Duda Reset de servicios no funciona

Hola buenas tardes a todos.

Bueno, os voy a contar lo que me pasa al intentar hacer un reset de servicios como aceite o filtros mediante el cuadro. Odometro a 0.000

le doy al botoncito del cuadro, sale el triangulo con la ! y hasta aquí todo bien. pero.. cuando debería de salir el menú de resets pasan 3 cosas....

- sale el simbolo del aceite pero no hace nada más, no da opción al reset

- salen 3 --- y nada más

- sale el menú oculto (01.--) / está desbloqueado ya por el menu 19

alguien sabe que puede ocurrir???


ya me he llegado a plantear resetearlos por el ISTA-D o el Carly.

 

Cuando te sale el símbolo del aceite debes de soltar y le dejas presionado hasta que te aparezca reset y luego dejas presionado y debería funcionar
Parece una tontería peto hazlo con todas las puertas cerradas.

Cuantos quilómetros tienes???

 

En los E60, llega un momento rondando los 320.000km o un poco más, ya no deja resetear los cambios de aceite. Es un bug del sistema.
Hay que, mediante Ista-D, anular que salga el tema de los cambios de aceite.
No hay solución.
Yo lo tengo así, anulado que salga.
Comprueba los km y si ronda los que te he dicho, habrás llegado al máximo.
Suerte.

 

pues.. unos 230k aprox

probare lo de las puertas, ahora no recuerdo si lo hacia con alguna abierta.. pero puede que si jejeje

 

podrías indicarme como se anula eso? porque.. la verdad que es un cachondeo siempre arrancar el coche y el aviso jejeje

 

Te pregunté por los kilómetros por lo que te comenta el compañero
El servicio del aceite son cada 30 mil
Supuestamente +- a los 10 cambios no te deja resetear mas

 

mmmm pues.. igual es por eso... porque en mi casa tenemos la mala manía de hacer todo cada 15k aunque digan que cada 30 o 40 como en algunos casos...

asique.. igual si hemos llegado a los +- 10 cambios

 

Con 230.000km, no tienes el problema que yo te digo.
Mira los videos de YouTube al respecto.
Algo está haciendo mal.
Suerte.

 

No son 10 cambios, me parece que eran alguno más...

 

Yo desde que le hice la Repro con 140 mil ahora tengo 310 mil se lo cambio cada año o 20 mil y de lujo
Tirando de memoria yo creo que ya debería haber llegado ya a los 10 cambios

 

Jjjjj
Por eso puede +-
No es una cifra justa
Ya te digo que yo llevo más de 10 seguro

 

Ya recuerdo eran 12 cambios.
Pues entonces estarás en la situación que te comenté.
Tendrás que anular que salga con istaD

 

Este tema ya se ha hablado en alguna ocasión y como dicen los amigos Fran e Israel cuando llegas a un numero de reseteos ya no deja. Está en torno a los 12 o 14 reseteos creo recordar.

 

Podias comentar como se hace conel IstaD compañero.... ya puestos, que a mi me queda poco para la historia de no poder resetear

 

Pues me gustaría contaroslo, pero lo hice hace unos 6 meses y ando muy mal del Alzheimer .
A ver si Israel se acuerda u otro compañero.
Seguramente entrando en función es de servicio, y luego,..... yo que se .... a mi edad voy sobre escribiendo

 

Yo todavía no lo he tenido que hacer
Cuando me toque hablaré con el excompañero edupi

 

Pues no sé cómo funcionará exactamente eso del número máximo de reseteos.
En mi caso, mi coche es del 2005. El aceite siempre se le ha cambiado cada año (el coche tiene 152000kms) y hasta ahora no me ha surgido ese problema. Y estamos en 2020...

Lo que sí sé es que en los LCI, todas estas operativas de reseteo te permite realizarlas sólo si tienes todas las puertas cerradas.

 

Si ese detalle de las puertas lo conozco, el mío es LCI. Al comprarle, era de único dueño.
Pero al llegar a los 360.000 km ya no dejaba resetearse, hacia el amago, pero a los pocos seg. Otra vez el valor anterior.
Es posible, que sean dos condiciones, es decir puedes hacer muchos reset cada 15.000km, pero en el momento que llegues a la cantidad aprox de 360.000 es cuando ya se bloquea. Como el tuyo tiene 152.000, pues no cumple las dos condiciones, y sigue operativo.
Dependerá del código software que esté metido en la DDE. o en el CAS, no se que módulo lo contempla.
Saludos señores.

 

Buenos días.

Probando con puertas cerradas, abiertas, ventanillas abiertas/cerradas, luces on /off. Nada no hay manera. Al final me he decidido por el método casi seguro... PC con ISTA-D y cable, a ver si llega el cable y me lío a las ultimas configuraciones y probar, aunque da miedito tocar algo y la líe más jajajaja

Mediane el ISTA-D, se puede anular?, pensaba que sólo se podía anular con el P.

Si pudieras indicar cómo se anula... lo agradecería ya que entro pues le quito el dichoso aviso jajajaj

 

Si, lo que se quita es el aviso del OIL SERVICE.
Creo que era a través de Funciones de servicio.....
Lo intentaré mirar y os cuento... a ver si tengo un rato en esta semana..... sino, la próxima.
Creo recordar que mi amigo @salado le paso igual y estuvimos cacharreando juntos en el procedimiento.... a ver si el se acuerda.
Saludos.

 

Buenos días, como bien dice @Fran_320 a ambos nos ha pasado con casi igual km 350 /360.000 km y no había manera de resetear tras cambio de aceite. Con Ista D hemos anulado el aviso de intervalo de cambio de aceite. Y ya al menos metes la llave y no sale nada en rojo ni amarillo, pero desaparece de la pantalla el check de cambio de aceite. Se anula o desaparece dicho aviso. De memoria no me acuerdo pero creo que si era por funciones de servicio. Habría que volver a echarle un ratillo.

 

Bueno si recordáis o alguno sabe como no estaría mal saberlo para cuando llegue el momento. Gracias de todas formas compañeros.

 

para researlo, es en cbs reset y luego ya cada uno de los servicios a resetear.

es posible que sea aquí, donde pone deactivation, engine oil?



según el aviso... sólo es posible si se ha pasado de 300000km

 

creo recordar que si era asi.
Pone para coches con mas de 300.000 km, por lo visto ahi es cuando se empieza a dar la imposibilidad de reseteo, no se los ingenieros que hacian ese dia.

 

Si allí es.
Hay que desactivar que salga el engine oil service.

 

Buenas noches, pues hoy porfin me llegó el cable y pude hacer el reset de servicios por ista-d, no hice lo de aviso del aceite por no llevar los 300k km, si vi que el contador estaba en 7

Y bueno... tambien me salió una lista de fallos un poco inquietantes....



Los resetee y check de nuevo... y solo salieron los de los calentadores... pero el coche arranca a la primera, que podria ser?

 

El coche ha tenido problemas con el alternador. Salen esos fallos cuando el regulador está tocado.
Con el contador en 7, vas bien. Te quedan hasta el 12.
Suerte.

 

Cierto, Al estar tocado, las centralitas detectan bajas o picos de voltaje y dan error de comunicación y muchas otras cosas raras.
A mí me tiraba picos de 15,5 voltios y se volvía loco y marcaba fallos por todos lados. Cambié alternador y borré todos los fallos y desde entonces ya solo me salen los que son reales, que arreglaré cuando pueda ( batería de sirena, sensor de empañamiento y el módulo de luces autoadaptables) Me queda pasta aún por invertir

 

Buenas, pues vuelvo a la carga!!!

Ya hice el reset de servicios y todo ok, por esa parte, eso sí con el ISTA-D y mi sorpresa ha sido que .... ahora si funciona bien el menú del cuadro .

hoy también he probado a ver si había dado algún fallo nuevo, por eso del alternado y SORPRESA!!! ninguno... y los fallos de los 5 calentadores se han borrado y no han salido más .

Podría ser que esos fallos del "alternador" fueran producidos de alguna vez que los cables del maletero se iban cortando. He de decir que la batería se le cambio hace ya unos años y no se registró, no sabíamos que habia que hacer eso jejeje

 

La batería si no tengo entendido mal, hay que registrarla si al cambiar pones una de diferentes características, por ejemplo pasar de una de 90A a una de 100A o algo así