Tíntale los cristales traseros , su tapicería terciopelo es ideal por comodidad y transpiración para usarla de picadero, eso si cuidado q las manchas no salen .
150cv junto a su flotabilidad lo hacen ideal si te vienen malas para un par de viajes a Marruecos y te resuelven la vida .
Un vecino mío lo ha tenido , ya hace años que se a desecho de él , el restyling a mi me gusta , también hace años lo miré usado , exteriormente es bonito , interiormente no mucho , si te interesa ssangyong Kyron con 198000 kmtros con 9 años por 4000 €uros , está impecable y mucho más accesible que el laguna ,
Del Laguna ll y en especial el 2.2Dci se oían pestes. Mi padre tiene un Laguna Ill 2.0Dci 150cv de cadena con acabado initiale que va a tope de extras y en 6 años que lo tiene(lo compró de segunda zarpa) solo le ha tenido que cambiar el FAP. Típico cada 100.000km pero nada grave. Lo demás es un coche muy confortable, espacioso, sorprendentemente estable y ágil (y eso que no tiene four control). Con unos acabados más bien tirando a baratunos en muchos plásticos que crujen bastante y un tacto del cambio blandurrio típico de Renault. Pero cumplidor. Mi padre tampoco es muy exigente ni aficionado al motor. Un saludo.
@GermanE38 Si preguntas, malo. Si no preguntas, malo. Yo sé que no vas a comprar nada, mantienes el gentío entretenido, y además aprendí que algunos llevan cadena. Al motor, me refiero.
No sé si alegrarme o llorar, pero parece que lo compro He ido ayer a verlo personalmente. Y me gusta, parece un buen coche. PARECE @Sechs , es cuero de verdad el de los asientos Tiene unas riñoneras que sujetan como un deportivo. El cuadro marca 260km/h ( 120cv tendrá o más ? ) tiene 6 marchas. 8 airbag he contado. Tiene techo de vidrio tintado. Y también tiene el embrague hecho pedazos ! Congela bién el aire acondicionado ? Me gusta que sean un polo norte.
Porque esas llantas en 17 eran del acabado dynamique. Las del expresión eran 16 de 6 bastones y las del privilege eran de muchos radios. El autentique tenia tapacubos. Además había 3 motores diésel en ese año, el 1.9 dci de 100, el 1.9 dci de 120 y el 2.2 dci de 150. El el de 100 solo ponía dci en la chapa de la puerta. En el de 120 ponía 1.9 dci y en el de 150 ponía 2.2 dci. Tapiceria mixta solo traían en dynamique y el privilege, pero el privilege, además traía los tiradores de puerta en aluminio pulido. El de las fotos de tu primer post si es un privilege.
Con lo de marca 260 me has roto; me recuerda a cuando de niño mi hermano y yo nos asomavamos a los cuenta kilómetros de los coches y decíamos ; 220!!!!. Ya eres como yo es difícil que no te guste un coche .... ; así se es más feliz que toca Laguna ; pues laguna ; que es un CLK pues bien .
Maravilloso análisis. Por ser "dinamyque" es más dinámico ? suspensiones más duritas? El xantia ya se fue. Ni tendría que meterme en este follón, y menos sabiendo que esos lagunas dan por saco. Peeeroo. La ford toruneo la tengo que quitar , y el 320Ci puede que también. A mi padre no le gusta. Si mañana llega el laguna, el panorama futuro sería : E38 , nissan, y laguna. El resto quitarlos todos.
Ya sé que voy a preguntar una bobería, pero... por qué no te quedas con el 320 y quitas toda la chatarra del medio? (Y no coges más, claro)
No recuerdo. Me imagino que únicamente a nivel estético por las llantas en 17". Dudo que la configuración de las suspensiones fuese muy diferente.
Tiene ordenador abordo (consumos, autonomía, etc ) ? y control de velocidad ? Sí he visto que tiene ESP, porque tiene el botón en el salpicadero. Lo de la presión de los neumáticos venía de serie ?
Características generales Precio nuevo sin extras: 24.750 € (Precio del año 2003) Equipamiento de serie Acabado Interior Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura , tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura Apoyabrazos central delantero con caja integrada Apoyabrazos trasero con caja integrada Asiento delantero del conductor deportivo con ajuste en altura y lumbar , asiento delantero del acompañante deportivo con ajuste en altura Asientos traseros de tres plazas , tipo banco y orientados hacia delante ; banqueta fija con respaldo abatible asimétrico Confort Inmovilizador Luces de cortesía con temporizador y apagado progresiva Luces de lectura delanteras Aviso acústico luces encendidas Faros dobles con lente de superficie compleja y bombilla halógena Regulación de los faros con ajuste interior de altura Luces antiniebla delanteras Luces de aviso en puertas abiertas Cierre centralizado con apertura por tarjeta / llave inteligente inc. apertura del maletero y de las elevalunas Volante revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad Dirección asistida Sistema de climatización con controles digitales con filtro de partículas Aire acondicionado bizona con climatizador automático Limpiaparabrisas delantero Elevalunas eléctricos delanteros con sistema de seguridad ; uno de ellos de un solo toque , elevalunas eléctricos traseros Tarjeta / llave inteligente manual incluye cierre centralizado, arranque y radio Acabado Exterior Molduras laterales Neumáticos delanteros y traseros 225 mm de ancho, 45 % de perfil y índice de velocidad: V ; de tipo convencional Pintura solida Retrovisor exterior lado conductor eléctrico, parcialmente pintado y con eliminación del ángulo muerto , retrovisor exterior lado acompañante eléctrico y parcialmente pintado Cristales tintados en toda la cabina Llantas delanteras y traseras de aleación ligera, 17 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho Rueda de repuesto con llanta de acero y de tamaño normal - situada dentro del vehículo Puerta conductor, pasajero, trasera (lado conductor) y trasera (lado pasajero) con visagras delanteras Información Básica Impuestos I.V.A. (16%) y Impuesto de Matriculación (7%) Garantía completa del vehículo: duración 24 meses, distancia ilimitada km Seguridad Frenos ABS en las 4 ruedas Control electrónico de tracción controlado por ABS y gestión electrónica del motor Airbag para la cabeza, delantero y trasero Airbag frontal del conductor inteligente , airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante de 3 puntos, enrollable y ajustable en altura con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor de 3 puntos y enrollable con pretensores , cinturón de seguridad trasero en lado acompañante de 3 puntos y enrollable con pretensores , cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos y enrollable Control de estabilidad Check control Preparación Isofix Multimedia y Audio Seis altavoces Antena en parabrisas Equipo de audio ( marca propia del fabricante ) con radio AM/FM/LW, reproductor de CD, RDS y ARI/EON Equipo de audio con control remoto montado en el volante Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Dimensiones Dimensiones exteriores: 4.576 mm de largo, 1.772 mm de ancho, 1.429 mm de alto, 2.748 mm de batalla, 1.525 mm de ancho de vía delantero, 1.480 mm de ancho de vía trasero, 10.900 mm de diámetro de giro entre bordillos y 11.500 mm de diámetro de giro entre paredes Dimensiones interiores: 891 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 831 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.476 mm de anchura en las caderas (delante), 1.467 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.429 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.399 mm de anchura en los hombros (detrás) Capacidad del compartimento de carga: 430 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.330 litros (hasta el techo con asientos plegados) Ficha Técnica Acabado DYNAMIQUE (clasificación JATO: mediano M2) Berlina con portón con 5 puertas volante al lado izquierdo y carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas Cx 0,3 Cuatro frenos de disco y dos de ellos ventilados Tracción delantera Motor de 1,9 litros ( 1.870 cc ) , 4 cilindros en línea con dos válvulas por cilindro de orientación transversal con 80 mm de diámetro, 93 mm de carrera, relación de compresión: 18,3 y árbol de levas en cabeza (OHC) ; código del motor: F9QT750 Combustible: gasoil Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima y 10,7 segs de aceleración 0-100 km/h Tercera luz de freno Potencia de 120 CV (CEE) - 88 kW @ 4.000 rpm , par máximo: 270 Nm @ 2.000 rpm Consumo EU 96 urbano: 7,2, EU 96 std carretera: 4,6 y EU 96 std combinado: 5,5 Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas independientes , suspensión trasera de eje de torsión con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas semi-independientes Transmisión manual de seis velocidades con palanca en suelo , código transmisión: PK6 Prestaciones Consumo de combustible EU 96 : 7,2 l/100km (urbano), 4,6 l/100km (extraurbano) y 5,5 l/100km (mixto)
Tienes un 320ci? Lo desconocia.. El 7 conservalo hazme caso.. Ese coche se esta revalorizando, no lo dejes pudrir.
