buenas tardes chicos ayer por la tarde hablando con un conocido que tiene una preciosa cbr 1000rr 2009(la traga aceite)replica repsol, me dice que ha gripado el motor y que se le ha ido una biela del cigueñal
le digo que se lo dije en su dia y que honda la cago por un tema de los segmentos con ese nuevo motor y que tragaban aceite de coj*nes problemas que solucionaron en el 2010 y los que se quejaban cambiaban medio motor honda porque no era normal 1000km un litro de aceite y encima honda reocmienda las revisones cada 12000km, el dice que no que nanai que la suya no chupa que es una maquina(mejor obviamente que mi suzuki
), a lo cual le digo que no sera tan buena cuando a petado y eso que solo la tiene para hacer merida barcelona nada de subirla de 5000rpm, dice que le han dicho que ha sido por montar un filtro aceite no original cuando precisamente es que esa moto peca del fallo del aceite
le digo que busque uno de desguace que los hay a lo que me dice que esta harto de buscarlo pero que no el suyo es especial porque es de competicion (no como la mierda del suzuki del mio que lleva valvulas de muelles
), le digo que llevo unas cuantas motos y que su motor es el mismo que el de la 2008-2009 y que su moto no tiene nada de especial que puedo comprar una con los carenados normales y ponerle los suyos, y nada el tio con el erre que erre
por supuesto le dicho que cuando quiera que pruebe mi moto para que vea lo que es un motor de verdad y no un traga aceite que estoy harto de subirla de vueltas y no traga lo mas minimo ni rechista lo mas minimo
de verdad no se de que me sorprendo cuando le cascan 190e por un bt015 obsoleto y el tio dice que es bicompuesto y que es de competicion tb yo me quedo con cara gili...pensando y el power cup mio?
le digo que se lo dije en su dia y que honda la cago por un tema de los segmentos con ese nuevo motor y que tragaban aceite de coj*nes problemas que solucionaron en el 2010 y los que se quejaban cambiaban medio motor honda porque no era normal 1000km un litro de aceite y encima honda reocmienda las revisones cada 12000km, el dice que no que nanai que la suya no chupa que es una maquina(mejor obviamente que mi suzuki
), a lo cual le digo que no sera tan buena cuando a petado y eso que solo la tiene para hacer merida barcelona nada de subirla de 5000rpm, dice que le han dicho que ha sido por montar un filtro aceite no original cuando precisamente es que esa moto peca del fallo del aceitele digo que busque uno de desguace que los hay a lo que me dice que esta harto de buscarlo pero que no el suyo es especial porque es de competicion (no como la mierda del suzuki del mio que lleva valvulas de muelles
), le digo que llevo unas cuantas motos y que su motor es el mismo que el de la 2008-2009 y que su moto no tiene nada de especial que puedo comprar una con los carenados normales y ponerle los suyos, y nada el tio con el erre que errepor supuesto le dicho que cuando quiera que pruebe mi moto para que vea lo que es un motor de verdad y no un traga aceite que estoy harto de subirla de vueltas y no traga lo mas minimo ni rechista lo mas minimo
de verdad no se de que me sorprendo cuando le cascan 190e por un bt015 obsoleto y el tio dice que es bicompuesto y que es de competicion tb yo me quedo con cara gili...pensando y el power cup mio?

pero esto ya es cosa de gustos).

