Hola compañeros , esta mañana realizando recados por ciudad , al ir a por la moto aparcada me encuentro la rueda en el suelo , con un tornillazo incrustado dentro considerable . Le he metido un gusano pero me ha costado mucho ya que el tornillo entro torcido y no se yo si fiarme mucho del gusano metiendolo torcido .la rueda solo tiene 1500 kms ,con una roodada a circuito y 4 paseos y es una pena cambiarla por una nueva
Yo si no se repara vulcanizando no me fio mucho... Por 160 que vale una trasera no me la jugaba Salu2
160 has acertado !! He ido a preguntar por la que llevo puesta ahora la sport attack3. Tu dices metiendo una seta desde dentro , el gusano es una pasada pero cuando entra recto el tornillo .....
A mí me pasó lo mismo hace un par de meses y me lo hicieron de otra forma. Me dijeron que estaba la opción del gusano y otra en la que había que desmontar la rueda. Más caro, pero por lo visto, "menos chapuza" que el gusano.
El gusano bien puesto dura hasta el final de la vida del neumático. La reparación desmontando (con vulcanizado) es lo más fiable, peo innecesaria si el gusano se pone bien. Que entre recto o torcido no veo que influya en su efectividad.
A mi me pasó hace unos cuantos años en la r1 con la goma recién cambiada. Me pusieron un gusano y como comentan llegó hasta el final con el neumático, aunque unos meses antes de cambiarlo si debía de controlar la presión puesto que aunque poquito algo perdía, cada 10/15 días tenía que meterle algo.
He visto reparar ruedas de camión con gusano y sin problemas, si se hace bien y el pegamento está en condiciones no pasa nada. La seta es más efectiva, se queda pegada en el interior del neumático pero hay que desmontar.
A mí me han reparado algún pinchazo con gusano y sin problemas hasta que cambié el neumático por desgaste...