Hola amigos, Ya me presenté en este foro pero siendo dueño de un 330ci y un 335i. Ahora me he comprado un Cooper S del 2009 y estoy encantado tanto del comportamiento como de lo bien acabado que está el coche. Sin embargo, me acaba de salir el testigo de Fallo Motor. Lo han enchufado donde lo he comprado y sale FALLO COMBUSTIÓN CILINDRO NÚMERO 2. El tema es que cuando le pisas (3.000-4.000 revs), en 4ª empieza a fallar, ratea y falta potencia. Creéis que puede ser cambiar la Bobina del 2º cilindro y ya está o puede ser mucho peor??. Os agradezco vuestros comentarios!!. Un saludo y gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Feliz año Bien, desde mi humilde punto de vista puede ser la bobina, la bujia, la bomba de inyeccion y los aros del cilindro Seguro q algun compi mas experto en mecanica te puede dar mas luz pero desde mi modesta opinion esto es lo q se me ocurre a mi Saludos
ccruzc, Feliz Año lo primero. Gracias por tu comentario. Espero que tengas razón y la cosa no sea más. A ver qué pasa. Os mantendré informado. Un saludo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas.. Alguna opinión más al respecto?. Mañana lo llevaré a que lo miren a ver qué pasa!!. Un saludo.
hola a mi me salta el ASP me dijeron que era el alternador se lo e cambiado todo y no es de ahi? alguien puede decirme de donde viene?