Alon Ferreira
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Fotos Nostalgia de F1
- Iniciador del tema Alon Ferreira
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Panda
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El año que viene seguimos con los turbos y tal no? Estoy totalmente apagado del tema desde que vi la primera carrera de esta temportada y apague la tele.
Al menos Alonso ha firmado un contrato bien bonito en cuanto a ceros... 30millones ni mas ni menos.
@Alon Ferreira me guardo la foto cawendiez
Al menos Alonso ha firmado un contrato bien bonito en cuanto a ceros... 30millones ni mas ni menos.
@Alon Ferreira me guardo la foto cawendiez
Larsen
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Ya la puso @Gus en el hilo de Automovilismo sin Palabras
http://www.bmwfaq.com/threads/automovilismo-sin-palabras.819680/page-49#post-14281082
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Elsustanciero
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BlasdeLezo
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Que pasada de imagenes.
jsagar
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Raiban
Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
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Eddie27
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La foto es del año 85 ya que en el 84 ni Berger ni Senna tenía vehiculo para estar tan arriba, aunque Senna ya lo colocaba, haciendo gala de sus habilidades, considerablemente más arriba de lo que el coche podía. No puede ser del año 86 como alguno pregunta porque Lauda se retiró a finales de 1985.
Viendo los tiempos creo que podrían ser las practicas de Estoril 85 o quizá Zandvoort 85, lo que es seguro es que esta tomada de la segunda carrera del 85 a la ultima del mismo año.
Buenos tiempos entonces, pero como todos cuando son vistos desde el prisma de la nostalgia, en aquel momento se criticaba la poca fiabilidad y que ganaban los campeonatos gente que cuidaba el coche en lugar de correr (Lauda, Prost, Piquet) y que los mejores y más rápidos siempre rompian.
Un saludo
Viendo los tiempos creo que podrían ser las practicas de Estoril 85 o quizá Zandvoort 85, lo que es seguro es que esta tomada de la segunda carrera del 85 a la ultima del mismo año.
Buenos tiempos entonces, pero como todos cuando son vistos desde el prisma de la nostalgia, en aquel momento se criticaba la poca fiabilidad y que ganaban los campeonatos gente que cuidaba el coche en lugar de correr (Lauda, Prost, Piquet) y que los mejores y más rápidos siempre rompian.
Un saludo
Potarra
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Tenía dudas de si era el '85 o el '86, ambos años compartieron equipo Senna y De Angelis, ¿no? Y Lauda con Prost
Eddie27
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No es del año 86 porque Lauda no corrió (71-78 y 82-85) el equipo Mclaren eran Alain Prost y Keke Rosberg mientras que el equipo Lotus eran Ayrton Senna y Johnny Dumfries y Elio de Angelis corrió para Brabham las 4 primeras carreras hasta que se mató en unos test privados en Paul Ricard y le sustituyó Derek Warwick.
Pensando que es el año 85:
Viendo que no esta Arnoux y si Johansson, no puede ser Brasil 85 (Gp 1). (único Gp que corrió, luego le sustituyó Stefan Johansson)
Viendo que esta Lauda, no puede ser el de Europa (gp 14) en Brands Hatch 85 (Lauda fue sustituido por John Watson debido a una lesión)
Viendo que esta De Cesaris, no puede ser una carrera posterior a Zandvoort 85 (Gp 11 tras el que echaron al Italiano.)
Viendo que esta Marc Surer, no puede ser una carrera anterior al Gp 5 (Canada que es donde debuto con el Brabham)
Por lo tanto esa foto ha sido tomada en entre el Quinto GP de 1985 (Canada) y el undecimo GP de 1985 (Holanda) o remotamente en 4 gps del año 1984
-Berger solo corrió (12 Austria, 14 Italia, 15 Europa y 16 Portugal) PERO Sería muy raro no ver en lista a Arnoux, Laffite o Bellof que eran buenos calificadores.
Un saludo
Eddie27
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Vuelvo porque me acabo de acordar de otro detalle que descarta el año 1984 y es que El ferrari de 1985 fue el primer coche de F1 con una pantalla LCD y haciendo memoria cockpit del ferrari del 84 tenia tres relojes y el de la derecha era uno pequeño que marcaba la temperatura y en la esquina superior derecha del cockpit tenia el indicador de presión del turbo mientras que la foto de ese cockpit coincide con la del 85 que llevaba dos relojes grandes, siendo el de la derecha las rpm y un LCD encima de ambos (se ve en la foto).
Por tanto foto tomada entre el Gp número 5 Canada y el Número 11 (Holanda) de 1985. Probablemente viendo los tiempos por vuelta el circuito sea Canada o Austria ya que son los único, de esos 6, cuyo record en esa configuración (1:25 de Piquet en el 86 y 1:28 Mansell al año siguiente en el 87) no es superior al mejor tiempo de la lista. O eso o Silverstone, esto explicaría el 8 arriba del todo, con lluvia ya que una vuelta normal, en esa configuración, se hacía en 1:10 más o menos.
Un saludo
Por tanto foto tomada entre el Gp número 5 Canada y el Número 11 (Holanda) de 1985. Probablemente viendo los tiempos por vuelta el circuito sea Canada o Austria ya que son los único, de esos 6, cuyo record en esa configuración (1:25 de Piquet en el 86 y 1:28 Mansell al año siguiente en el 87) no es superior al mejor tiempo de la lista. O eso o Silverstone, esto explicaría el 8 arriba del todo, con lluvia ya que una vuelta normal, en esa configuración, se hacía en 1:10 más o menos.
Un saludo
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Alon Ferreira
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No he encontrado más de éste tipo tio
Alon Ferreira
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Eddie27
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Si hay interes tengo unas 1000 fotos distintas de cockpitsn hay equipos de los cuales tengo fotos de todos los cockpits de todos los modelos.
Un saludo
wake
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Los Ferrari han vuelto por sus derroteros
,estan como siempre si no les dejan hacer trampas
Luis_E
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Mis respetos a la Biblia de la Fórmula 1!! O trabajas de historiador de la F1 o no puedo entender como sabes tantos detalles!!
Eddie27
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Soy muy fan de la F1. Me he visto todas las carreras que han sido emitidas (sea carrera completa o highlights), cientos de documentales o reviews... He recreado para diversos juegos todos los coches, pilotos y sus variantes desde el 79 hasta mediados de los 00s por lo que me conozco muuuy bien todos los datos y estadísticas.
Confieso que tuve que mirar en que GP cogió Surer el Brabham, no recordaba si en el de Canada (05) o Detroit (06) y tampoco recordaba si Berger había corrido en 3 o 4 Gp de 1984. Sabía que corrió uno, se perdió otro y luego termino la temporada pero no sabía si faltaban dos o tres para finalizar lo que si recordaba es que el último de ellos usó otro numero de coche distinto.
Un saludo
JM320CD
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Eddie27
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@Eddie27 , o sea que salvo esos dos detalles el resto de memoria?
Menuda retentiva gastas, mi enhorabuena!
Y gracias por la clase magistral
Tuve que mirar que número de Gp era Canada y el de Holanda porque no sabía si el primero era el quinto o el sexto y el segundo si el undecimo o duodecimo. El resto de memoria
Por cierto, el Gp de Holanda de ese año fue la ultima victoria del Gran Niki Lauda en un año nefasto en el que solo pudo terminar, por averias, 3 carreras (esa y dos más) y el último gp de Holanda celebrado hasta hoy lo que significo el cierre para la F1 de un circuito historico como Zandvoort (luego fue remodelado jodiendo la marrana)Antes era asiduo de un foro de expertos en F1 donde había un juego con fotos así en el que había que identificar Piloto, coche, gp y año
(Había gente que me ganaba 
)Un saludo
