfil muy bajo y cojas muchos baches y badenes terminas rajando las llantas. Yo soy muy cuidadoso en este aspecto y aún así lo he sufrido antes en E60 y ahora este.
Con el maletero nos peleamos de carallo el que te lo vendió y yo .. yo decia aye eso tenia aue abrir por parcelas y el tio que no .. al final no se que c**o hice en el mando y se obró el milagro.
Es una averia que suelen sufrir los F , es por decirlo asi una centralita o modulo que activa los calentadores , si se jode no te hace las regeneraciones del filtro de particulas , el ciche enciende igual porque los coches modernos aoenas necesitan calentadores . Lo bueno es que no es una pieza cara . Me suena que sobre 120e.
Déjalas quietecitas, que se dañan con mirarlas Y sí, es descabellado catalogarlo como SUV, porque sabes que no lo es.
Pues otra buena noticia, hombre, es un coche de algo mas de 2000 kgs, y eso, pues implica un mayor consumo de pastillas, discos y neumáticos que otras berlinas menos pesadas, pero, si me dices que no es muy exagerado, más tranquilo me quedo . Con todos tus comentarios, no haces más que refrendar mi gusto por este coche. Gracias
Yo soy de no runflat , es lo primero que saco , son ruedas pesadas ,duras y en agua (ignoro las ultimisimas) pero a precio equivalente unos convencionales agarran mas .soy de Galicia con lo cual tenemos tendencia a montar ruedas que agarren en agua El jokin es sevillano (vividor ,follador ,empotrador y youtuber) y no tendrá ese problema del agua En cuanto a duracion en el F10 pej , yo no puedo decirte porque nunca acabe unas ruedas de nungun coche particular mio , antes se me taquean ,deforman o por tiempo .. yo lo uso muy poco.
Si, suelen cascar en algunos N47/57. Cuando se estropea es fácilmente apreciable porque cabecea a ralentí en frio.
Pues, yo también vivo en Galicia, y en mis coches siempre suelo usar las Goodyear Eagle F1 Assymmetric (ahora llevo las 5, con un hombro mas duro que las 3 anteriores) por lo bien que van en agua. A lo mejor, sin runflat también las podría montar en el gt, y tan contento, porque me encantan estas ruedas
Por cierto si lleva techo panorámico te recomiendo llevar siempre la persiana recogida porque muchas suelen descolgarse y liarla parda, y el arreglo es bastante engorroso.
Quien ouede hacerte una buena review es @Carlos_BPM si entra . Carlos lo usa mucho .. el jokin solo lo tiene pa empotrar en esos asientos reclinables traseros , para que te parece que queria las pantallas ? El coche atrás es bastante mas grande que el f10 , sin contar con la posicion del asiento reclinado . De alto , es mas alto tambien , altura a techo . Para meter cosas en el maletero juraria que tiene mas altura que el f11 (serie 5 frutero) de ahì la comparacion con un suv de jokin supongo , aunque le tilden de loco . En cuanto a estetica yo me decanté por la berlina porque me molan , si tuviese que coger un frutero ciñiendome a la estetica ,este seria un A6 . Pero el GT es un coxhe de esos que no te dice nada hasta que lo montas y posas tu culo sobre el . La comparacion de comodidad con el f10 no es todo lo justa que podria ser ,el de jokin lleva asientos confort y susoension adaptativa , yo llevo asientos M o sport o como kona se llamen y susoension OEM (odio las suspensiones duras) .sumale al GT del empotrador las estabilizadoras activas (que creo que tambien lleva,) y el conjunto cambia mucho de uno convencional Mismamente la llanta hace cambiar el comportamiento . . Yo tengo un juego de 19 y otro de 17 ,mi preferencia se va hacia la 17 , mas confort ,mejores andares .. El del animal tiene una 20 , con una 18 en 245 o 17 en 225(ignoro si existe la opcion en el GT) seria mas comodo aun , arrearia mas etc .. a cambio de un poco de barqueo. El como solo lo quiere para bajar bragas está encantao
pues anda que de coupe..... la última vez que vi uno le sobraban los asideros de los pasajeros para considerarlo coupe en bmw andeveeee.
Buenas noches; No voy a leer los post (por buenos y fiables que sean) El BMW serie 5 GT es una berlina derivada del serie 7 F01 pero con estética coupé. Es baja, es un turismo, calidad de serie 7 y con las vertudes de un coupé de 4 puertas y portón!. No hay más...... es el pasado ( en futuro ) el presente y el futuro a precio de derribo, no te lo pienses porque en pocos años estaremos reviviendo estos post, es calidad, es praticiidad,.... Fallos endémicos a nivel de chasis lo mismo que un f01..... el mío en 8 años y uso intensivo...neumáticos, filtros y aceites...
Te calé en el mensaje de los neumaticos .. se para los neumaticos es una expresion muy nuestra. Si quieres entrar en un grupo de seguidores gallegos escribeme por privado . Hay varios foreros de aqui y de fuera de Galicia De que zona eres?
Mi coche tiene 80.000 km, los primeros duraron 67.000 km maletero a tope y viajes de 4 pasajeros.... a velocidades ilegales autobahn....
Eso va a depender del equipamiento de la unidad. De cualquiera de ellas. Pero las toneladas del 5gt con motor y equipamiento cuidado.... la física no perdona.
El maletero como mi Škoda.... lastima que el 5 no lleva el hueco para el paraguas porque es muy, muy útil.
Teniendo varios BMW... el GT siempre RUNFLAT y GOODYEAR... y me gustan en este modelo... y fantástico en todo, durabilidad, agarre y sonoridad...
