Tiene unas marchas muy largas para la época. Y unas 195/60R15, que si se las pusiera al 323i mio, dirían que estoy loco (misma potencia y peso casi igual).
Lleva el motor PRV desarrollado conjuntamente por Peugeot, Renault y Volvo (de ahí las siglas). Hay muchos coches que montaron esa mecánica
Es un aparato...suave, estable, comodisimo, robusto y andaba un huevo...mucho viaje en uno de esos acabo alto de gama atlantic... eso si, como pases de 120 el consumo se resumia en un deposito 300 km...
vale ya he visto que es frances llevara prv entonces un tagora se queda corto un murena tambien... umh...si no es el 505 no se
Ya leo que es el 505...un intento de germanizar un modelo que ya tenía sus añitos. Creo que fue Paul Bracq (BMW Turbo...) el que hizo el restyling del interior. Consumo desorbitado..... Quien dijo miedo?...
En el 504, que era el anterior, viaje muchas veces, era de mi abuelo. Era gasolina y no sé qué motor. Recuerdo que era muy suave y comodo. Y el techo se abria con una manivela.
El 504 también lo hubo en caja coupé con el V6 PRV de ¿2.7 litros? y rondando esos 170 CV con tracción trasera. Precioso, por cierto.