Poca profesionalidad de rpm reprocar Madrid

Duendenegro

Duendenegro

Forista
Bueno lo pongo para que tengais cuidado con este tipejo, por llamarle de alguna forma.

Un supuesto informatico que lleva nada menos que 10 años haciendo repros en Madrid, RAFAEL PEREZ, se hace llamar.

Es un chiptuner tan bueno, que pone mi bmw 130i de 265cv en 340cv, y sin tocar turbo!! ( menos mal que no lleva, sino son 400cv :LOL: )

Ademas garantia absoluta, si no los saca te da 5000€, en su banco de pruebas virtual por supuesto.

En fin, lo que hay que oir, todo esto ademas de pedirme fotos de la ficha tecnica y el motor.

A ver si los de bandidos, cailo y todos estos aprenden de este superchiptuner.

Adjunto pruebas:

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Duendenegro

Duendenegro

Forista
RAFAEL PEREZ, de RPM-REPROCAR, telefono 652 126 930

Que lo indexe bien google, con ganas de ver esos 340cv me quedo campeón.
 
Sedak

Sedak

Forista Senior
Me da que no se ha enterado de que tu motor es atmosférico. Pero claro, si no sabe directamente que un 130i es atmosférico, como para dejarle que te toque la centralita a su gusto jaja
 
Duendenegro

Duendenegro

Forista
Sedak dijo:
Me da que no se ha enterado de que tu motor es atmosférico. Pero claro, si no sabe directamente que un 130i es atmosférico, como para dejarle que te toque la centralita a su gusto jaja
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No si se lo he explicado yo, que era un n52, que no llevaba turbo, que era un 3000, y el r que r, que tocando inyectores y admision me sacaba 80cv.
 
Sedak

Sedak

Forista Senior
Duendenegro dijo:
No si se lo he explicado yo, que era un n52, que no llevaba turbo, que era un 3000, y el r que r, que tocando inyectores y admision me sacaba 80cv.
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Aún cambiándolos (que no tocándolos solo) y cambiando admisión, dudo que se ganasen más de 20-25 cv´s
 
Larsen

Larsen

Clan Leader
Pues a mí me parece mucho más sorprendente lo de bajar el consumo un 40 % con un aumento de potencia de un 35 %. En pocas palabras está diciendo que las marcas de coches están estafando a sus clientes vendiéndoles coches con una mecánica de poco rendimiento, que gastan un 40 % más de lo que podrían gastar.
Tenemos el Santo Grial de la automoción en España, y nosotros sin enterarnos.
 
R

ruben_325ti

Forista
Creo que te equivocas compi, se le pueden sacar esos cv perfectamente, yo le llevé el ibiza de mi novia , un 1.9 sdi sin turbo de 64cv, después de la repro de este hombre se quedó en 180cv , bajó tanto el consumo que cuando paro en las gasolineras son ellos los que me pagan a mi, y todo esto reprogramando sólo el caudalimetro , un fiera vamos...endeve........país de farsantes y ladrones
 
Gavira

Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
Miembro del Club
Yo solo voy a copiar y pegar esto de otro hilo de este mismo foro biggrin

Referente a tu consulta decirte que para tu vehículo solo disponemos de la siguiente modificación electrónica: Tipo Race: 650euros+ iva. Aumento de prestaciones : +10 cvs + 22 N/M de par motor. Es una modificación la cual no se nota en exceso. Debido a que es un motor atmosférico gasolina sin turboalimentación. Para este vehículo no disponemos de Milltek, por lo que habría que verificar otro preparador. Pero mediante linea completa de escape no creo que vayas a aumentar mas de 12 - 15 c.v. y el precio aproximado que será unos 1.500euros; + Iva. Es un vehículo en el cual hay que invertir mucho para ganar poco. Un saludo; Juanma; DIMSPORT
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Saludos,
 
Duendenegro

Duendenegro

Forista
ruben_325ti dijo:
Como se lo de por escrito veo que se abre un nuevo hilo con el tema "Repro conjunta o alegría para todos" yo prefiero que no saque los caballos que promete jajjaja
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Te promete que los ves en un banco virtual del propio programa de repro; vamos que estara mas amañado que una escopeta de feria.

En un banco real te aseguro que no te lo firma jajaja.

Y si los da, te juro que le doy los 5000€, mas barato que comprarme un 135i oiga!
 
phantomk2k

phantomk2k

Forista Legendario
Duendenegro dijo:
Te promete que los ves en un banco virtual del propio programa de repro; vamos que estara mas amañado que una escopeta de feria.

En un banco real te aseguro que no te lo firma jajaja.

Y si los da, te juro que le doy los 5000€, mas barato que comprarme un 135i oiga!
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Obviamente que esta trucado en banco virtual.Donde se ven los numeros en un banco de toda la vida.Yo NO hago una repro sin que me lo meta en el banco...las palabras se las lleva el viento ,ademas tu te fiarias de alguien que te dice que te hace la repro y sera sobre unos 30cvs sin comprobarlo?...De toda la vida REPRO->BANCO
A un atmosferico jamas le podras sacar mas de 15cvs aprox con repro(no hablo de cambiar colectores etc)...hablo de pura repro tocando cartografia
 
Duendenegro

Duendenegro

Forista
phantomk2k dijo:
Obviamente que esta trucado en banco virtual.Donde se ven los numeros en un banco de toda la vida.Yo NO hago una repro sin que me lo meta en el banco...las palabras se las lleva el viento ,ademas tu te fiarias de alguien que te dice que te hace la repro y sera sobre unos 30cvs sin comprobarlo?...De toda la vida REPRO->BANCO
A un atmosferico jamas le podras sacar mas de 15cvs aprox con repro(no hablo de cambiar colectores etc)...hablo de pura repro tocando cartografia
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Lo máximo que he visto en el 130i, si no me engaña la memoria, fue uno con la admisión performance, colectores descatalizados y linea recta hasta petaca final, que llevaba tocado el vanos para estar siempre a tope o algo por el estilo. Me parece que dio 297cv o una cifra cercana, eso si el consumo no bajaba de 16-18l jajaja.


Para un 130i normal no creo que se pueda pasar de la barrera de los 280cv, si contamos que el coche no da 265cv de serie, o por lo menos el único que vi meter en banco no los dio.
 
mikel.guti

mikel.guti

Clan Leader
Duendenegro dijo:
Lo máximo que he visto en el 130i, si no me engaña la memoria, fue uno con la admisión performance, colectores descatalizados y linea recta hasta petaca final, que llevaba tocado el vanos para estar siempre a tope o algo por el estilo. Me parece que dio 297cv o una cifra cercana, eso si el consumo no bajaba de 16-18l jajaja.


Para un 130i normal no creo que se pueda pasar de la barrera de los 280cv, si contamos que el coche no da 265cv de serie, o por lo menos el único que vi meter en banco no los dio.
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En banco le dio a un amigo 269cv de serie, con repro échale máximo 15cv, vamos que ese se columpia pero bien...

Según supersprint su petaca final tb daba 7cv, asique fíate tu de la gente..

Yo lo llevo reprogramado, a ver si un día lo meto al banco y veo que hay debajo...
 
Duendenegro

Duendenegro

Forista
mikel.guti dijo:
En banco le dio a un amigo 269cv de serie, con repro échale máximo 15cv, vamos que ese se columpia pero bien...

Según supersprint su petaca final tb daba 7cv, asique fíate tu de la gente..

Yo lo llevo reprogramado, a ver si un día lo meto al banco y veo que hay debajo...
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Medio foro esta expectante por ver lo que da tu coche :LOL:

Con lo de 269cv me dejas a cuadros jaja, tendre que meter el mio.
 
Josh_320td

Josh_320td

Forista
estafa1.





1. f. Acción y efecto de estafar. -¿Te ha estafado? - No.

2. f. Der. Delito consistente en provocar un perjuicio patrimonial a alguien mediante engaño y con ánimo de lucro. -¿Has pagado por algo que él aseguraba que sí y no ha resultado ser? - No.

3. f. germ. Cosa que el ladrón da al rufián. Obviamos esta última.



Con todos mis respetos, me da la impresión de que el título da lugar a errores.

Que esa persona sea presuntamente incompetente, mentirosa, o cuente milongas no le convierte en un estafador.

Por otro lado -si no estoy equivocado-, la difusión pública de datos personales de terceros sin su consentimiento está prohibido y legislado.


Sería muy acertado si cambiases el título y retiraras ciertos datos.




PD: El tío está claro que sabe lo que hace - Atmosférico sin turbo ¿80cv más? Ehm... XD
 
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