E38 Hoy e apalabrado un 740i manual(muy ilusionado)

Salvo que tengas seguridad de que se le ha hecho un mantenimiento riguroso y sepas en que fechas y con que kilometrajes, lo que habría que hacer en primer lugar es cambiar los líquidos (aceite, refrigerante, aceite del cambio y del grupo y liquido de grenos) y los filtros (de aceite, de aire, de gasolina y de polen) y revisar los frenos (pastillas y discos), las correas auxiliares y sus poleas, las bujias y el caudalímetro. La distribución va por cadena así que no hay que hacerle nada salvo que suene.

Estaría bien pasarle los diagnósticos para ver si hay algo que esté empezando a fallar aunque no presente aun síntomas.

Este es el programa de mantenimiento aproximado que yo intento seguir, ayudado por las lucecitas verdes del cuadro que son una buena guia.

CADA 15K aceite y filtro
CADA 50K Aceite del cambio
CADA 60K bujias y filtro de aire
CADA 80K correas dentadas
CADA 120K Filtro de aire circulante calefa/AA y filtro de gasolina
CADA 2 AÑOS cambiar liquido frenos
CADA 4 AÑOS liquido refrigerante

 

Gracias Rafael haré todo al pie de la letra todo lo que me as dicho.eso lo primero después interior y exterior,en mantenimiento se lo que se la hecho ya que el mecanico y amigo lo a llevado siempre en dueño a su taller a si que en eso no tengo duda ya que sabe lo que le toca y lo que se le a hecho.
Te vuelvo a dar las gracias Rafael.
Cuando le tenga a ver si quedamos los que podáis para tomar algo y ver también vuestras máquinas.
Un saludo

 

Bienvenido al foro Terres . Enhorabuena por este magnífico 38, lo vas a dejar impoluto . Con respecto a lo de los coches de Aguelo. Me apunto al Inserso

 

Si eres de la zona centro está hecho

 

Si soy de Madrid para ser esactos de la zona norte de la sierra de Guadarrama a si que no me pilla mal quedar algún día

 

Enhorabuena por la adquisición!!! Menuda máquina madre mía, nada menos que un 740I manual.....eso si que es un avión.
Lo vas a dejar de cine.

Sobre coche de "abuelo", hombre no es el típico coche para conductor novel jeje, pero para nada pienso que sea coche de abuelo vamos. No lo veo para nada así. De hecho yo he comprado mi E38 con 32 años y todavía me considero joven (al menos en espíritu )

Lo dicho, a disfrutarlo que ese coche se lo merece.

 

Terres, hazle caso a Rafael y a Reihe en el tema de sus cuidados.

Pero lo de coche de abuelos no se lo perdono a Rafael. Lo dice para que queden muchos libres de truñings.

Yo me compré mi primer coche de abuelo con 27 años. Un Daimler XJ40 impecable. Menuda felicidad. Desde ahí, hasta ahora (con 41 y con muchas canas) los coches de abuelo me han llenado de satisfacciones. Volvo 960, E65, A8 que aún conservo y uso a diario con 280.000 km, 911 Carrera 4, Range V8,..

Un dato importante en la vida: no es lo que piensen los demás; es lo que tú sientas con tus actos.

Levántate un sabado de primavera temprano. Arranca el 7. Ve a desayunar a un sitio que requiera ir por zonas con muchas curvas y con monte de través (San Rafael, La Granja, Gredos,...) Entra y desayuna en un bar de carretera en el monte (como el parador de Gredos) con el 7 frente a la cristalera donde tomes tu café. Respira profundamente y siente la felicidad dentro. Sí es ser abuelo, yo soy el cebolleta número 1

 

Muy buena Mulkurur jaja lo aré lo aré descuida,y luego si remato comiendo el casa zaca será la leche.
Deberíamos hacer una quedada cuando le tenga lista claro está y salir de ruta y despues parar a comer sería muy buena opción.
Yo me apunto de cabeza si puedo el el negocio claro está,que la hostelería en navacerrada los finde sea cundo más
Trabajamos.
Un saludo

 

Veo que lo de coche de "abuelo" hace correr rios de teclado. Son estereotipos y como tales no hay qué hacerles caso ni seguir la regla pero la verdad es que esos estereotipos existen y se cumplen en un porcentaje alto de las veces. Si tienes 20 años y te quieres comprar un Rolls de segunda, adelante, disfrútalo (si te puedes permitir su mantenimiento) pero es indudable que es una de las máximas expresiones de coche de...... no ya de abuelo sino de "bisabuelo".

Con cierta frecuencia viajo solo, esta mañana mismo he venido desde Alicante, y uno de mis entretenimientos para matar el rato es ir adivinando el tipo de conductor que lleva el coche al que voy a adelantar. Con determinados modelos se acierta casi siempre: Kia Picanto: una mujer mas bien joven. Porsche 911 o Boxter: un cuarentón Mercedes clase E y en mayor medida S: señor mayor (abuelo) Golf rojo o BMW serie 1: chico joven. Mini: chico o chica joven mas bien pijos (con polo en vez de camiseta). Monovolumen grande: familia con niños Monovolumen medio: idem pero mas modesta. He adelantado un C5 y me he dicho: señor mayor. Error, era un chico de unos 20 años pero a su lado iba su padre, evidentemente era el dueño del coche que dejaba conducir al niño.

Cuando mi hija de 18 años conduce el Alhambra todo el mundo nota que se lo ha dejado su madre por mucho que ella disfrute como una enana conduciéndolo. Cuando es el Lancia Musa la gente duda entre eso mismo o que sea una "teen mom" y cuando lleva el ZX del 96 todo el mundo sabe que es el coche que dejó su abuelo cuando ya no quiso conducir mas, ninguna chica de esa edad se compraría un ZX por mas que sea practico y no dé problemas. Es de cajón, tendemos a asociar el tipo de coche con el tipo de persona, simplemente por la frecuencia con que eso se cumple.

Y dicho esto que cada uno se compre el coche que le apetezca aunque sea de niño pijo, de encargado de obra o de paleto de pueblo, e incluso aunque sea de abuelo, faltaría mas

 

¡Muy agradecido!

 

Pues lo del 911 y el cuarentón me pega que ni pintao!!! Y eso que es un coche con el que no disfruto yendo rápido; ya he llegado a alguna curva de 40 a 120 km/h por emocionarme mucho, y es una baca burra girando; el morro en suspensión y todo el peso y la traccion atras. Congojos a la epiglotis.

Lo de la quedada que dice Terres, sí aceptáis un advenedizo con un 911 Carrera o un Jeep Grand Cherokee 4.000 destartalao, me apunto.

 

cada vez me pasa mas que veo una berlina grande , tipo serie 7 , A8 , lexus gs y de este tipo , con gente joven .

y al contrario veo ibizas , i30 , ceed , yaris , auris y demás compactos , con personas mayores .

en mi caso me podría pasar como el caso del C5

 

El mundo al revés, medio en broma medio en serio .

 

Yo personalmente considero que la vida es demasiado corta para que uno haga lo que otros aconsejan... en vez de hacer lo que uno siente... aunque puede que te equivoques... vale la pena equivocarte haciendo lo que sientes, nada te dará más satisfacción. Personalmente... hablando de edades y gustos... Y clichés... con 25 años pensando en comprarme mi primer coche... quedé enamorado de las formas que tiene el E38. recalco... con 25 años! Como verdadero cabezota que soy ignoré los consejos de todos sobre mantenimiento intensivo... coche demasiado grande... de viejo... pues con 30 años me compré mi primer y único coche! Adivináis cuál? ... Un E38, 740DA, que se ha tragado toda mi pasta y mucho de mi tiempo... Pero cuando conduzco mi grandullón... El mundo para... Solo escucho el sonido de mí V8... Que aunque de mantenimiento intensivo... nunca me ha dejado... el masterpiece que ganó el gran premio... Así que... Me arrepiento de haberlo comprado?... pues claro que no... sigo como un pobre... un jovencito a mis 40 tacos... conduciendo un coche de abuelo... FELIZMENTE! follow your dreams!

 

Bueno al final no fue el 745i pero si otro v8 jejej al final me decidí por un cl500 y estoy súper contento con el coche

 

Desde hace años con todos mis coches, siempre me ha dado la sensación de ir por detrás en cuanto a prestaciones con respecto a otros vehículos. No nos engañemos; cualquier vehículo de los años 80-90, está a años luz en cuanto a prestaciones con respecto de cualquier coche actual. Un 740 o 750 E32 o E38 equiparándolo a su competencia actual, no deja de estar muy bien construido pero mostrando muchas carencias a nivel prestacional. La caja de cambios es lenta y errática. El volante de camión; los asientos en la mayoría de los casos, sin demasiada sujeción. Vamos, que son grandes coches, pero superados. Eso sí, a nivel fiabilidad, indestructibles.

 

Veinte o veinticinco años no pasan en vano, claro que se notan las diferencias tecnológicas y las prestaciones de los coches en general, todavía más en el segmento de los automóviles de alta gama, que son los primeros en incorporar los adelantos técnicos en todos los aspectos de su construcción, por no decir lo obvio, son los que van más cargados de tecnología. La parte negativa es la obsolescencia programa y la fiabilidad .

 

+1, a mi no me resulta dramático lo que puedan correr otros, más en un pais con limites cada vez más estrictos, sino lo que pueda correr el mio y yo, por ejemplo, con mis 184cv ya me da de sobra para hacer adelantamientos que el 70% del parque movil no puede hacer y llevar cruceros, casi sin enterarme, que me pueden dar problemas legales por lo que no me preocupa en exceso que salga un coche que pueda correr mas y si me preocupa que pueda ser más comodo pero, por experiecia, de coger de vez en cuando coches seminuevos (renting) aún la clase media (psa, ford...) ha llegado a cotas de e39 (rumorosidad, absorción de baches, tacto de botones...) y menos aún a las de un e38 o cl500.

Un saludo