ZOOLOGICO
Me gusta conducir.... , ahora voy en scooter.
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Cierro y pongo a la venta fuera del foro
Gracias a todos
Buenas tardes
Pongo a la venta mi Seat Arosa, 1.7 SDI Stella 5 Velocidades. Matriculado el 26/02/1999 M **** XC
Hubiera sido el coche de mi mujer , pero nunca llegó a sacar el carnet de conducir, así que hasta que me he comprado una moto de 125cc ha sido mi coche de diario y ahora casi no lo uso, por lo que voy a desprenderme de él y ajustar algún gasto.
Se trata de un vehículo utilitario de 4 plazas y 3 puertas, sumamente práctico para la ciudad, siempre lo he tenido a todo riesgo hasta que hace un año, dado el escaso uso y que está en garaje lo puse a terceros con robo incendio y lunas.
Tiene asientos traseros partidos y abatibles lo que hace que sea más versátil para aumentar la carga, perdiendo solo una plaza trasera si es necesario meter algo mas de carga o abatiendo los dos respaldos si es algo voluminoso ya que el maletero es pequeño.
Actualmente, tiene 127.000 Km y soy el segundo propietario desde mayo de 2003 ya que era el coche de una amiga que lo cambiaba a los 4 años, me entró por el ojo y sustituyo a mi anterior Fiat Cinquecento.
Lleva un motor Diesel de 4 cilindros 1.716 cc y 60 CV. sin turbo y hace que el coche se mueva bien con bajos consumos de gas-oil, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, alarma con apertura de puertas desde el mando, bola de remolque y radio Cd Mp3 con USB Alpine. (No aire acondicionado), es el mismo motor de VW de 1.9 cc reducidos en fabrica los cilindros a 1.7 cc para montar en vehículos pequeños.
Se han realizado los mantenimientos programados además de lo que haya ido necesitando. A los 78.000 aprox. se cambió correa de distribución y hasta que yo lo compré se hizo el mantenimiento en SEAT, luego en mi mecánico habitual cuidando los Km de cambios de aceite, filtros aire aceite y gasoil así como piezas de desgaste habituales.
Lo más reciente ha sido la sustitución de los dos rodamientos de las ruedas del eje trasero puesto que había un grillo que aparentemente era de la rueda trasera derecha y luego una vez cambiado resultó ser de la izquierda, por lo que finalmente se cambiaron los dos.
El estado de neumáticos es bueno. Así como el general del vehículo motor, chapa y pintura
Nada mas comprarlo, le puse enganche de remolque (homologado en ficha) que utilizaba para salir con bicicletas y carro para transportes domésticos, además para proteger tan preciada joya instalé una alarma con protección de ultrasonidos, impacto, puertas, capot motor y portón trasero y además apertura y cierre de puertas desde el mando (Tengo un solo mando).
Creo haber desglosado cada uno de los detalles de este coche y pego enlace para ver características publicadas en su lanzamiento.
Ahora vienen las fotos de rigor.
Como es una publicación de un periódico dejo el enlace la búsqueda de google y es el primer artículo que aparece en la lista “Seat arosa 1.7 sdi campeón en consumo”.
https://www.google.es/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=seat arosa 1.7 sdi campeon en consumo+
Gracias a todos
Buenas tardes
Pongo a la venta mi Seat Arosa, 1.7 SDI Stella 5 Velocidades. Matriculado el 26/02/1999 M **** XC
Hubiera sido el coche de mi mujer , pero nunca llegó a sacar el carnet de conducir, así que hasta que me he comprado una moto de 125cc ha sido mi coche de diario y ahora casi no lo uso, por lo que voy a desprenderme de él y ajustar algún gasto.
Se trata de un vehículo utilitario de 4 plazas y 3 puertas, sumamente práctico para la ciudad, siempre lo he tenido a todo riesgo hasta que hace un año, dado el escaso uso y que está en garaje lo puse a terceros con robo incendio y lunas.
Tiene asientos traseros partidos y abatibles lo que hace que sea más versátil para aumentar la carga, perdiendo solo una plaza trasera si es necesario meter algo mas de carga o abatiendo los dos respaldos si es algo voluminoso ya que el maletero es pequeño.
Actualmente, tiene 127.000 Km y soy el segundo propietario desde mayo de 2003 ya que era el coche de una amiga que lo cambiaba a los 4 años, me entró por el ojo y sustituyo a mi anterior Fiat Cinquecento.
Lleva un motor Diesel de 4 cilindros 1.716 cc y 60 CV. sin turbo y hace que el coche se mueva bien con bajos consumos de gas-oil, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, alarma con apertura de puertas desde el mando, bola de remolque y radio Cd Mp3 con USB Alpine. (No aire acondicionado), es el mismo motor de VW de 1.9 cc reducidos en fabrica los cilindros a 1.7 cc para montar en vehículos pequeños.
Se han realizado los mantenimientos programados además de lo que haya ido necesitando. A los 78.000 aprox. se cambió correa de distribución y hasta que yo lo compré se hizo el mantenimiento en SEAT, luego en mi mecánico habitual cuidando los Km de cambios de aceite, filtros aire aceite y gasoil así como piezas de desgaste habituales.
Lo más reciente ha sido la sustitución de los dos rodamientos de las ruedas del eje trasero puesto que había un grillo que aparentemente era de la rueda trasera derecha y luego una vez cambiado resultó ser de la izquierda, por lo que finalmente se cambiaron los dos.
El estado de neumáticos es bueno. Así como el general del vehículo motor, chapa y pintura
Nada mas comprarlo, le puse enganche de remolque (homologado en ficha) que utilizaba para salir con bicicletas y carro para transportes domésticos, además para proteger tan preciada joya instalé una alarma con protección de ultrasonidos, impacto, puertas, capot motor y portón trasero y además apertura y cierre de puertas desde el mando (Tengo un solo mando).
Creo haber desglosado cada uno de los detalles de este coche y pego enlace para ver características publicadas en su lanzamiento.
Ahora vienen las fotos de rigor.
Como es una publicación de un periódico dejo el enlace la búsqueda de google y es el primer artículo que aparece en la lista “Seat arosa 1.7 sdi campeón en consumo”.
https://www.google.es/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=seat arosa 1.7 sdi campeon en consumo+
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