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Atención BMWFAQ Club en las 24h de Ascari 2017 ( 6 y 7 de mayo)
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En el subforo del Club hay alguna foto de esta mañana temprano 
Y en cinco minutos primera foto con la decoración... un avance para que @ZOOLOGICO no tenga que buscarse mucho (ya dije que no habría orden alguno en los nicks....)
Y en cinco minutos primera foto con la decoración... un avance para que @ZOOLOGICO no tenga que buscarse mucho
(ya dije que no habría orden alguno en los nicks....)
BMWFAQ Club
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SalamancaZ3
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Tienes razón son 112 cv. No soy un experto en Golf. Este es el coche que eligió el equipo y yo conduzco lo que me den.
Soy el único del equipo que no ha rodado nunca en Ascari y llevamos el motor de serie de verdad, así que mucha gente nos sacará 30 o 40 cv,... si van legales.
Aparte que el equipo del Golf que rodaba en 2:54 son instructores de pilotos y no es nuestro caso.
En fin, que veremos en qué tiempo rodamos, pero sé que nuestra baza es la fiabilidad y que el coche no gaste ruedas ni frenos, aunque no sea tan rápido como otros. Creo que se gana más tiempo parando menos y sin meterse en líos, que en la pista.
Si acabamos sin romper nada, estaré contento. Si además estamos entre los 20 primeros, sería de coña. No tenemos ningún objetivo marcado. Es nuestra primera participación.
THeoDeN
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Huy, ahora leyendo el mensaje que escribí puede ser algo borde. Disculpa si así te ha parecido.
En esta carrera lo mas importante es la fiabilidad. Tienes 7 minutos obligatorio de parada en boxes. Si un tio va 5" más rápido que tu por vuelta, para doblarte tendrá que hacer 36 vueltas. Esos 5" de diferencia le harán gastar más gasolina y ruedas, y en una parada que dura 7 minutos le recuperas dos vueltas y media.
¿Sale rentable ser el más rápido de la pista?
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SalamancaZ3
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No me pareció borde para nada.
Y sí, esa es nuestra baza. Intentar parar menos por desgaste y por incidentes. Aparte que si sale un safety car, la ventaja se anula, salvo que te hayan sacado una vuelta.
Pero vamos, que aún así no tenemos ni experiencia, ni medios (el coche lleva un motor de serie de verdad) para quedar arriba. Nuestro ritmo, circunstancias y suerte, nos pondrá en nuestro lugar, sea el que sea.
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Con un coche tan preparado y tan bonito, ...... no perdais la esencia del club 
Aunque de eso ya se encargara algun piloto y un par de mecanicos
Suerte,...... y sobre todo y ante todo.......... DISFRUTAD !!!!!!!!!
Aunque de eso ya se encargara algun piloto y un par de mecanicos
Suerte,...... y sobre todo y ante todo.......... DISFRUTAD !!!!!!!!!
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Con un coche tan preparado y tan bonito, ...... no perdais la esencia del club
Aunque de eso ya se encargara algun piloto y un par de mecanicos
Suerte,...... y sobre todo y ante todo.......... DISFRUTAD !!!!!!!!!
eso no cambia ;-)
SalamancaZ3
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El motor tiene que ser de serie de verdad, Zarrito lo lleva del primer al último tornillo
SalamancaZ3
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El motor tiene que ser de serie de verdad, Zarrito lo lleva del primer al último tornillo
Si. Lo sé, pero no creo que esa sea la tónica general. He visto videos de coches muy rápidos adelantados por un avión.
¿Habéis visto estos vídeos de Luis Villamil?
Ese coche vuela, pero le pasa un Civic cuando va a 165km/h y parece que va parado.
Por cierto, que hizo el angelito una vuelta rápida de 2:50:4 y cuando llovía el tío volaba. Qué manitas tiene!!!!
En uno de los vídeos se ve como el coche del FAQ le deja paso. Yo haría lo mismo. No tiene sentido pretender protegerse de un coche que rueda varios segundos más rápido.
Ram
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Enhorabuena por la nueva participación.
Muy importante, para los que empezamos ya a comernos las uñas con el hilo:
Os tomamos la palabra, que lo prometido es deuda, y nos gusta ver hasta las vueltas de calentamiento. Me identifico más con un forero que va por diversión a darse unas vueltas al circuito con los colegas, que con Richard Hammond en un Corvette por el desierto de Utah. Solo me falta el olor a gasolina y goma quemada... pero la sonrisilla boba se me queda igual, y casi que el tembleque de manos, también.
A acabar, y sobre todo, a DISFRUTAR.
Muy importante, para los que empezamos ya a comernos las uñas con el hilo:
Os tomamos la palabra, que lo prometido es deuda, y nos gusta ver hasta las vueltas de calentamiento. Me identifico más con un forero que va por diversión a darse unas vueltas al circuito con los colegas, que con Richard Hammond en un Corvette por el desierto de Utah. Solo me falta el olor a gasolina y goma quemada... pero la sonrisilla boba se me queda igual, y casi que el tembleque de manos, también.
A acabar, y sobre todo, a DISFRUTAR.
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Si contase la extrategia o el fin de esta carrera para BMWFAQ os tendría que matar
pero Zarrito lo deja pasar y puede -no lo sé- no sea por tema velocidad 
Última edición:
THeoDeN
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Solo hay que ver el palmares de Luis Villamil para comprender su comportamiento ejemplar en pista. Es un lujo rodar con pilotos como él.
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