E38 Hoy e apalabrado un 740i manual(muy ilusionado)

Hola buenas tardes,pues os comento llevo poco en el foro alrededor de un año,compre un 530d touring e39 paquete M,y bueno siempre e sido de gasolina no de diésel,estuve buscando um M5e34 que al final no salió,pero este coche siempre me a gustado y mira por dónde ayer le encontré,es un v8 que ese motor me tiene loco,como suena,que delicia.
Os comento un poco poco es es color champagne con cuero crema por dentro,lo típico de extras de este coche,Gps asientos calefactables etc,no lleva xenón,ni techo,para mi inperdonable pero bueno.
Lleva 2 años parado en un garage a si que me tocara restaurarle ya que está sucio,y el cuero puff tiene mierda para aburrir pero me hace mucha ilusión empezar este proyecto de este paezo de coche,subiere fotos en cuanto lo suba a mi casa y empieza con el.
Espero que os guste y me ayudéis en lo que podáis,perdón por el tocho pero quería compartir mi ilusión con vosotros
Un saludo

 

Pues claro que si. A disfrutarlo y a darle una segunda vida.
Enhorabuena...!

 

Animo y sube fotos sino esto es un cuento chino! Y si te cansas me lo pasas adoro ese interior! Saludos

 

Os subo unas fotos que hecho hoy pero son muy malas prometo mucho mejores jeje

 

No tiene mala pinta y no parece mala base pero dependerá de como este el v8 y del precio que te hayan pedido.

Un saludo

 

Gracias Eddie de precio a sido muy bien y el motor está muy bien después de dos años pasado arrancado a la primera y bueno el que me lo vende es mecanico de bmw muy pero que muy bueno y un gran amigo y mea dicho que está muy pero que muy bien el motor y eso que tiene ya sus km pero vamos que estoy súper ilusionado

 

Enhorabuena! Mucha suerte con el!

 

Gracias Reihesechs lo mirare lo del caudalimetro,la verdad no iba buscando manual me daba igual pero vamos a salido este y me parecía raro que no fuese automático.
Por cierto persona mi ignorancia pero que es un post?
Un saludo

 

A gracias por la aclaración me queda
Mucho por aprender,con vosotros será sencillo o eso espero jeje,lo siento por las fotos pero estaba metido en el taller con 3 coches delante que era muy difícil acceder a él prometo mejores fotos

 

Enhorabuena por la adquisición; bonito lo es un rato.
¿Eso del caudalímetro, cómo se mira?
Gracias...

 

Llevando un par de años parado, lo más probable, es que notes rezuma por las tapas de balancines ( mal endémico de el motor m62, los que tenemos ese motor las hemos cambiado , es una tonteria) y revisa sistema refrigeración; dicho motor funciona entorno los 110grados (lleva termostato controlado por la DME, que según lo que se le pisa al coche lo calienta y baja entorno a los 90grados) . Si el sistema de refrigeración lo mantienes al día, tienes motor para aburrirte y sacarte muchas sonrisas.
Disfrutalo

 

Uno de los síntomas que hace es, cuando le pidas al coche la aguja del econometro no sube al tope, quedándose por la mitad. Aparte se nota, no tiene la potencia que debe tener un coche de 286cv. Si al desconectarlo notas tiene algo más de empuje , es un síntoma.
Mira este brico
https://www.bmwfaq.org/threads/el-abc-de-los-caudalimetros.758513/

 

Me alegra que te atrevas a darle una nueva oportunidad a un gran vehículo. No te vas a arrepentir.

 

Eso espero chicos de no arrepentirme,la gente me dice que donde voy que no me pega ese coche que soy demasiado joven pero nada me gustan los coches grandes y motoracos de v8 para arriba
Un saludo

 

Tienen razón, el E38 es un coche de "abuelo" y mas en ese color. A mi me gustó siempre, desde que salió al mercado pero eso era lo que me echaba para atrás. Solo me atreví a comprarlo cuando ya tenía las canas bien instaladas en mi cabeza. Veo que tu le das menos importancia a eso de la que le daba yo, bien por ti.

Sobre el caudalímetro veo que ya te han pasado suficiente información.

 

Si Rafael qué razón tienen pero es que me encanta,ya que no me salió el M5 ni el e55 tenía claro que este sería el próximo.
Bueno tampoco soy ya Tan joven que los 37 años ya pesan jajaj.
El color como dices puff me lo pensé muy bien,ablando con los amigos lo suyo sería que fuera negro y cambiarlo de color me saldría muy caro y no me quedaría bien siempre se nota,a si que nada le dejaré así y le pondré o espero como cuando salió de fabrica,todo perfecto o casi todo lo que pueda.
De todas formas como me a pasado ya muchas veces con otros coches hasta que no vea la transferencia a mi nombre todavía no las tengo todas con migo.
Un saludo a todo@s

 

Un 740i, dorado con interior crema, manual de 6 velocidades y seguramente sea un 4.4i... ya es muy raro ver un e38 de esos, que no lleve xenón y 16:9 lo puedes solucionar es lo de menos. Unidades asi se ven pocas nada que envidiar a un m5 e34 y el b44 puede sacar 340cv usando piezas originales.

 

Veo que tenemos gustos similares, yo aun sigo tentando a un amigo para queme pase su CL55

 

El 740i y el M5 E34 son animales distintos, no comparables, uno es una cómoda berlina bastante potente y el otro es un deportivo de los de antes con el que se puede ir mas rápido que con el E38 pero con el que hay que trabajar e ir mas concentrado para sacarle rendimiento. Uno silencioso y el otro ruidoso (bello ruido), uno de suspensión cómoda y el otro mas bien dura y así muchas otras diferencias.

 

Enhorabuena, como antiguo poseedor de un 740i manual te garantizo que si está bien de mecánica vas a disfrutar y mucho con este coche. Yo lo compre con 35 años y vamos....crema total, a quien le parezca coche de viejos tiene dos problemas...., enhorabuena y a disfrutar del tanque compi

 

Los e38 ganan mucho con cambio manual a parte de que pesan menos, obviamente no es tan ligero como un e34 ni lleva un motor tan salvaje como el s38, y los e38 no llevan ni autoblocante van con control de estabilidad que es como llevar un ancla, pero ya de serie el 740i manual le aguanta el ritmo al 750iA hasta altas velocidades.

Yo probar he probado solo un 740iA, deslimitado, mucho ruido pero el cambio sensaciones 0 y el DSC un ancla, menudo horno de motor le quitaba yo el plástico de los bajos para que evacuase pero ya.

Siendo un e38 post también tendrá muchos elementos de seguridad como los airbags laterales que son de agradecer. Salu2.

 

A mí nunca me ha parecido el E38 un coche de "abuelos", de hecho ningún Serie 7 me lo parece, tampoco la Clase S desde el W180 hasta el actual W222. Carteles (en España) que le cuelgan a determinados coches, Rolls Royce, Bentley, Jaguar XJ.....ninguno de estos automóviles me parecen de "abuelos".....como no me parece de "moros" el W123 y el W124 por mucho que los usen los magrebíes, tampoco me parece de "gitanos" y "macarras" el Opel Calibra...en fin, generalizaciones, clasificaciones, prejuicios y "dogmas" que establecemos las personas en cualquier parte del mundo acorde al medio cultural en el que nacemos y crecemos.

 

Bueno os contaré un poco por donde empezare y si lo estoy haciendo bien o mal que me lo digáis o como lo arias vosotros.
Lo primero que hace sera limpiar todo el interior todo el cuero y toda la moqueta,para el cuero e visto productos en carcarepasion para desengrasar,limpiar y nutrir el cuero.
Para la moqueta no se avía pensado agua. Jabón y amoniaco ya que como es color crema me imagino que se quedara como nuevo(en este tema si me dais alguna otra opción os los agredeceria).
Eso de momento luego para la chapa me imagino que me tocara descontaminarla,después limpiada a fondo y luego pulir la pintura.si veo que no queda bien me tocara pintar el coche espero que no aya falta de momento.
Que os parece acepto sugerencias.
Gracias a todos espero competir con vosotros este proyecto que me hace tanta ilision
Un saludo

 

No de momento de llantas no quiero poner nada le quiero dejar lo más original que pueda,como mucho bajarle un poco con algunos muelles o algo así pero para eso queda muchooo tiempo