Pero me sigue sorprendiendo...aqui hay penia con M, como el E92 que es un autentico quemarruedas trasero, y le hacian facilmente mas de 10.000 km con un uso exigente (tandas incluidas).Claro, depende del uso al que destines el coche:: viajar...disfrutar....
Creo que las encontré y a un precio razonable, tienen marcaje N3 de Porsche, mejor
http://www.1001neumaticos.es/Pneus/12115/MICHELIN-PILOT-SPORT-PS2-N3-FSL-225-45-17-91-Y-ETE-.HTML
En 15 días toca cambio a las PS2 delanteras del 330d y la pena es que ya tengo pagadas y para montar unas S001,
sino las pedía y volvía a mis queridas PS2.
Las S001 que llevo atrás les calculo unos 5.000 kms mas, en cuanto toque cambio le caen las PS2 N3 y así hasta tener otra vez las 4 de mi gusto.
He oído hablar muy bien en todos lados de la GY Assy 2 pero nunca me ha dado por probarlas.
La verdad es que no se el modelo concreto, porque ya me encendí nada mas ver lo de Pilot y fui a reclamar.
Pues las del 320 son de hace 4 añs y solo ponen Primacy. Las del mini, las del problema, tienen 1 año y ponen Primacy 2. Las que me habian puesto eran Pilot Sport, sin el super.Pues las Primacy también son de la serie Pilot, Michelin Pilot Primacy se llaman
Es posible que sea asi.
Qué va Gulf, es lo que dice @Gus, viajar a alta velocidad en autovía las pule en brevisimo tiempo. A mí me pasaba eso con las PS2 en el BMW 328i porque iba semanalmente a Málaga de noche a ritmo altisimo. Si sueles hacer kilómetros de autovía por encima de los 160 km/h casi siempre, ahí tienes la respuesta a esos desgastes, sin necesidad de ir haciendo el cafre el resto del día.
