Bueno pues esta mañana se han llevado mi precioso 330i. Creo que el compañero que se lo ha llevado, lo va a disfrutar igual que lo he hecho yo. En fin, si le apetece, ya lo presentara por aqui. Gracias a todos por vuestras opiniones y la ayuda prestada. Un saludo!! Bueno compañeros, desde hace unos días he decidido que voy a vender mi 330i por motivos de salud, ya que voy a dejar de trabajar en 15 días y lo voy a usar poco o nada a partir de ese momento.El caso es, que después de ojear el mercado de segunda mano, llevo un cacao importante, porque veo algunos precios desorbitados, otros demasiado baratos para mi gusto y del foro prefiero no opinar. Dicho esto, decir que mi unidad en cuestión lleva unos 152.000 km y como extras fundamentalmente esta equipado con cuero beis, asientos eléctricos y con memorias, techo solar, control de velocidad, etc...El coche esta muy cuidado y no se ha escatimado en el ni un euro, de hecho antes de venderlo, se le va a colocar todo el kit de embrague y bimasa, ya que a relenti en frío, se le nota temblar un pelin en ocasiones. La cuestión es, que veo unidades en 8000, otras en 5000, otras en....10000!!! y yo me pregunto...¿cuales se venderán realmente?...porque tengo claro, que quiero vender, aunque también muy claro que no voy a mal vender después de la pasta que lleva metida para que este en unas condiciones muy optimas, tanto de motor como estéticas. En fin...¿cual creéis que es un precio realista a día de hoy para un coche de este tipo?....Se que es un tema muy trillado, pero me aportaría otro punto de vista la opinión de vosotros que sois poseedores de modelos similares. Gracias por adelantado y un saludo.
La pregunta del millón... en fin, lo tradicional es poner un precio por encima de mercado y que haya regateo. Supongo que lo anunciaría en 8000 y bajaría hasta 7000 a la hora de la venta
Si lo vas a vender, no entiendo eso de cambiarle embrague y bimasa, mucho menos por, simplemente, que notes un ligero temblor a veces. Tampoco me lo explico teniendo en cuenta los pocos kms que tiene. Dejalo así y podrás ponerlo a mejor precio. El nuevo comprador valorará cuando cambiar embrague y bimasa
Marketto prefiero vender el coche en un estado perfecto a que me anden regateando. Lo del tema kilómetros no se muy bien que decirte. El coche tiene kilómetros reales y demostrables, pero por lo que sea el bimasa a cogido un pelin de holgura según mi mecánico. Creo honestamente que el precio de un coche en perfecto estado, no puede ser nunca el mismo que uno al que haya que hacerle cosas. A mi el embrague me cuesta bastante menos por medio de un buen amigo y creo que sera un ahorro a valorar por el nuevo propietario. No se, puntos de vista diferentes.
Que si que si que yo te entiendo. Pero cuando tu vas a comprar un coche la mayoria tienen fallos electrónicos y averias mecánicas a parte del mal estado del 99% de los coches en venta. Todos los coches serie he vendido han estado en perfecto estado y si han tenido alguna avería venía en el anuncio. Eso no quita que el que venga a comprarlo no te quiera bajar el precio
Te entiendo...pero es que no puedo evitarlo.... Me gusta tener las cosas lo mas perfectas posibles, aunque sea para venderlas. Te puedo decir que los últimos cinco vehículos que he vendido (coches y motos), ni me han regateado el precio por el estado en el que estaban. Del mismo modo soy igual de exigente a la hora de comprar y me gustan las cosas en perfecto estado, aunque se que la piratería, es el deporte nacional de este país, por desgracia.
Te alabo el gusto. Haría lo mismo que tú aunque reconozco que pago por dormir tranquilo y que nadie pueda echarme nada en cara. Olé!
Aaaaaaajam, amigo, ahora todo encaja: cambiárselo, te cuesta menos que lo que le va a costar a un comprador y tu puedes "jugar" con ese margen. Entonces sí entiendo y comparto que se lo cambies.
Creo que todo el mundo que está en foros se maneja con buenos precios salvo algunos que van a taller y de paso preguntan por aquí. También cabe la respuesta me lo ibas a dar sin embrague? O sin neumáticos sin pintura. Yo no regateo ni cuando compro ni cuando vendo. Si hay algo que está en mal estado por mucho que me bajen el precio ... No me interesa
Si no tienes pensado que te regateen un precio justo sería entre 6000 y 7000 euros viendo de que extras no tiene demasiadas cosas.
Ese es el tema compañero, que a mí me sale bastante mejor y creo que vender un coche en perfecto estado es mejor. Como bien dice el compañero @Knight , prefiero dormir tranquilo, a perder algo de margen. Eres de los míos jeje.
Si quieres venderlo rápido lo pondría en 6000mil. También dependerá si es importado o Nacional, si el mantenimiento lo ha hecho el conce o el mecanico de barrio etc.
Opino como @JUAN MARIANO y @grilloloko Entre 6 y 6500 cómo mucho pagaría yo. He visto varias veces tu coche (fotos) y se que esta muy bien cuidado pero yo los precios de "moda" con cifras que empiezan en 7 y terminan por encima de 10 no las termino de entender.
Pues hoy han puesto en un grupo un 330xi touring de marzo 2001 con 220.000km por 6000€ Yo me he quedado por un coche con 16 años y más de 200k km
Creo que tienes bastante peinado el mercado desde hace tiempo y eres un experto en e46 así que piensa cuanto pagarías tu por una unidad como la tuya y ahí tienes el precio que ponerle... Que no sea nada el tema de salud, que eso es lo importante Salu2
Si al final es lo que yo digo .. El bmw se va y el Toledo se queda .. Nadie se deshace de las buenas máquinas ... Espero que lo de tu salud no sea muy grave vfr .. Dios te debe una jubilación tranquila despues de lo que has pasado ya
El particular está exento del vicio oculto. Pero no es ningún vicio si tu el dices al comprador lo que falla.
Lo de los vicios oculto esta muy de moda para ciertos listillos ... Pero como buen dices para que un juez falle en contra de un particular se tienen que dar una serie de circunstancias que rara vez se dan.
Yo le vendí a un chaval un 325i coupe del 92. Le dije le tienes que cambiar junta tapa balancines bujías y aceite. EL niño muy contento con su compra se le olvidó. Resultado ... Empezo a picarse con los de la zona porque el 25 llevaba un chip y andaba más... hasta que la válvula le contó el chiste al pistón. Según el mecánico que abrió el motor el problema era la bujías que derivaba la chispa a la válvula. De quien es la culpa? Mía que le dije que le tiene que hacer el mantenimiento o suya? Quien paga el arreglo? Si dices lo que tiene no te puede reclamar nada.
Bueno compañeros, acabo de recogerlo con el embrague-bimasa y flector de la transmisión recién colocados y simplemente va espectacular. Decir que hay una persona interesada en el coche y que si no pasa nada será suyo a lo largo de la semana que viene. Si no es así, lo pondremos en venta.
Bueno pues esta mañana se han llevado mi precioso 330i. Creo que el compañero que se lo ha llevado, lo va a disfrutar igual que lo he hecho yo. En fin, si le apetece, ya lo presentara por aqui. Gracias a todos por vuestras opiniones y la ayuda prestada. Un saludo!!
Me temo que yo he sido el culpable de llevarse ese 330i. Decir que el estado del coche es espectacular y el trato con vrf800 perfecto. Sin duda un vendedor de confianza. Mas adelante realizare unas fotillos en condiciones y en un futuro relatare sensaciones, pros y contras. Mas adelante iré puliendo mas esta unidad junto con sus bricos jejeje. Es una pena que la mayoría de los coches que probé (330i , 330d) se encontrasen en estado deplorable. Para finalizar a todos los interesados en adquirir un e46, tomaos vuestro tiempo y mirar mucho y si aparece una unidad en condiciones no escatiméis! Un saludo a todos.
Por lo que he visto de coche, y leído sobre su ex-dueño, creo que has tenido suerte. Salud para cuidarlo y disfrutarlo!!
