pau535d
Clan Leader
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Hace mes y medio me compre una moto para andar por lo negro, para darle un uso de utilitario
. Las caracteristicas me las deje bien claras a mi mismo 
. Moto fiable (totalmente prohibidas motos italianas y austriacas ), baratita y que andara poco o muy poco pero suficiente para ir a 130 por autopista, uno se conoce y sabe que le cuesta controlar la mano derecha. A si que al final me compre una vieja suzuki Gs500
Eso si, al final ha pasado lo que no tenia que pasar, me ha gustado esto de las motos de carretera
Tan feliz que estaba yo con mi KTM de enduro
Ya estoy pensando en una nueva montura para el verano
Como la pobre suzuki tambien la utilizo por autopista voy con en VIA T pero ya son demasiados dias que me han tenido que venir a rescatar los de abertis o he tenido que coger el ticket. Primero lo llevaba a la chaqueta pero iba fatal, después lo pegue cerca del manillar y va mejor pero me continua fallando de vez en cuando, tanto pasando por las vias reservadas como las normales con Via T. Me ha fallado en el peaje de Martorell, en Torredembarra,en Vilafranca, en Reus, en Tarragona, en el peaje de la Roca... Sin embargo en los tuneles de Vallvidrera aun pasando por el carril reservado (que ademas pone prohibido motos) siempre va bien.
Sabeis algun truco??
PD: El via T es de bip@drive.
Y por cierto, son duros no los motores de la Gs500?? Ayer volviendo de Barcelona intentando seguir a un grupo de moteros franceses casi la quemo a la probre.
. Las caracteristicas me las deje bien claras a mi mismo . Moto fiable (totalmente prohibidas motos italianas y austriacas ), baratita y que andara poco o muy poco pero suficiente para ir a 130 por autopista, uno se conoce y sabe que le cuesta controlar la mano derecha. A si que al final me compre una vieja suzuki Gs500 Eso si, al final ha pasado lo que no tenia que pasar, me ha gustado esto de las motos de carretera
Tan feliz que estaba yo con mi KTM de enduroYa estoy pensando en una nueva montura para el verano
Como la pobre suzuki tambien la utilizo por autopista voy con en VIA T pero ya son demasiados dias que me han tenido que venir a rescatar los de abertis o he tenido que coger el ticket. Primero lo llevaba a la chaqueta pero iba fatal, después lo pegue cerca del manillar y va mejor pero me continua fallando de vez en cuando, tanto pasando por las vias reservadas como las normales con Via T. Me ha fallado en el peaje de Martorell, en Torredembarra,en Vilafranca, en Reus, en Tarragona, en el peaje de la Roca... Sin embargo en los tuneles de Vallvidrera aun pasando por el carril reservado (que ademas pone prohibido motos
) siempre va bien.Sabeis algun truco??
PD: El via T es de bip@drive.
Y por cierto, son duros no los motores de la Gs500?? Ayer volviendo de Barcelona intentando seguir a un grupo de moteros franceses casi la quemo a la probre
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