Buenos días o buenas tardes, me gustaría plantear un problemilla que tengo que espero no llegue a problema jeje. Os pongo en situación, BMW 530d 193cv año 2001 (finales) con 410.000kms. Resulta que hace un mes y medio lo cojo para ir de compras, arranco ando 15 kms aparco paro y perfecto. A los 40 minutos lo vuelvo a arrancar y cuando pongo el contacto el radio encendido (yo siempre antes de parar desconecto radio, clima, todo...) con una emisora la cual yo no había dejado. Pongo de nuevo mi emisora de costumbre, a los pocos segundos se vuelve a cambiar, vuelvo a poner la mía y ya se mantiene. Ando 5 kms, paro en una farmacia unos 5 minutos, cuando voy arrancar el coche no arranca, se me apaga el cuadro cuando giro a la llave, no se escucha ningún intento de arranque ni nada, no van los elevalunas, no va el cierre con mando, etc. Pensaba que era batería, llamo a un familiar para que venga a darme un biberón, antes de que llegue me da por meter la llave nuevamente y digo ui que brillante está el cuadro, le giro la llave y arranca a la primera pero no un arranque limpio, me explico, en vez de arrancar como siempre al primer golpe de motor, arrancó al tercero como si algo cogiera en ese momento. Todo bien, lo único a observar, la hora del reloj, tenía un desfase de unos 16 minutos, pero la memoria del consumo medio y eso no se había perdido, ni la hora, solo eso, 16 minutos de diferencia. Pues bien hasta hace dos días todo perfecto. En su momento le hice diagnosis, salieron fallos por todos lados, desde que tenía fundidas todas las luces hasta no sé tengo fotos de todo lo que encontré. Lo borré todo, volví a pasar y nada de fallos. Lo único que he podido apreciar desde entonces hasta hace dos días es que las emisoras de radios me dan microcortes de 1 segundo (antes del primer fallo no me lo hacía). Hace dos días, aparco tan normal, al día siguiente, pongo contacto, la radio vuelve a encenderse al poner el contacto, yo la apagué la noche anterior, giro llave y nada, no hace nada, si acaso solo se escucha ruido de relés, bomba y esas cosas pero ningún golpe de motor ni intento ni nada, cuadro apagado de nuevo. Digo voy a desconectar una borna a ver qué pasa, abro maletero desde el botón de la llave y observo que la luz del maletero tiene fuerza, así que me digo, a que arranca ahora, cierro maletero, cierro coche con el cierre desde el mando, abro y meto llave, giro y arranca igual que aquella otra vez, no limpio, sino al tercer golpe de motor. Ahora mismo sigue arrancando bien de nuevo. Eso sí, otra vez el reloj, pero esta vez perdió solo 4 minutos, no 16. He observado algunas anomalías que no sé si os servirán para que me ayudéis a ir mirando qué puede ser. El miércoles cuando me falló el arranque, por la noche antes de pararlo observo que las luces interiores del habitáculo vacilaban levemente casi inapreciable, no estaban iluminando limpio y fijo, guiñaban un pelín las 3 a la vez. Las emisoras de radio siguen con sus microcortes. Y anoche pude observar una cosa más, cuando puse contacto las luces de xenon se me encendieron y apagaron unos 2 segundos duró el proceso, el interruptor de luces lo tenía en posición off, me acojoné, digo otra vez? Pero no, arrancó bien jiji. Bueno hecho esta redacción pesada y larga pero quería contaros todo al detalle espero me podáis echar un cablecillo. Un amigote mío piensa que es una de las centralitas que se cae en algún momento y no arranca el coche... A ver qué sacamos entre todos, por supuesto muchas gracias de antemano, quién pueda aportarme algo de luz le estaría muy agradecido. Pos data no lo he puesto, la batería tendrá unos 3-4 años original de bmw, (la batería estaba puesta en otro bmw que por un siniestro la aprovechamos, ya que la mía era de carrefour con 8 años y ya se cargó una vez) uso del coche diario unos 500 kms a la semana. Lo dicho, muchas gracias. Saludos para todo el foro!
Buenas, te va a parecer una tonteria, pero... desconecta lo bornes de la bateria, y vuelve a conectarlo bien conectado y fueerte. si no funciona, prueba con otra bateria... te sorprenderá, pero estoy casi seguro que es eso... carecen de problemas con bornes estos coches, a mi me ha pasado algo muy parecido, y eran los bornes. un saludo
Yo tuve un problema parecido y el culpable fue el borne negativo de la batería. Que estaba medio pasada la tuerca y hacia mal contacto. Y a veces con un portazo todo volvia adía funcionar. Descartalo por si acaso soltando los bornes y cepillandolos con un cepillo metálico. Suerte
Muchas gracias, revisaré esos bornes y en todo caso cambiaremos la batería. En su momento los revisé y estaban bien apretados. No obstante echaremos un nuevo vistazo. Gracias de nuevo.
aunque estén bien apretados, los quitas, lo lijas un poco por si no hiciese bien contacto, y los vuelves a conectar. yo diria que todo vuelve a funcionar correctamente. un saludo
Parece ser que ya está solucionado, borna suelta positiva, tornillo apretado pero la batería original de la bmw es muy gorda y no deja asentar bien del todo la borna hasta abajo, con los movimientos, baches y esas cosas la termina moviendo y soltando a pesar de seguir el tornillo apretado. La semana que viene vamos a buscarnos un "suplemento" que se pone a las bornas para que enganche mejor el cable. De momento la radio no ha tenido más microcortes. Muchas gracias!!! Saludos!!!
