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Queria decir " no se si se puede", si se puede y no lo han echo .............. vamos pa matarlos.
Noticia House of cars:"Joyas Sobre Ruedas" Made in Spain ¡Empieza en 10 min!
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Queria decir " no se si se puede", si se puede y no lo han echo .............. vamos pa matarlos.
RS01
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Buuuuuuffff yo con la matricula me ha matado mucho, ademas no se si habeis prestado atencion cuando estaban montando el morro la parte del parachoques donde recibio el golpe seguia roto, vamos un desastre. Ademas muchos detalles de las cerraduras de las puertas pintadas, cables pintados etc... muy chapucero la verdad y poco detallista.
Curro
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La verdad es que los programas de este estilo dan un poco de pena si los miras con lupa, yo me quedo con Fast n Loud por ser el más divertido pero los coches no me gustan nada y si os quedáis meten un montón de patas con el doblaje del tipo carburador de 4 marchas, y siempre pienso en lo que pasaría si llegara a una ITV española con un engendro de esta gente. Lo de joyas sobre ruedas me cansa, el gordo es muy pesado y el alto es como si lo tuvieran castigado ahí metido. El del luchador de lucha libre y el hermano gemelo de Ramoncín me da mucha pereza también pero el que se lleva la palma de cutrez era el del Hindú que hacía los coches con martillazos con el socio calvo, que los coches eran más feos que los originales siempre y enciman eran menos dinámicos que un ladrillo.
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Curro
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Si, estaba la plancha fatal pero pienso que eso puede ser tema de la grabación y que después lo arreglen.
RS01
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ibos
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Parece un programa de como es mi familia, más materia de como se hace el coche, aunque sea por capítulos y menos paliqueo que al fin y al cabo es lo que nos gusta y a poder ser, coches más rutinarios un opel omega, un vectra turbo, merchi evolucione hasta un 2 caballos si hace falta, esto es España no Usa j*der y ver como pegan martillazos a una aleta, sino que llamen al pequeño Nikolas, le daría más emoción 
fernandobiker12
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La madre que les pario que chapuza.
No han reparado el morro de fibra, la tapiceria.... mejor ni comentar sobre ella, en fin. Le seguire echando un ojo porque no me he aburrido, pero no por la calidad de los trabajos.
No han reparado el morro de fibra, la tapiceria.... mejor ni comentar sobre ella, en fin. Le seguire echando un ojo porque no me he aburrido, pero no por la calidad de los trabajos.
Curro
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Si, lo he visto. Han hecho varios Porsches, un E Type, etc. Es bastante realista en tema de precios y de piezas, y tienes toda la razón con que los cogen destrozados.Coches con Historia, se llama el programa.
Un saludo
miguel Manzaneque
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Me alegro que se haga un programa en España sobre restaurantes de coches.
He visto el trabajo del pintor, del tapicero, pero de mecánica nada de nada. Bueno si poner unos terminales de funda plástica que los odio y para poner un pulsador, la matricula no tiene un pase.
El dueño sabe de coches, como buen aficionado. Pero no como profesional.
Si queréis ver restauraciones de verdad.
Www.mat.fi
Ver la restauración del Toyota celica de Juha kankkunen
He visto el trabajo del pintor, del tapicero, pero de mecánica nada de nada. Bueno si poner unos terminales de funda plástica que los odio y para poner un pulsador, la matricula no tiene un pase.
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Curro
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miguel Manzaneque
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De todos estos programas el único que me parece un profesional es Edd China, y no es profesional es Diseñador gráfico, o algo de eso, pero el tío es bueno.
Respecto del programa español...
Lo de la matricula es que no lo llego a entender....las hay cuadradas, mi duda es que o no entre en el hueco o no con todas las letras HHH 1234 CCC.
Lo curioso es que pase la ITV, y no le digan nada por filos cortantes.
Que chille ruedas, que le den un golpe al subirlo a la plancha, en fin no pasa nada, pero que le tenga que echar un chupito de gasolina por el carburador para que arranque....eso ya no lo veo.
Después de todo esto mi máximo respeto a los del programa español, dedicarse a este sector, con el poco respeto que existe en España al mundo del automóvil, empezando por los gobernantes, siguiendo legislación = ITV, que lo que quieren es que tires el coche a la chatarra y te compres uno nuevo. Es de alabar que alguien tenga ese empeño.
Lo mejor del programa es que veo respeto por la originalidad y no se han ido al truññing, a ver si mejora los próximos capítulos y vemos coches europeos dignos.
Lo dicho veros esta pagina www.mat.fi y fijaros en los coches que se ven por el taller
Respecto del programa español...
Lo de la matricula es que no lo llego a entender....las hay cuadradas, mi duda es que o no entre en el hueco o no con todas las letras HHH 1234 CCC.
Lo curioso es que pase la ITV, y no le digan nada por filos cortantes.
Que chille ruedas, que le den un golpe al subirlo a la plancha, en fin no pasa nada, pero que le tenga que echar un chupito de gasolina por el carburador para que arranque....eso ya no lo veo.
Después de todo esto mi máximo respeto a los del programa español, dedicarse a este sector, con el poco respeto que existe en España al mundo del automóvil, empezando por los gobernantes, siguiendo legislación = ITV, que lo que quieren es que tires el coche a la chatarra y te compres uno nuevo. Es de alabar que alguien tenga ese empeño.
Lo mejor del programa es que veo respeto por la originalidad y no se han ido al truññing, a ver si mejora los próximos capítulos y vemos coches europeos dignos.
Lo dicho veros esta pagina www.mat.fi y fijaros en los coches que se ven por el taller
j.checa
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ok, gracias.
DESKI
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En general me ha gustado bastante, supongo que con el tiempo ira mejorando los puntos débiles, pero está hecho con gusto y bien producido.
Me ha gustado que restauren coches poco vistos por aquí, gente que restaura seat 600 los hay a patadas, me ha gustado que no sean restauraciones truñing baratas.
No me ha gustado el excesivo parecido con fast&laud incluida la barba del tio
, No me ha gustado que sean como un compra-venta típico, deberían "trabajar mas en el coche ellos mismos y no subcontratarlo todo, solo montan piezas.
Me ha gustado que restauren coches poco vistos por aquí, gente que restaura seat 600 los hay a patadas, me ha gustado que no sean restauraciones truñing baratas.
No me ha gustado el excesivo parecido con fast&laud incluida la barba del tio
, No me ha gustado que sean como un compra-venta típico, deberían "trabajar mas en el coche ellos mismos y no subcontratarlo todo, solo montan piezas.
Pepe Pótamo
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Hasta que hacen la versión española.
Pepe Pótamo
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Y no sólo con las ITV.
Pepe Pótamo
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Los dos mecánicos del programa, me han recordado a...
Bueno, estamos en España. No has podido encontrar definición gráfica mejor, en la que estoy plénamente de acuerdo.
Pepe Pótamo
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Lo dije hace tiempo, pero lo recuerdo...
Ciclo de vida de una adaptación de un buen programa extranjero, a España, es el siguiente:
1.-) Vemos un programa extranjero que nos parece bastante bueno.
2.-) Desearíamos que se hiciese la versión española.
3.-) Pasados 8 lustros, y viendo a septuagésima reposición del programa extranjero, hacen la versión Española.
4.-) Desearíamos que esta versión Española, nunca hubiera visto la luz.
Uno de los ejemplos más drámaticos que esto que cuento, es el "Fabricando Made in Spain".
Comparado con su versión anglosajona, es como comparar el coche de Feber con un Jaguar XJ220.
Ciclo de vida de una adaptación de un buen programa extranjero, a España, es el siguiente:
1.-) Vemos un programa extranjero que nos parece bastante bueno.
2.-) Desearíamos que se hiciese la versión española.
3.-) Pasados 8 lustros, y viendo a septuagésima reposición del programa extranjero, hacen la versión Española.
4.-) Desearíamos que esta versión Española, nunca hubiera visto la luz.
Uno de los ejemplos más drámaticos que esto que cuento, es el "Fabricando Made in Spain".
Comparado con su versión anglosajona, es como comparar el coche de Feber con un Jaguar XJ220.
d323ci
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No te has perdido nada, con decirte que los pedales del corvette eran de carrefour y lo se porque tuve unos iguales en un coche de mi hermano.
d323ci
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Traen a reparar un Ferrari que no arranca y en vez de cambiarle lo que tenia estropeado le hacen una trampa para que arrancará, el tío se quejaba de que al montar el protagonista le rompía el respaldo y se veia el coche con el respaldo roto del Ferrari y la conjetura que sacaban es que un Ferrari era lógico que se estropease y para más inri le marca frenos y le dice el mecánico que es solo rellenar, cuando el líquido de frenos es un circuito cerrado que si falta es o por fuga o por pastillas gastadas.
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