Duda Cambio de Serie 4 por Jaguar F Pace, qué os parece?

Lo tiene un buen amigo mío y he hecho un viaje largo ida y vuelta hace dos semanas, es el de 180cv automático, a velocidad legal el coche va sobrado incluso andando a 150 km/h si necesitas algo más, empuja.

De ahí a pretender que tenga las sensaciones de un coupé, pues no, pero eso es obvio.

La habitabilidad muy buena, los acabados también (el marcador con una pantalla led enorme y con opción de que el navegador se reproduzca ahí, es sencillamente genial), consumo muy contenido para el tanque que es, el maletero es espectacular y como presencia hay que reconocer que el coche es una preciosidad e impone.

Al ser un modelo nuevo tiene pequeños fallos que corregirán en las versiones posteriores (chorradas personales que a mi no me gustaron, algún acabado que yo haría de otra manera, pero vamos más manía mía que otra cosa), pero hay un fallo que no es pequeño y que no se corresponde con la calidad y el precio de ese coche: la insonorización, en las plazas traseras da la sensación de que las ventanillas van abiertas, parece que se les ha olvidado poner una goma o algo...en las delanteras no se nota tanto, pero se nota demasiado...a 150km/h el ruido es realmente molesto, incomprensible para este coche.

Pensé que igual era el coche de mi amigo, pero después he mirado las valoraciones/ comparaciones con los otros suv y es donde peor nota saca de todas las pruebas a las que se le somete, por el resto, un 9,5 en todo...

Yo, si mi economía me lo permitiera, me iría al Macan, sin dudarlo...

 

Un 435d xdrive lo sacas por 60.000 bien equipadito,el Jaguar FPace 3.0d se va rapidito a 75.000,y sobre seguridad activa y pasiva de un SUV respecto a una berlina.................pues igual te llevabas una sorpresa.

 

Después de leer y leer el hilo, he llegado a una sola conclusión; Mírate un Quascai de esos, tendrás exclusividad.

 

Ahora en serio, el Macan es tu coche.

 

Por si te sirve de algo... yo pasé de un Serie 3 Coupé (E92) a un X3 30d, 258 cv que empujaba MUCHO, pero MUCHO. Al año me aburrí, y cuando tocó cambiar, lo hice por un Serie 4 Gran Coupe. Si te gusta conducir, no tienen punto de comparación. Y lo de que ir alto que sea más cómodo, yo sigo sin verlo. Los SUV para mi tienen 2 cosas más cómodas: subirse/bajarse, y no comerte un bordillo o una rampa, que es para lo que la mayoría de la gente los compra. Todo lo demás, para mi, son desventajas (consumo, inercias, gasto de ruedas, estética, ruido, etc...)

Para hacer viajes largos a buen ritmo, es infinitamente más cómodo una BUENA berlina. Ah, y tengo 3 hijas y NO me falta espacio (aunque para las 3 sillitas con ISOFIX, tengo un monovolumen, ya que en un SUV tampoco entran).

Saludos!

 

El coche es precioso, pero 180 cv es muy poca potencia para ese mastodonte ademas del consumo que tendra, saludos.

 

Simple y llanamente... Aparentar, no hay mas.

 

Su coche,y el mio,no te jode.

 

Si, peca de bajas pero para eso está el kickdown tiene unas prestaciones aceptables para ser un frutero, puedes hacer adelantamientos correctos y viajar a ritmos de perdida de puntos, pero no dejan de ser 170cv para 1460kg, asi que el jaguar con 180cv, pero bastantes más kilos y metros cúbicos de coche, con todas sus inercias, no creo que me quite las pegatinas

 

Permítame que insista
Las prestaciones con tu coche serán muy parecidas.Pienso que la "limitada" potencia de este SUV lo soluciona la caja de cambios.Tener disponible en todo momento las 2000 mejores Rpm de un diésel en las que esta entregando un porcentaje muy cercano al máximo de los 180 cv,unido con una caja rápida y con escalonamiento de marchas cortas,en la mayoría de las situaciones no echáremos en falta potencia.En modo sport tiene que ir bien en adelantamientos de yo que se...¿70 kmh a 140kmh? Igual sale en tercera y mete cuarta y quinta.

 

Yendo solo puede cumplir, pero como vayan 4 o 5 ocupantes, equipaje, climatizador, y necesites adelantar, vas a ganar velocidad a ritmo de tortuga. Y eso si es que ganas velocidad.

 

Y un V90 de Volvo? Ese coche me tiene putoenamorado, no es un SUV, pero te hace la misma función.

 

El 3GT es un gran coche, pero me equivoque de motor. Si en vez del 2.0d hubiera escogido el 3.0d... posiblemente no habria cambiado

 

Una tía mía hizo el mismo cambio que tú. Pasó del X4 al 4GC, y todo porque el X4 no le acabó de gustar cómo iba en carretera. Le duró un año más o menos. Ahora está encantada con el 4GC.

 

Jajajaja, amigo wake, lo he puesto en ese sentido, para que no tenga dudas.

 

ya han salido estas letras en el post y yo las reafirmo: M A C A N

 

Exactamente. Y también los hay que se compran un diesel para hacer al año 5000 kms. En fin, así están las cosas, para gustos ya se sabe.

 

Esto le puede ser util a @Helmut_Panke Si se te ha quedado corto un 2.0 en un 3GT, en un F-Pace...

Es que el X4 es un coche raro. Es alto, pero atrás tienes muy poca habitabilidad. Entonces se supone que es más estético que práctico. Y por estética, creo que el 4GC se lo lleva de calle. De hecho últimamente veo más 4GC que Serie 3. BWM lo ha clavado con ese modelo.

 

Sublime el cacharro, es como el deportivo pero levantado...

 

Aquí tiene más opciones y económicas

 

El F-PACE es un coche pintón, pero no destaca en nada (más que en estética, que va por gustos por lo que es poco opinable). Si quieres un «SUV» en condiciones, cómprate un Porsche Macan. Le da mil vueltas dinámicamente, en calidad y en todo a cualquiera que le eches.

 

Sí, la verdad que el X4 es un poco aborto. El 4GC le da mil vueltas.

Y puestos a comprar algo de ese estilo, me gusta mucho más el GLC coupé.

 

Yo si tuviese que dar el paso que espero no dar jamás, es decir, comprarme un SUV, me iba a por el Stelvio 280 gasofa. Supongo que el Macan lo barrerá en todo, sobretodo en el precio, pero no puedo concebir comprar un Porsche que no sea un deportivo.

 

Vamos a ver aquí un compañero pregunta opiniones sobre los 180 cv del f pace , le recomendamos mas motor u otro modelo ( q4 macan)
la gente ya le da la vuelta a la tortilla hablando del serie 4gc , vamos a ver que el que quiere un SUV no quiere un berlina , sea mejor o peor a mi me gustan morenas ( bueno me gustan todas) y a otras rubias .

Yo solo le digo que si quiere un fpace el 3.0d mejor , que si quiere un suv deportivo un Macan , si quiere sitio una vito , si quiere correr un 911 , si quiere vacilar un Rolls , si quiere ahorrar un dacia duster

 

Por opciones que no quede

En SUVs está arrasando de largo el Macan, que parece el que le gusta a la gente que no quiere un SUV

 

Yo he probado el Stelvio y por muy preciso que sea de dirección como así lo venden, me decepcionó muchísimo por sus prestaciones .... estoy convencido que un 4 cilindros por mucho turbo que lleve no tiene los bajos necesarios para mover con rabia tanta masa crítica.

Buscando opciones, me he pillado recientemente un X3 3.5d usado, importado de Alemania pagando la mitad de su precio nuevo, con 26.000 euros en extras entre los que cuenta con el paquete M -que me tiene alucinado- por su dinamismo.

Son 630 nm de par máximo entre 1.500 y 2.500 rpm y 313 caballos, que tiran como bestias.

Y con 4 modos de conducción que en su apartado Sport y Sport M endurecen la suspensión salvajemente, y me permiten entrar en curvas como la mejor berlina y sin inercias.

BMW con Xdrive, 6 cilindros y esa potencia, tanto en gasolina como diesel, son apuestas seguras.

 

Casualmente ha salido hoy esta prueba del Volvo XC60 y dicen que es el SUV del momento, mejor que el Jaguar F-Pace


Volvo XC60 Review Says It's the Segment's Top Buy at the Moment


Well, just so you don't go through the entire video and come back here to complain, the review doesn't say that per se. What it does relay, though, is that the new Volvo XC60 is better than the Jaguar F-Pace.


OK, and how is that synonym to being the best car in its class. Well, under any other circumstance it wouldn't be, but since it's coming from an Auto Express journalist, then it's pretty much exactly what it means. And that's because the British publication awarded the feline SUV the title of "car of the year."

We all know how subjective the Brits are when it comes to the vehicles that stem from their country, but that only makes any praise directed at other brands all that more valuable. And this review isn't short on appreciative words toward the Swedish SUV.

In fact, the only bad thing to say about the XC60 the reviewer could find was the handling - and even that had to be said with a soft voice, because this is an SUV after all, so nobody's going to buy it for its sporty attitude.

You do get the feeling the XC60 is helped by the fact that the old generation has been around for so long, we were desperately waiting for something new. And with the current attractive design, gorgeous interiors, and very high levels of tech that you can find across the Volvo range, the Swedes couldn't have gone wrong with the new XC60 even if they tried.

You know a car is good when the reviewer resorts to nitpicking, as Steve Fowler does here by listing the wind noise as a drawback, even though he goes to admit that you need to be listening for it to know it's there.

With some very prestigious names as direct competitors - Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, and even the Range Rover Evoque - one could say simply to be quoted among them would have been an achievement for the Volvo XC60 a few years ago. Now, though, it actually threatens to offer a better overall package, and that must not sink well for all the other brands.
https://www.autoevolution.com/news/...-segment-s-top-buy-at-the-moment-118240.html#

 

Yo desde que lo vi en directo no me gusta ..
Prefiero tu actual ..
X5 feo no es .
X6 .. no le encuentro sentido
X4 .. nifa
La copia de Mercedes .. es bonito .. pero tambien tiene espacio reducido ..
Yo por ese precio me cojo un g30 ..
O un clase E y lo petas..
Que quieres sitio? Fruteros..

 

El x5 va ...
Pero no como un 330d que es lo que te esperas por motor
.
Yo probe un x5 antes de comprar el f10 y ganó por goleada la berlina ..
Por todo ..
Menos por el xdrive que no tengo .
Ni quiero tener..
Los SUv .. reconozco que me gustan sus mastodonticas carrocerias
Pero le veo el mismo sentido a la berlina o mas ..
Comodos para subir .. no se ..
Ahi vacen si prefieres agacharte o escalar ..
Fardar fardan ..para quienes le gusten los coches grandes ..
Y para eso un hummer o un escalade..