Buenas noches. Os comento el caso a ver si podéis echarme una mano. Antes de nada, deciros que he seguido al dedillo las instrucciones del libro y la información que he encontrado por el foro, pero ha sido imposible solucionarlo. El caso es que cambié las ruedas de mi 435d de 2014 y a los 200m de arrancar me salió el testigo de falta de presión en la rueda trasera izquierda. Sigo todos los pasos para hacer el reset, pero la opción de resetear me sale como no activa (en gris) y las 4 ruedas del dibujito del coche salen en gris y sin marcar la presión....no se si me explico bien, pero no se colgar las fotos. Creéis que se ha podido romper algún sensor? Debería pasar por BMW para resetear el sistema? Dadme luz!!! por favor
Tiene pinta de que al cambiar las ruedas te han jodido el TPMS. ¿Dónde has cambiado las ruedas? A mí me pasó unos días antes del confinamiento. Después de cambiar las ruedas le dí al reset y sólo me llegaba hasta el 49% y se atascaba. Fui varias veces donde me las cambiaron y decían no tener ni idea de lo que pasaba. Como no me daban solución aproveché en agosto un viaje a Málaga para llevarlo al taller de un amigo de mi padre y resultó que me habían jodido el sensor. Ellos lo sabían porque lo intentaron pegar de una forma muy chapucera y se callaron como p*tas. Acabé pidiendo factura de la reparación y fui al taller donde cambié las ruedas a que me abonasen el cambio del sensor.
Creo que el compañero no puede ni empezar el reset, no es que se le quede parado a un porcentaje que eso sí sería problema de algún sensor. Lo hice ayer mismo, con el contacto dado y desde el menú, si el motor está parado (apagado o con el start & stop activo pisando el freno) te debería dejar realizar el reset
Porque él tiene el problema en la rueda trasera, yo lo tuve en la delantera. Creo que primero empieza a resetear el eje trasero y después el delantero. En mi caso hizo el eje trasero hasta el 49%, y como tenía el problema en la delantera izquierda no siguió, en su caso no puede ni empezar, y teniendo en cuenta que ha sido justo después de cambiar ruedas, yo apostaría a que le han jodido el sensor al destalonar la rueda.
No creo. Yo tambien tengo anulado el start/stop y me deja resetear. Para hacer el reset hay que inicializar en la pantalla y seguido poner el coche en circulacion.
Pues debo tener algo roto. Aunque leo el mensaje de resetear, no me deja pulsarlo. Las ruedas están perfectas de presiones
Pásale una diagnosis o test de fallos por ejemplo con Carly para ver que le pasa. Sin hacer un test nunca vas a saber que le pasa al coche
Es lo que te digo, te han jodido el sensor al destalonar, y como no detecta el sensor, no te deja resetear. Habla con el taller donde las cambiaste para que se hagan cargo.
Acabo de pasar por BMW y me han dicho que lo deje allí. Esta tarde empezarán con él y os diré que ha sido por si os sirve para futuras ocasiones....... Me huele a centralita, así que vamos a empezar a preparar una buena panoja
Buenas! A mi me pasa más o menos lo mismo. BMW SERIE 1 F20, ruedas perfectas de presión, y me marca fallo en las 4. PAso el tmpdc de reseteo, pongo en marcha, se me va el aviso, pero a los 3 minutos vuelve a avisarme de fallo en los 4 (sin embargo, en la pantalla me salen las 4 ruedas en verde). Puede ser la centralita? Los sensores? Muchas gracias
En aliexpress venden unos por 30€ (los 4) que van de lujo, lo malo que hay que pasar por taller para montarlos. Saludos.
Confirmo lo de las baterias. De marzo del 2015, hace tres meses que me empezó a vacilar, iniciaba el reset y se paraba. Pedí los que indica el compañero @plastelino y cambiar y de nuevo volvió todo a la normalidad. Desmonté los viejos y uno de ellos tenía la batería por debajo de los 3V . Aproveché para reciclarlos poniendo baterías nuevas 12 euros tuvieron la culpa y se ha beneficiado mi sobrino posteriormente en su f20.
