Video Salvados por el guardarrail: Rally Islas Canarias 2017
- Iniciador del tema cybermad
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Juasss, lo pusieron hoy en los deportes de los informativos y mamá mía...
Y encima sale corriendo con el cártel de OK.
Yo también he flipado con lo del cartelito...Lo llevan preparado por si se dan el guarrazo padre o algo? Te lo entregan con la licencia federativa o como va eso?
A ver si alguno de nuestros pilotos/copilotos del FAQ sabe algo.
sálvese quién puede!!!..pero normal... la tensión máximauser_1803.1206
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lo vi en el telediario y pegue un grito jolin.... vaya sustazo 
el_ovispo
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Si, el copi sale con el cartel de OK, pero anda que se queda para ayudar al piloto a salir, sale echando oxtiax sin pensar que podría haberse desequilibrado el coche sin su peso
El copiloto ha estado impecable. Si no sale asi el siguiente coche que sale 1 minuto más tarde sí que termina de desequilibrar
pericocuestas
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Es que el copiloto ha hecho un "maric*n el ultimo de libro". Como Dios mandaSi, el copi sale con el cartel de OK, pero anda que se queda para ayudar al piloto a salir, sale echando oxtiax sin pensar que podría haberse desequilibrado el coche sin su peso
el_ovispo
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Yo también he flipado con lo del cartelito...Lo llevan preparado por si se dan el guarrazo padre o algo? Te lo entregan con la licencia federativa o como va eso?
A ver si alguno de nuestros pilotos/copilotos del FAQ sabe algo.
En los ralllys te dan el Road Book que es el "mapa" de todo el rally cruce por cruce y carretera por carretera desde la salida hasta el parque de llegada, y las 2 últimas hojas son el que se ve en el video, un OK en verde y una cruz roja.
En caso de golpe es obligación del equipo accidentado mostrar ese cartel a los vehículos siguientes.
Viene a ser el sustituto de las banderas amarillas en circuito ya que en un rally puedes tener un percance en una zona sin comisarios cerca.
Txonpo
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Asi es, tienen la OBLIGACION de salir cuanto antes e informar si se encuentran bien o no, y antes de salir seguro que le ha preguntado al piloto para salir asi, no entiendo las criticas que se le hacen al copi, que hace su trabajo perfectamente.
el_ovispo
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Dicen que el conductor polaco iba "hasta arriba" de gofio .
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jose granaino
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Pa habernos matao 
a mi me pasa eso y me 
las patas abajo.
a mi me pasa eso y me las patas abajo.
cybermad
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Yo lo dije porque al estar el coche medio colgando del barranco por el lado del piloto, lo primero que se me viene a la cabeza es salir los 2 juntos por si se desequilibra el coche o se rompe el guardarrail y se cae con el piloto dentro, no es una salida de pista normal
el_ovispo
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Claro que han hablado, lo primero, echar la culpa al copi por no haber cantado bien.
Una tradición del mundo de los rallys.
mitsujump
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Claro que han hablado, lo primero, echar la culpa al copi por no haber cantado bien.
Hombre, no siempre es así... a veces también se le echa la culpa al equipo
el_ovispo
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Hombre, no siempre es así... a veces también se le echa la culpa al equipo
Cierto, el tema de los accidentes en rallys es cosa de 2 artículos.
Art. 1 - La culpa nunca es del piloto.
Art. 2 - Si la culpa parece ser del piloto, volver al artículo 1.
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