Me presento 125i (PRUEBA Y FOTOS P.4)

motok dijo:

Buenas,me presento,

Acabo de encargar un 125i F20. Espero que no se retrasen mucho, pero imagino que los dos meses será lo normal. Es curioso, porque leyendo foros de otros paises, es muy normal la entrega en aproximadamente un mes.

A pesar que la tendencia en equipamiento opcional es elegir el Pack M, he preferido usar ese dinero en añadir algunos extras. Tales como el cambio automatico sport, la suspension adaptativa, o la alarma entre otros

Lo he elejido en rojo con el acabado sport ya que me gusta el juego rojo/negro y de hecho acabaré poniendole unas llantas negras a juego con otros detallitos mas..y quien sabe si el jgo de parachoques M

No he podido probarlo con ese motor y la verdad es que espero que cumpla mis espectativas en cuanto a prestaciones con consumos logicos. Me gustan los motores con mucho empuje, por eso me he decidido por este motor 2.0 turbo
Veremos a ver!

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daniel121 dijo:

Enhorabuena y bienvenido, porfin alguien con el mismo motor!
Un saludo

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motok dijo:

Si me fijé anteriormente. Cuenta, cuenta.... sensaciones del motor ?? La caja ZF de 8 la conozco mucho pero no la he probado nunca con motor de gasolina...
Habrás visto que existe una reprogramación de M Performance que le sacan el mismo rendimiento que al 328i

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daniel121 dijo:

El coche empuja, y los turbos se notan, el coche va realmente bien pero me falta potencia, yo no me gastare 1000€ en el aumento de rendimiento, prefiero esperar año y medio y comprar intercooler y algo mas i hacerle repro a 300 y unos 420 nm de par.
la caja de cambios muy floja, comparada con la del otro coche de casa que si frenas fuerte reduce esta al disminuir velocidad es realmente mala ( en auto) subiendo va bien pero no es excesivamente rápida como la otra que he probado del otro coche de casa.
el sonido es muy malo y estoy deseando cambiarle el tubo pero no por el m performance que no mejora nada, en el 135 mejora muchísimo.
un saludo!

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delaosa27 dijo:

Pues vaya una critica al coche, parece que no te gusta mucho, no? Desde luego si le haces eso que dices, va a ser otro coche distinto!!

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daniel121 dijo:

@Robopilingui
A ti cuando estas frenando bruscamente te reduce? o va reduciendo cuando toca las 2 mil o así?

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daniel121 dijo:

El coche empuja, y los turbos se notan, el coche va realmente bien pero me falta potencia, yo no me gastare 1000€ en el aumento de rendimiento, prefiero esperar año y medio y comprar intercooler y algo mas i hacerle repro a 300 y unos 420 nm de par.
la caja de cambios muy floja, comparada con la del otro coche de casa que si frenas fuerte reduce esta al disminuir velocidad es realmente mala ( en auto) subiendo va bien pero no es excesivamente rápida como la otra que he probado del otro coche de casa.
el sonido es muy malo y estoy deseando cambiarle el tubo pero no por el m performance que no mejora nada, en el 135 mejora muchísimo.
un saludo!

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Mito21 dijo:

Creo que tenías que haberte comprado un 135i o un S3.

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lito_S1 dijo:

Bienvenido!
Buena elección.
Tengo la intención de hacerme con un serie 2 con cambio automático deportivo, pero leyendo vuestros comentarios sobre el cambio estoy empezando a dudar del cambio en relacción al precio que tiene.

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motok dijo:

@theMpower gracias por los comentarios, me has resuelto varias dudas ya que lo que busco es justo eso, suspension dura solo si lo eligo yo
Lo de los 10 mm aparece en el catalogo del coche en referencia a la adaptaiva..

La direccion variable... Me da pánico no adaptarme a ella, las que he probado, me estresaban un poco y me quitaban confianza. Supongo que como comentas te acabs adaptando, y sobre el papel, es lo suyo, pero me voy a conformar con la de serie pooor si acaso. Lo de los frenos si veo que se quedan justos, le pondré unas pastillas mas racing y a correr nunca mejor dicho. De todas formas lo que he visto es que te obliga a equipar llanta 18 y no soy muy pro-llantas grandes la verdad.
Tengo umos gustos un tanto particulares!!

@lito_S1 para mi esta caja de cambios es la referencia dentro de las hidraulicas con convertidor de par.. Me queda la duda como ira con este motor gasolina. Pero como se comenta en los motores diesel sin lugar a dudas es supina

El coche no ha entrado aun en fabricacion..que mal llevo lo de esperar..
Bueno, voy a dar un repasito a los extras antes de dormir

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theMpower dijo:

Hola, felicidades por la compra, no te arrepentirás. Mi coche tiene la suspensión adaptativa M. La altura no cambia con respecto al paquete M ya que los muelles son los mismos. En mi caso venía de un F20 con suspensión de serie así que ha sido como cambiar de coche completamente. En CONFORT es suave, confortable para el día a día e ideal para devorar kilómetros. Mucho mas estable que la de serie, que pecaba de blanda y se notaban demasiado los cambios de apoyo.

En modo SPORT o SPORT+ se endurece notablemente -solo hace falta pasar un badén para notar que ya va como una piedra- y en este caso si que va mas dura que la suspensión deportiva M como dicen, la cual también he probado. Para mi es un extra recomendable. Además, el modo SPORT es configurable (esto también se puede codificar si no llevas suspensión adaptativa) para dejar el tren de rodaje (suspensión + dirección) duras y el comportamiento del motor (acelerador y el temperamento del cambio automático) en modo confort, por ejemplo. Yo suelo llevarlo en SPORT con el motor en confort y la caja en secuencial. El modo SPORT+ es lo que ya conocemos todos, sin posibilidad de configurar nada.

También llevo el cambio automático deportivo aunque yo no le pongo muchas mas pegas que la limitación que lleva por software de no dejar bajar dos marchas a la vez en modo secuencial cuando la caja automática si permite esa posibilidad y lo mucho que estira la 1ª en mi diesel. Será que no voy todo el día con el cuchillo entre los dientes pero a mi me parece una caja maravillosa. Y el launch control adictivo.

No se si lo has pedido con la dirección deportiva variable, solo te diré que cuesta adaptarse. Y mas tiempo del que os imaginais. Tanto que pensé que había cometido un error al pedirla pero después de unas semanas con el coche y después de adecuarla a mis gustos -con los parámetros del M135i- me parece otro acierto.

Por último si no has pedido los frenos deportivos M y estas a tiempo de elegirlos te recomiendo que los incluyas en el pedido. No he probado ningún 125 con los frenos de serie pero si venía de un 120d F20 y hay un mundo.

Bueno compañero, que disfrutes ese peculiar 125i (personalmente no me gustan las combinaciones rojas-negras ni las llantas negras, pero para gustos... jeje) y que te sea leve la espera. Para que te hagas una idea pedí el coche el 29 de enero y el 12 de marzo llego al concesionario.

@Robopilingui, salvando las distancias, también noto a veces lo que describes en mi coche, concretamente en el cambio de primera a segunda. Es normal. Lo de elegir marcha no me preocupa. Teniendo levas yo decido que marcha quiero poner.

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theMpower dijo:

Si no quieres la deportiva variable pon la Servotronic, que el ángulo de giro es el mismo pero cambia la dureza, recomendable para el día a día, mi antiguo 120d lo llevaba y también era muy buena.

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