Hola, me presento y aprovecho para haceros una consulta, tenemos en casa un 320ci, 170cv, matriculado en noviembre de 2001, 40.000km, siempre en garaje, todas la revisiones en casa oficial, el interior esta como nuevo y por fuera solo tiene algún raspón en el parachoques. Es de mi padre pero ya no conduce y solo lo saco un par de veces al mes para darle una vuelta y es una pena. De momento no pensamos venderlo pero me gustaría saber el valor del coche, he mirado precios por milanuncios etc, pero no me aclaro. ¿por cuanto lo venderíais aproximadamente? Las fotos son malas y perdón si esto no va aquí. Saludos y gracias.
Pues....por cuatro duros (y ya tienes cliente) En serio....seguramente lo que menos interesa sea el interior o las rascadas de la chapa. En estos coches a cualquier comprador le interesa la mecánica (por lo que he ido aprendiendo leyendo a los muchos entendidos que hay por aquí)...y de una mejor o peor mecánica, puede depender que le saques un par de miles arriba o abajo... Lo que se ve, está bonito. Güelcom tu de foro
Bienvenido Aquí te dejo un enlace del foro mercado por si te es útil http://www.bmwfaq.com/forums/comprar-bmw-mercado-vehiculos-bmw.18/
Yo por esa unidad pagaría más de 6 mil euros , pero porque soy fan number one de la serie E46 , pero como mucho pagarán 4-5 mi, euros
La lástima es que un comprador no valorará que este coche solo ha recorrido 40.000 km y que de mecánica debe de estar perfecto, mirará que es un coche con doce años y pico del cuál hay mil y una unidades en el mercado. Es una pena pero te darían menos de lo que seguramente vale el coche dado su estado. Por cierto, bienvenido!!
Me voy haciendo a la idea. Se ha usado muy poco, para unos cuantos viajes y poco más, supongo que no merece la pena venderlo. Al ritmo de kilometraje que le hacemos, allá por el 2040 seguirá rodando jeje
El problema es que tiene casi 13 años y por lo general no van a mirar que tenga 40000kms y este bien de todo. Te pagaran u ofertarán a cómo estan los del 2001, sobre 3000/4000 € incluso menos. Yo, de no ser un lastre para ti tenerlo, me lo quedaría. Por cierto, bienvenido al foro, saludos.
En segunda mano unidades como la tuya están entre los 2900 y los 6000 Me parece que sobre los 3500- 5000 sería lo justo según mi opinión .
con 40.000 km 3000 euros??? venga que mañana voy a por el si es asi y pasado lo vendo al menos en 4500
por menos de 4500 no te bajes de la burra , hay muy muy pocos e46 en ese estado y kilometraje y eso se paga , que no te cuenten milongas.
Yo no soy reihesechs pero me arde de sobre manera que a todo un bmw 6 cilindros con solo 40.000 km se te valore por esa miseria ya tenga 13 o 28 años , vamos ernesto que no te vacilo si te digo que tengo 3 ofertas por el 25i de 3000 euros precisamente y no lo suelto teniendo el mio 5 años mas y 200.000 km extras , en coches como estos no se valora la edad , se valora la demanda de unidades en buen estado y el bmw del compañero es de reestreno .
Miro cada día E36 y unidades decentes , no bajan de 2500€ , ya no te digo si son motores gordos (23/25/28) y si están equipados , para una buena buena buena , cerca de 4 mil euros . Y en E46 una unidad buena buena, sube de 6 mil siendo PRE y 8-9 siendo Post Compran barato algunos :cautious:
Si compras barato acabas pagando a la larga caro , por regla general suele ser asi. Tienes mucha razon , los e36 a 2000 euros y en buenas condiciones pasó a la historia.
pues depende de lo rapido que lo quieras vender...vendi la semana mi pasada mi 320d del 99 con el damper jodido-informando de ello en el anuncio- por unos 2000e y me llamaron mas de 20 personas
Supongo que todo sería dar con el comprador adecuado, la devaluación es muy alta por los años aunque tenga poco uso, pero bueno, que de momento seguirá entre mis manos... Gracias por las bienvenidas.
El problema es que comprar caro no te garantiza que no tengas problemas... Yo siempre he oido dos maximas en cuanto a los km y a una es que muchos kms son malos para el coche y otra que demasiado pocos tambien lo son... 40.000km en 13 años suponiendo que te fies de que sea real lo que te cuenta porque lo pueda probar puede sonar a chollo pero aún así hay muchas pijaditas y mas en estos coches, con tanta electrónica, que se joden por tiempo y no por kms... Las gomas, tubos de plastico, centralitas etc no dejan de seguir teniendo 13 años y con los pocos kms que tiene no han sido cambiadas seguro como si lo fueron, probablemente, en otros coches con mas uso. Por otro lado las piezas moviles y necesitadas de lubricación al estar tanto tiempo parado (40.000km en 13 años significa que a podido estar meses parado) puede que se hayan agarrotado o perdido su finura, es probable que las revisiones solo se pasasen por kms y no por tiempo por lo que a saber como estan los fungibles... Tanto el exceso de kms como la falta de ellos me parece digno de tener en cuenta. Por otro lado un coche con 40.000km y garaje que tenga las defensas rascadas denotar de que lo poco que se uso no fue muy habilmente asi que puede tener el embrague quemado o haber ido muy ahogado... Un saludo
Por Dios que poquito salís de compras y ventas algunos. Pascual tiene un pedazo de Volvo a la venta con un motor y acabado espectacular. @Paskul No deja de ser un 20i con 13 años. Lo siento pero no.
Tengo peinadas todas las web de compra-venta de coches , un 20i con 40 mil kms reales , NO vale 3 mil euros , por 3 mil euros compras morralla. (Hablando siempre de E46)
Pero compras. Mira una y otra vez semana tras semana y verás lo que se vende por ahí. Siempre los mismos un día y otro. Que el mercado está de pena Ernesto.
Aun así , busca E46 gasolina 6L coupe con menos de 70 (ya no 50 , que hay poquísimos) mil kms , luego los comparas con los 328i de 4 mano con 200 mil kms de 3000 o 3500€ Ese coche , vale mínimo 5 mil euros , desde mi punto de vista y si alguien vende una unidad así por 3000€ que me llame , y totalmente en serio , que se lo digo a mis padres ya :rolleyes:
Se nota que te gustan los e46, pero el mercado de segundamano es así de cruel, y mas con los gasolina.
