Hola a todos. Estoy decidido a comprar las CSL , pero tengo un problema. Actualmente llevo las EVO , que delante son de 8" de garganta , y llevo 225/40 R19. Las llantas CSL son de 8 1/2" de ancho , y la gente (y bmw), montan 235/35 R19. Yo no quiero montar perfil 35. (Ya es suficientemente bajo el perfil 40 que llevo ahora). La primera idea seria montar la misma medida que llevo (225) , pero al ser la llanta mas ancha (12,5 milimetros), no se si quedaria demasiado "estirada" (como queda la 255 detras , vaya) . O bien otra opcion seria pasar de 225 a 235 , pero manteniendo perfil 40 . O sea 235/40 R19. Con esta medida quedaria la rueda montada igual que en las EVO , y el perfil seria solo 4 mm mas alto (el 40% de 10 milimetros mas de ancho). Que opinais ?
Hola company! Pon 235 35 19 delante y 255 35 19 detrás. No tengas miedo con el perfil delantero de 35 ya que en 235 queda prácticamente IGUAL que la 225 40. Además, si montas neumáticos michelín son cómodos. Yo es la configuración que llevo actualmente en el mio y me parece muy equilibrada. Tbn puedes poner 225 40 que no pasa nada vaya. pd: Si montas las CSL por favor, que sean originales...no quites las preciosas EVO forjadas por unas llantas chinorris... ¡Un saludo!
la 235 40 19 es equivalente pero debe costar un pico es muy rara, de todos modos con 225 queda bien la csl yo llevo en el merchy 225 en 8,5 y quedan bien.
Es valido montar 235 con 255?? Y te da buenas sensaciones?? No se xk pero yo siempre pensaba que si montabas 235 delante era obligatorio montar 265 xo ya veo que me lo e sacao de la manga habra que probar xk me gusta eso de llevar mismo perfil en ambos ejes
Holaaaaaa. Pues si tengo miedo si.... No quiero perder nada de comodidad , y me da miedo bajar de perfil . Los neumaticos serian los nuevos Michelin 4S . Tengo buenas referencias y veo que tu tambien estas contento. Respecto a las llantas , siento decepcionarte , pero las originales se van.... si monto serian las de los ingleses . Ya hace mucho tiempo Jairrel me habló muy bien de ellas , y toda la gente que las tiene ha quedado satisfecha . Tengo el capricho de probarlas , y a lo mejor en un tiempo vuelvo a las EVO (no las venderia) . Es por eso que no quiero dejarme un dineral. Ademas tengo en poco tiempo que hacer casquillos y vanos , y todo junto es una pasada.... Antes me gastaria ese dinero en unas suspensiones como las que has montado tu . Que las mias todavia son las de origen. No lo tengo claro al 100% , igual sigo con las preciosas forjadas......que hace 10 años que me acompañan , y las tengo aburridas ! jeje Un saludo Jordi !!!
Pues no te lo vas a creer , pero la 235/40 es mas barata que la 225/40 . Es mas , la 225/40 es mas cara que la trasera 255/35 (hablo en las nuevas michelin 4S) . Yo me quede a cuadros , pero mirado en varios sitios y coincide. Esa 225/40 debe ser un bicho raro....
Yo puedo sacarte de dudas cuando monte las mias, espero poder hacerlo la semana que viene. Montaré las cm wheels con 225 delante. Igual que tú, voy a montar las réplicas y me quedo las evo por si algún día me da por volver a montarlas.
El perfil es un porcentaje sobre el ancho. O sea , si llevas 225/40 , el perfil será el 40% de 225. Por eso , en las medidas originales , delante llevamos perfil 40 y detras 35. Si haces el calculo respecto al ancho del neumatico veras que es casi igual. Y lo de montar 225 con 255 detras , o bien 235 con 265 , pues tambien depende un poco de tu gusto. En mi opinion se nota mucho mas un cambio de caida delantera , o un tarado diferente de suspension (el que pueda regular , claro), que no un poco mas de neumatico delante respecto a atras. Pero no lo he probado personalmente.
con 225 y 255 va bien tal vez la 235 sujeta mas el morro pero también se vuelve mas torpe la dirección y con 245 ni te cuento..
Al final el martes voy a montar las michelin 4S en las EVO , y esperare a que @David325 monte las suyas a ver que tal quedan puestas. Muchas gracias por vuestras opiniones. S2 a todos
@330XITOURING Se ve que la 225 queda un poco más estirada que en las evo. A mi me gusta como queda, espero que esto te ayude a decidir Las llantas perfectas, las vibraciones que notaba con las evo por encima de 100 (debido seguramente a un mal equilibrado) han desaparecido. Todo muy bien. Fotos recién montadas, los neumáticos son unos bridgestone potenza re050a 225/40/19, creo que se ve en las fotos.
Creo que cerca de 2000 con algo de descuento frente a 700.. Con la diferencia tienes pa ruedas nuevas y te sobra.. Además hay llantas oem de BMW que telita la guerra q han dado.. Si esta de doblarse una.. Saludos
Muchas gracias por acordarte,David. Si que quedan un poco mas estiradas...pero no quedan mal . Yo he montado las nuevas michelin 4s en las EVO , y encantado con el comportamiento y la comodidad . La verdad es que preferiria que la llanta delantera fuera de 8" de garganta (como las EVO , o las del CS). Las llevare un tiempo en las EVO y veremos..... Por cierto , te quedan divinas. Se que estan muy vistas , pero para mi no hay mejor llanta para un M3 E46. (todo y que las EVO tienen su punto , sobretodo las traseras). Enhorabuena y gracias de nuevo , @David325
No hay de qué Cuando toque cambio le pondré las 4s también. Parece que todo el que las monta queda satisfecho
