Que contento estoy, compre el coche con el erizo roto y no iba el ventilador del clima. He comprado uno en desguace y ya esta puesto . Estaba quemado por el cable negativo.Aqui van fotos del día de hoy. Coste 60€
Si, pero hay que sacar tubos de plástico laterales y correr hacia atrás la consola central de la palanca de cambios, para sacar el ventilador entero porque el puñetero erizo esta en la trasera. El coche es del 2005 y el erizo que tenia era del 2010, yo creo que ya se rompió y el anterior dueño la cambio. Espero que dure este que he puesto del desguace del 2003, nose si será una pieza propensa a romperse
En los e46 se rompia mucho.en los e60 hay casos pero menos.lo raro del tuyo que sea ya el 3° con el de origen.
Hola acabo de comprar un bmw 525 y no hecha nada de aire sólo sale algo cuando voy en carretera es posible que también sea el erizo? Hay alguna forma de saberlo con el ordenador ...mas que nada por no desmontar todo y que luego no sea gracias
El erizo esta pegado al motor del ventilador, por lo tanto tienes que desmontarlo todo lo necesario (que no es poco) para llegar al motor y sacarlo. Un saludo. PD: Por lo visto ya no estan las fotos del compañero, busca google "erizo E60" y veras a lo que me refiero.
Pues me temo que mi erizo ha empezado a cascar también. En los últimos días al poner la ventilación el ventilador va loco, unas veces va muy deprisa, otras casi se para. Y así todo el rato. El caso es que coincide con que últimamente me está drenando la batería, casi no arranca. Y no sé si puede estar relacionado con el problema del erizo ya que he leído que en algunos casos se puede quedar funcionando después de quitar la llave. El otro día lo saqué a carretera y vi que la batería cargaba entre 14,6 y 14,8 de manera constante. Le hice como 100 kms y tardó como 2 días en volver a dar síntomas de batería descargada. Lo malo es que no tengo no tengo ni tiempo ni sitio para meterle mano al p*to erizo y viendo todo lo que hay que sacar, me temo que en taller será un pastizal. En fin, malditos fallos endémicos del E60, tarde o temprano acabas cayendo.
Hola a todos. Me temo que me ha tocado. Me da algo de miedito Meterme con ello. No veo tutoriales ni vídeos al respecto. Creo que hay que quitar la guantera, la carcasa de debajo, el lateral derecho de la consola central, la consola de La palanca de cambios más o menos y casi toda la zona de navegación y mandos.... Si tenéis fotos, vídeos o información respecto seria de agradecer. saludos
Me pasa lo del erizo, como puedo acceder a el para cambiarlo, me salta el ventilador interior con el coche sin Contacto, eso sí el aire acondicionado va perfecto
