Vendido un i3 en el conce de barcelona the end is near

el_ovispo · 1 Dic 2013

BMW no certifica que la durabilidad sea de 8 años/100.000km, lo que hace es garantizarlas por ese tiempo, si cargarlas con el "supercargador" supusiera que se joderían cada año, ¿estaría BMW dispuesta a pagar 7 baterías completas en el periodo de garantía?, no creo.

Yagu · 1 Dic 2013

Yo creo que es interesante, no el modelo en si, que me parece excesivo (su precio) para la autonomia que tiene, ahi radica en mi opinion su principal problema, pues apenas lo puedes usar mas que por ciudad, y la falta (por el momento) de puntos rapidos de recarga...., pero con el tiempo me parecen una opcion interesante, siempre y cuando los precios se regulen comparativamente con los homologos de gasolina/diesel, personalmente solo me lo compraria si viviese en un chalet y me cayesen los billetes de 500€ de los bolsillos..., pero como no es el caso me pondre a ahorrar para un Tesla model S....que ese ya es harina de otro costal.....jeje

Jiro · 1 Dic 2013

RadiK-Alfa dijo:
Qué electricidad???

La subvencionada que no es rentable (molinillos, solar)?

La producida por centrales de ciclo combinado (que contaminan de coj*nes)?

La Nuclear (que nadie quiere)?

Primero habrá que definir que energía eléctrica queremos en el país: si una nuclear barata pero nadie quiere, una subvencionada que pagamos todos a pesar de no ser rentable, etc.....

HAsta Goshn lo dijo la semana pasada. "Nuestro objetivo de vender 1.6 millones de eléctricos en 2016 no se puede cumplir. Espareremos cumplirlo en 2020".

Contaminan tantos los coches como la vorágine del consumismo actual en el primer mundo, donde "devaramos productos y alimentos" que muchas veces no necesitamos.

Eso decir, no hay ECOBUENOS ni ECOMALOS.

Yo quiero una solar que nadie me subvenciona, pero no me deja el gobierno.

patches · 1 Dic 2013

Jiro dijo:
Yo quiero una solar que nadie me subvenciona, pero no me deja el gobierno.

Ahí "l'as dao", y no solo no te dejan, si no que te multan.... es que hay que joderse con esta gente.... en fin... sigamos con lo del coche.....

Carlos · 1 Dic 2013

Csar dijo:
Enhorabuena.

Es muy bonito. Buena elección de color

O sea te vas a comprar uno

Ya......

BMW E34 · 2 Dic 2013

Reihesechs dijo:
Para alguien que tenga una economía bien saneada es calderilla. Yo no me compraré uno pero básicamente porque para mi esa cantidad de dinero es demasiado. Ahora, si ganase 100.000 € anuales y no tuviera grandes gastos ¿por qué no?

¿Y por qué sí?

Si ganas 100.000€ anuales es porque te van bien las cosas y seguramente no seas tonto.
¿Para qué te vas a mover por ahí en una mierda de i3?

Si los 35.000€ son calderilla, ¿por qué te iba a preocupar el menor gasto de combustible(que es la única ventaja de ese trasto)?

¿Tener mucho dinero implica deber derrocharlo en gilipolleces?

Si ganas 100.000€ anuales vas en un S600, 760i o A8 W12, con total comodidad, con potencia de sobra, con autonomía de sobra y con los asientos masajeándote el culo. biggrin

BMW E34 · 2 Dic 2013

Yagu dijo:
Yo creo que es interesante, no el modelo en si, que me parece excesivo (su precio) para la autonomia que tiene, ahi radica en mi opinion su principal problema, pues apenas lo puedes usar mas que por ciudad, y la falta (por el momento) de puntos rapidos de recarga...., pero con el tiempo me parecen una opcion interesante, siempre y cuando los precios se regulen comparativamente con los homologos de gasolina/diesel, personalmente solo me lo compraria si viviese en un chalet y me cayesen los billetes de 500€ de los bolsillos..., pero como no es el caso me pondre a ahorrar para un Tesla model S....que ese ya es harina de otro costal.....jeje

¿Y si te salieran los billetes de 500€ por los bolsillos no sería mejor disfrutar de un cochazo de verdad?

¿Esto es un foro de coches o de cocinitas y electrodomésticos?

¿Cuál es el mejor programa para que salgan los vaqueros limpios y secos?

Sechs · 2 Dic 2013

BMW E34 dijo:
¿Y por qué sí?
Si ganas 100.000€ anuales es porque te van bien las cosas y seguramente no seas tonto.
¿Para qué te vas a mover por ahí en una mierda de i3?

Si los 35.000€ son calderilla, ¿por qué te iba a preocupar el menor gasto de combustible(que es la única ventaja de ese trasto)?

¿Tener mucho dinero implica deber derrocharlo en gilipolleces?

Si ganas 100.000€ anuales vas en un S600, 760i o A8 W12, con total comodidad, con potencia de sobra, con autonomía de sobra y con los asientos masajeándote el culo.

Para ciertas cosas preferiría un i3 (o un Mii :LOL:

) antes que un A8 W12 por mucho dinero que tuviera.

BMW E34 · 2 Dic 2013

Reihesechs dijo:
Para ciertas cosas preferiría un i3 (o un Mii ) antes que un A8 W12 por mucho dinero que tuviera.

¿Para qué? ¿Para ir al desguace más cercano y aparcar el coche en la prensa? Yo también. biggrin

Sechs · 2 Dic 2013

BMW E34 dijo:
¿Para qué? ¿Para ir al desguace más cercano y aparcar el coche en la prensa? Yo también.

No. Para andar por una ciudad. Para andar por carreteras secundarias estrechas.

BMW E34 · 2 Dic 2013

Reihesechs dijo:
No. Para andar por una ciudad. Para andar por carreteras secundarias estrechas.

Hay millones de opciones mejores y más apropiadas para aficionados como nosotros.

IbizencO · 2 Dic 2013

BMW E34 dijo:
¿Para qué? ¿Para ir al desguace más cercano y aparcar el coche en la prensa? Yo también.

Parece mentira que vivas en Madrid, desde luego no será en el centro...

BMW E34 · 2 Dic 2013

IbizencO dijo:
Parece mentira que vivas en Madrid, desde luego no será en el centro...

En el centro de Madrid es precisamente donde más cochazos se ven, entre berlinas de lujo y súper-deportivos.

A mí no me gusta conducir por ciudad, pero he conducido muchas veces por el centro de Madrid con el E38 y el E34 y ambos son comodísimos, tráfico e idiotas aparte(de eso no te libras con ningún coche).

antuan · 2 Dic 2013

Deberían sacar una idea valiente que revolucionase el mercado, ya no hace falta comprar un gran coche para todo, hay que hacerse con un urbanita pro y alquilar la berlinota dos veces al año para tus viajes, BMW podía sacar esta fórmula con una evolución del renting, cuidando mucho el postventa, a lo apple.

gataka · 2 Dic 2013

antuan dijo:
Deberían sacar una idea valiente que revolucionase el mercado, ya no hace falta comprar un gran coche para todo, hay que hacerse con un urbanita pro y alquilar la berlinota dos veces al año para tus viajes, BMW podía sacar esta fórmula con una evolución del renting, cuidando mucho el postventa, a lo apple.

Esta idea ya la tienen con el i3, tienes acceso a un coche bmw con motor tradicional a precios competitivos para cuando te quieres hacer un viaje largo, no deja de ser un alquiler de coches como ya te hacen ahora cuando quieres un coche de cortesía ,que también te los alquilan.

Yo leyendo a algunos en este foro no sé ni donde viven ni como carajo conducen, porque yo en mi día a día salgo de casa al trabajo, que son unos 12-13 kilometros, parte dentro de un pueblo, luego cogiendo una vía rápida que rodea avilés y luego circulando por dentro de mi empresa. En este trayecto que es casi imposible ir solo, ni siquiera cuando estoy de mañanas y lo hago a las 5:30, el limite de velocidad es 100 como mucho en la vía que rodea avilés, no hay casi curvas..... vamos, que no sé para que querría tener un súper v8, ni cochazos del copon, si no puedo hacer nada con ellos en este trayecto, que hago casi todos los días del año. Porque encima cuando voy al gimnasio el trayecto es prácticamente el mismo, ósea que disfrutar conduciendo en mi día a día es casi imposible, como lo hacen los demás? como exprimen sus v8?

antuan · 2 Dic 2013

gataka dijo:
Esta idea ya la tienen con el i3, tienes acceso a un coche bmw con motor tradicional a precios competitivos para cuando te quieres hacer un viaje largo, no deja de ser un alquiler de coches como ya te hacen ahora cuando quieres un coche de cortesía ,que también te los alquilan.

Ah ok me alegra saber que ya existe, gracias.
Sí pero los de cortesía son 118d o 320d, cuando a un usuario de i3 le han de ofrecer como poco un 3GT, un x5 o un serie7, deberían cuidar mucho ese aspecto y ofrecer modelos no populares. ADemás yo los daría siempre gasolina para que se vea bien la diferencia de consumo jeje

antuan · 2 Dic 2013

gataka dijo:
Yo leyendo a algunos en este foro no sé ni donde viven ni como carajo conducen, porque yo en mi día a día salgo de casa al trabajo, que son unos 12-13 kilometros, parte dentro de un pueblo, luego cogiendo una vía rápida que rodea avilés y luego circulando por dentro de mi empresa. En este trayecto que es casi imposible ir solo, ni siquiera cuando estoy de mañanas y lo hago a las 5:30, el limite de velocidad es 100 como mucho en la vía que rodea avilés, no hay casi curvas..... vamos, que no sé para que querría tener un súper v8, ni cochazos del copon, si no puedo hacer nada con ellos en este trayecto, que hago casi todos los días del año. Porque encima cuando voy al gimnasio el trayecto es prácticamente el mismo, ósea que disfrutar conduciendo en mi día a día es casi imposible, como lo hacen los demás? como exprimen sus v8?

Y sobre esta reflexión, sí coincido en que en el trayecto ida vuelta al trabajo es un rollo porque aunque tengas unas curvitas chulas, el coche está frío y no se le puede exigir,,, ; yo las alegrías me las doy a media mañana, cuando sales para lo que toque, el coche está medio caliente y el trazado aunque conocido es distinto a lo rutinario

Jiro · 2 Dic 2013

antuan dijo:
Ah ok me alegra saber que ya existe, gracias.
Sí pero los de cortesía son 118d o 320d, cuando a un usuario de i3 le han de ofrecer como poco un 3GT, un x5 o un serie7, deberían cuidar mucho ese aspecto y ofrecer modelos no populares. ADemás yo los daría siempre gasolina para que se vea bien la diferencia de consumo jeje

Que malo eres . Jajajaa

xavidr · 2 Dic 2013

Me encantaría tener un Jaguar y un eléctrico de esos. Como no tengo ninguno de los dos, de momento mi prioridad es el Jaguar, cuando lo tenga, hablamos del i3.

FLYNN · 2 Dic 2013

Como es BMW, en todo caso the end is rear

Csar · 2 Dic 2013

Carlos318 dijo:
O sea te vas a comprar uno

Ya......

No es exactamente lo que tenía en mente biggrin

Carlos · 2 Dic 2013

BMW Barcelona aprovechando q el Pisuerga p

Csar dijo:
No es exactamente lo que tenía en mente

Con los q alabas el coche pensaba q si, me estaba desconcertando la verdad.

O sea q para otro si está de pm y hasta el color, buena compra pero a ti como q no te van las lavadoras. :LOL:

Jesmo · 2 Dic 2013

A mi tio le han llamado para promocionarle un I3 por 360€/mes .......

Hipno Sapo · 2 Dic 2013

Me mola!

Igual que a nadie se le ocurre hacerse un viaje de 600kms en una escooter de 50cc, referirse repetitivamente a la escasa autonomía y tiempo de carga para plantearse ese tipo de viajes con un eléctrico actual... no tiene mucho sentido.

Quiero decir, que de momento valen para lo que valen, y cubren el 99% de las necesidades de autonomía del 99% de los humanos.

Si tener un lítrico no tiene sentido por necesitar cargar unas horas pa recorrer otros 100kms, iríamos todos en flagonetas, que cubren todos los aspectos prácticos, y nadie tendría descapotables, motorilos, o Smarts.

Saludos!!

PS: Me gustaría mas el coche si fuese de un solo color.
PS2: Hace más de un mes que ví uno pululando por Bilbao, yo creo que lo llevaban de un conce a otro conce para presentarlo...

Olagüe · 2 Dic 2013

La primera modificación de ese i3 cual va a ser? el escape por uno performance? jajajaj!

Gus · 2 Dic 2013

Joer qué envidia.

Hipno Sapo dijo:
Me mola!

Igual que a nadie se le ocurre hacerse un viaje de 600kms en una escooter de 50cc, referirse repetitivamente a la escasa autonomía y tiempo de carga para plantearse ese tipo de viajes con un eléctrico actual... no tiene mucho sentido.

Quiero decir, que de momento valen para lo que valen, y cubren el 99% de las necesidades de autonomía del 99% de los humanos.

Si tener un lítrico no tiene sentido por necesitar cargar unas horas pa recorrer otros 100kms, iríamos todos en flagonetas, que cubren todos los aspectos prácticos, y nadie tendría descapotables, motorilos, o Smarts.

Saludos!!

Pienso igual.

Get Smart 86 · 2 Dic 2013

Hipno Sapo dijo:
Igual que a nadie se le ocurre hacerse un viaje de 600kms en una escooter de 50cc, referirse repetitivamente a la escasa autonomía y tiempo de carga para plantearse ese tipo de viajes con un eléctrico actual... no tiene mucho sentido.

Quiero decir, que de momento valen para lo que valen, y cubren el 99% de las necesidades de autonomía del 99% de los humanos.

Si tener un lítrico no tiene sentido por necesitar cargar unas horas pa recorrer otros 100kms, iríamos todos en flagonetas, que cubren todos los aspectos prácticos, y nadie tendría descapotables, motorilos, o Smarts.

+1

Csar · 2 Dic 2013

Carlos318 dijo:
BMW Barcelona aprovechando q el Pisuerga p

Con los q alabas el coche pensaba q si, me estaba desconcertando la verdad.

O sea q para otro si está de pm y hasta el color, buena compra pero a ti como q no te van las lavadoras.

Juas!! Mas vale que no te ganas la vida con la sicología, Carlos. biggrin

El hecho de valorar para bien un producto no significa que sea lo que busco o cubra mis necesidades :guiño:

El producto en sí me gusta por idea, por forma y por función pero no encaja en lo que busco: un coche para todo - y la autonomía de éste no cumple con mi realidad

Redman · 2 Dic 2013

Entiendo como muchos de vosotros comentais que no todo el mundo necesita un 6l o 300 cv, que muchos solo quieren usar el coche para desplazarse de A a B.

Este NO es el caso. Esta frase queda bien si hablamos de Dacia, pero no de un BMW que lo puedes comprar "DESDE 58300 euros". Lo siento pero lo veo una compra absurda a no ser que estes podrido de dinero para gastarte ese pastizal en un electrico

Gus · 2 Dic 2013

Csar dijo:
El producto en sí me gusta por idea, por forma y por función pero no encaja en lo que busco: un coche para todo - y la autonomía de éste no cumple con mi realidad

redman 96 dijo:
Este NO es el caso. Esta frase queda bien si hablamos de Dacia, pero no de un BMW que lo puedes comprar "DESDE 58300 euros". Lo siento pero lo veo una compra absurda a no ser que estes podrido de dinero para gastarte ese pastizal en un electrico

Pues es mi caso, igual es absurdo en el tuyo o en el de Csar, no en el mio. . Usamos un Cooper S (absolutamente equivalente hasta por precio final igualando equipo) solo para desplazarnos de A a B (y alrededores de A y B), y solo a diario, y siempre 100/110 kms/dia, en el mismo horario (50/50 ciudad extrarradio) . Lo único que lo impide son las frecuentísimas paradas en la gasolinera, a las que diríamos adios. Y encima diríamos adios sin perder prestaciones (ganando en el 99% de las situaciones) , ganando en comportamiento y más que probablemente en comodidad. Eso no lo hacen las alternativas Zoe ni Leaf, que encima ni siquiera saldrían más baratos.

Una cosa es que no esté pensado como coche único, que no lo está (ni casi ninguno de los mios , y me apaño) y otra que no esté bien pensado...que lo está tan bien que hasta en Francia su industria local se tira de los pelos, y me cito:

http://www.leblogauto.com/2013/11/essai-bmw-i3-une-nouvelle-orientation.html#more-150204

Gus dijo:
Vuelvo al i3 porque el análisis de LeBlogAuto para el mercado francés me ha dejado boquiabierto:
http://www.leblogauto.com/2013/11/essai-bmw-i3-une-nouvelle-orientation.html#more-150204
En Francia a partir de 27 990 euros (bonus incluido), el BMW i3 se ofrece, sin alquiler de baterias ni mandangas ( garantia 8 años o 100 000 kilometros) más barato que un Leaf Tekna o un ZOE Zen , considerando su alquiler de baterias por 5 años (máximo 12500 kms año)
Me he quedado flipado porque no es solamente que el i3 les doble la potencia y la aceleración (que se dice pronto) , sino que ello va a compañado de lo habitual : trasera, 50:50 perfecto, bajísimo peso y CDG ...y no ya magnesio, carbono y de todo sino... hasta frenos de disco, manda carallo, que sus rivales no siempre tienen :ROFLMAO:
Desde esta perspectiva, no se quien va a comprar un Zoe o un Leaf... y ese es el mercado del i3.

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