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Relación calidad/precio imbatible señores, V8 AMG ensamblado a mano, esto dentro de unos años será ciencia ficción.
Cerrar Mercedes E 55 Amg, Vitoria, 2003, 140.000 Kms, Plata, 14.000 Euros
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edchina
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Siguiendo con el comentario del compañero...En mi grupo de amigos tenemos una teoría sobre ciertos coches, con una determinada antigüedad, que hacen que o bien apenas se devalúen más, o que incluso puedan ganar algo de valor con el tiempo. Ya no digo como inversión, porque un coche raramente puede ser una inversión. Pero compras un coche de estos, lo disfrutas 4/5 años, y lo vendes por prácticamente lo mismo que te costó.
¿este E55 amg podría estar ya entre esos coches? ¿O aún le queda depreciación?
IkerrT
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Dejo alguna foto detallada del Compartimento del teléfono, Cargador de Cds, La placa donde se especifica quien ensambló el vehiculo, La identificación Equipo de sonido Harman kardon, Las memorias de los asientos y sus ajustes lumbares etc junto con el botón de su función masaje y alguna mas del vehiculo
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IkerrT
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Realmente nunca se llega a saber a ciencia cierta si eso ocurrirá. Lo que si es algo real es que siempre la versión especial o deportiva bien sea AMG o por ejemplo M en el caso de BMW mantiene su valor mucho mas que una versión que no lo sea
IkerrT
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Gracias! completamente de acuerdo
karbon
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Depende,igual dentro de 5 años estamos tan mal que nadie se permite comprar unos de estos o al reves,el problema es que si tienes un problema de robo ó accidente te pagan una miseria.
inthenight
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Vaya carraco!
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Pero si es un m3 e36 tendrías que poner tú 10.000 euros. Y si es un m3 e46 .... tendrías que poner 30.000 euros.
Sirva de UP y pollazo a la burbuja de los M's!!!!!
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Sinceramente, este AMG le da mil vueltas a un M3 e46. Ya está la polémica servida 
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Sinceramente, este AMG le da mil vueltas a un M3 e46. Ya está la polémica servida
Buen coche, me encantan estos coches, he intentado comprar uno en cuatro ocasiones, y nunca encontre uno que coincidiera lo que me decian sus dueños con la realidad, es a lo que suelo estar acostrunbrado. Y todos los que vi en Alemania donde suelo comprar casi todos mis coches me parecian muy caros. Si todo lo tienes documentado y no ha tenido mas de 3 dueños me parece un autentico regalo. Mucha suerte.
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A mí lo que más me sorprende de estos AMG es que si buscas en mobile.de hay muchísimos más E63 AMG a la venta que E55, incluyendo
todas las generaciones. Ahora mismo hay 311 E63 a la venta frente a 47 E55 lo cual es curioso.
todas las generaciones. Ahora mismo hay 311 E63 a la venta frente a 47 E55 lo cual es curioso.
karbon
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Se lo queria decir yo,pero me aguante;Pero si es un m3 e36 tendrías que poner tú 10.000 euros. Y si es un m3 e46 .... tendrías que poner 30.000 euros.
Sirva de UP y pollazo a la burbuja de los M's!!!!!
karbon
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Es muy probable que se lo han cascado,cuado queria comprar un c32 no me lo querian asegurar mientras que por un m5 e39 me pedian 80€mas de lo que pagaba y todo esto por el indice de sinestralidad.
Gabrielcanito
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cada vez que te leo me entran ganas de decírtelo................ que buen garaje que tienes jejeje a disfrutarlos
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Bonito aparato.
Ya hemos hablado...
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Son todos cacharros viejes . El x1 es mas nuevo y es un "mojon"que te cagas.
Gabrielcanito
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Soy un enamorado de los cacharros viejos!!
Me gusta mas una buena madurita que una niñata de 18 años!!
Un saludo
IkerrT
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Muchas gracias! Efectivamente.
Jurado
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Llevo un tiempo mirando estos E55 AMGs (aún no he probado ninguno) y la verdad es que me estoy planteando hacerme con uno. El “problema” es que no me caben ya los coches y tendría que desprenderme de mi M5 E39, lo que no quiero hacer, ya que estoy muy contento con él (lo tengo desde hace 2 años) y creo que el M5E39 es un coche con claro precio al alza, sobre todo en modelos en muy buen estado y pocos kms, como es el mío. Así que estoy en un dilema. O cambio por el M5 o adquisición del E55. He mirado también lo de importar uno de EE.UU, donde se ven a precios muy atractivos, pero parece que le proceso de homologación puede ser muy complejo/costoso o incluso inviable.
Había pensado también en buscar un E55 W211 con bastantes km (y conseguir así un precio económico) y hacerle el motor. Pero lo que me han contado de estos motores es que no hay pistones de sobre-medida, con lo que a la hora de una reparación de un motor sería un problema.
Había pensado también en buscar un E55 W211 con bastantes km (y conseguir así un precio económico) y hacerle el motor. Pero lo que me han contado de estos motores es que no hay pistones de sobre-medida, con lo que a la hora de una reparación de un motor sería un problema.
_NaTxO_
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Hombre, según lo veo yo, si el motor comprime bien, y lo compras sin fallos, puedes montar esto:
http://weistec.com/all/e/e-55/2003-2006-w211-m113k/m113k-engine-internals/forged-pistons-m113k.html
Se vuelven a montar segmentos nuevos y al bloque no se le hace nada para que necesite sobremedida.
Y digo yo compañero por que no buscas una buena unidad, con libro de revisiones desde nuevo, todo bien clarito, en un estado impecable, con los minimos dueños posibles, etc, para que el dia que te de por venderlo te lo pagen bien? O si no que te de los minimos problemas posibles. Vamos una cosa como tu M5. No seria mas sencillo y barato?
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