Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día? (Vol. III)

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Alfa156, 25 Ene 2017.

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  1. Karl 330CI

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    Yo tengo un amigo que su M3 se vendió en 28000€ segundo dueño y 90000km y otro con m3 E36 segundo dueño 82000 km todo bien en 25000€ hace un mes así q hay ventas si
     
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  2. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Entonces lo que es es un profesional oportunista y es lo que tiene si hiciera el negocio en su momento ahora no estaría así. Mi caso el coche me costó 15700€ hace 2 años y medio y después de todo lo que tiene nuevo y arreglado de buenas maneras ahora hay un vecino que me lo compra por unos 28000€ y como no especuló le dije que no. Pero
    Las unidades que están bien y encuentran el comprador que busca algo así se venden lo malo que no todo el mundo valora así al m3 E46.
     
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  3. WOLF_BMW1986

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    Lleváis mucha razón todos.

    La situación de mi amigo es la que es, lo conté como anécdota. Además en todos los trabajos cuecen habas y el es un profesional del sector, así que lo más que puedo hacer es darle ánimos, desearle suerte, y si me lo pone muy muy muy barato, pues comprarselo :)

    Yo se que siempre apuesto por el mismo discurso....y me repito mas que el ajo...pero todos sabemos ya, (cuando empezó todo esto no lo sabiamos), que estos coches volverán a bajar muchisimooooo, salvo impolutas salvedades.

    Preguntar en las grandes ciudades
     
  4. ALFBMW

    ALFBMW Forista

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    Que suban no se iii
    Pero si crees que van ha bajar la llevas guapa ja ja ja
     
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  5. WOLF_BMW1986

    WOLF_BMW1986 Forista

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    Tu tienes uno, no? :sneaky:
     
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  6. emii3

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    Esto no lo marca ni él ni yo, me refiero a la fluctuación de precios de M3 E46 al alza, lo ciñe y marca el mercado de oferta-demanda. Es un coche muy querido, gusta muchísimo, con mucho atractivo, encanto por todo, su estética, su motor, todo y están las unidades buenas que escasean.. por eso se pagan caras, porque esas unidades buenas llevan horas de taller con el desembolso de dinero y días sin el M3.

    Lo bueno se paga, nos guste o no!

    Y sino mira el M3 E30 o el E36 subiendo aún más!

    El que quiera comprarse si es que encuentra alguno por 17 o 18, que se prepare luego a buscar un taller fiable, competente y a dejarse tiempo y dinero en dejarlo utilizable.
     
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  7. emii3

    emii3 Forista Senior

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    Raro es el día que salgo con el M3 y raro es que me digan algo como.., acelera un poco.. o como hoy.. un obrero.. me dijo.. que belleza!, me lo regalas?...
    Es un coche potente, marcó una época, es divertido, es singular.. es un M3 E46.

    [​IMG]
     
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  8. emii3

    emii3 Forista Senior

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    18 años desde su diseño!

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    Best M3 ever?

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  9. ALFBMW

    ALFBMW Forista

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    Si tengo uno y tu verías lógico que lo vendiera más barato que lo he comprado?
    También te digo que por algunas unidades piden mas que valen sinceramente.
    Pero mira hay siguen sin venderse y lo que les quedaiii
    Pues así suma y sigue .
    Un saludo compañero.
     
    Última edición: 18 Ago 2017
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  10. WOLF_BMW1986

    WOLF_BMW1986 Forista

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    Es que está guapísimo... es mi coche desde siempre, yo he tenido 3 BMW's , dos 330d e46, y un 330d e90, siempre 6L pero con la jodida "d" de apellido, por trabajo y economía...pero en mi mente siempre estuvo y estará el ///M3 e46, desde siempre.

    Pero eso no quita que me parezca una burrada que se hablen de cifras cercanas a los 30.000 boniatos, por coches de casi 20 años, 10 cambios de transferencias/nombre, kilómetros que no aparecen en primera ojeada.

    Y lo peor/mejor o cuanto menos curioso, de todo es que es "ahora" en 2017 cuando estáis/están tratando "bien" y dignamente estas unidades.
    ¿¿Sabéis a lo que me refiero, no?? ..o hay que recordar quienes eran los primeros propietarios "nacionales" de los m3 e46 (a mi esta generación, me gusta mas que sea de fuera)???
    Remontaros a los años del cambio de siglo, y situaros justo entre 2001 y 2006...y acordaros de quien los tenía.

    Un saludo
     
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  11. Poison666

    Poison666 En Practicas

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    Vete a tu colega y pillaselo por los 15k, y cuando te hayas gastado 10k en dejarlo decente verás porque hay unidades que valen 25k o 30k.

    Esta claro que cada uno pone el precio que le sale de la verga, pero te puedo decir que si se venden en esos precios ( es que los vale)

    Yo he tenido muchas ofertas de gente de aquí por 27-30k, y no ha estado nunca en venta...
     
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  12. Atorra

    Atorra Turista pagado

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    Efectivamente, como el ajo, dejalo, sal de este hilo y toma el aire ;)
     
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  13. WOLF_BMW1986

    WOLF_BMW1986 Forista

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    Voy corriendo compañero.
    En poco tiempo llegará la verdadera criba, y habrán diferencias "brutales" entre el caviar y las butifarras que se han apuntado a la fiesta.

    En breve, no falta mucho. Risas aseguradas
     
  14. variant

    variant Forista

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    ... mojate a ver.. porque esa afirmación.. puede ser un año.. 5 o 25... que no es lo mismo...
     
  15. emii3

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    No sé porque a algunas personas parece que les molesta que el M3 E46 esté al alza. Es lo normal, van quedando pocas unidades en buen estado en general, y además es un coche que gusta. Y a más años pasen más estará cotizado, porque aún quedarán menos unidades, y esto es así, nos guste o no!. Ha pasado con otros M3 como el E30 y E36 un poco.. y tantísimos coches!
     
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  16. 318is drifter

    318is drifter En Practicas

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    Yo acabo de comprar uno y te aseguro que las buenas unidades se pagan. Y con gusto
     
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  17. Atorra

    Atorra Turista pagado

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    Siempre estas con el mismo cuento amigo, y de momento sin m3, y sin vistas a tenerlo porque no lo valoras.
     
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  18. Etreinta

    Etreinta En Practicas

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    E comprado uno hace 2 meses y llevaba mucho tiempo buscando y si quieres una buena unidad la tienes que pagar. No queda otra
     
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  19. WOLF_BMW1986

    WOLF_BMW1986 Forista

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    Yo acabaré encontrandolo también. Enhorabuena a los que ya lo tenéis
     
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  20. ILARLEQUINE

    ILARLEQUINE Forista

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    Gracias por la enhorabuena........lo encontrarás pero no por 15k ni 18k una buena unidad como hace años.......si compras uno en esos precios, tendrás que meter entre 7k y 10k para dejarlo para poder disfrutarlo como debe ser y sin que te de provoque más penas que glorias, pero a juzgar por tu manera de pensar,no se si algún días tendrás un m3 46 al menos uno en condiciones porque lo que tu buscas que son las tres BBB en este modelo no existe y dudo que exista en un futuro........
     
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  21. Zumito

    Zumito En Practicas

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    Yo lo que no se es lo que hace la gente con estos coches para que se les rompa todo...

    Yo he tenido dos y ambos conozco a todos los dueños que han tenido, y los dos del 2001.

    El primero con 140 mil kms y ni una sola reparación! Unicamente los casquillos por campaña, y el segundo que es el que tengo actualmente, tiene 94mil kms ahora, y lo único que se le ha cambiado es el retén del diferencial donde va la cardan, y con 40mil kms los casquillos en campaña...

    La gente rompe casquillos, vanos, diferenciales, raja los chasis.........No lo acabo de entender, la verdad...

    Por cierto, viendo estos precios, cuanto puede valer el mio con 94mil kms reales y demostrables, manual y phoenix yellow con cuero negro? Creo que a este paso lo cambiaré por un chalet jaja.

    Saludos a todos.
     
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  22. jorgepower m///

    jorgepower m/// Forista Legendario

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    Nada eso solo nos pasa a los tontos o los que tenemos mala suerte .. nada unos miles de casos aislados .
     
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  23. Samu-M3

    Samu-M3 Forista

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    Son coches para disfrutar y darles manteca si vas paseando pues igual duran unos miles de kms mas pero al final todos rompen por sus males endemicos y mal diseño de algunas piezas no hay mas, a dia de hoy se sabe cuales son sus males perfectamente todo es cuestion de ir cambiando esas piezas y ya esta.
     
  24. sarzgz

    sarzgz En Practicas

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    Por que cueste 18000 no tiene porque estar mal el coche ni tenerse que gastar un pastizal en dejarlo bien.las averias tipicas del modelo las conocemos todos y el mio con 150000km no le he tenido que hacer absolutamente nada. Los fallos se iran arreglando segun vayan saliendo si salen.....ya que se de m3 que con 250000km no han tenido problemas de vanos chasis y demas
     
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  25. RubenM3

    RubenM3 En Practicas

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    es posible que los que lo rompen todo sean los que de verdad lo disfrutan? siiiiiiiii;)
     
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  26. emii3

    emii3 Forista Senior

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    Creo que lo que dices no es lo normal, o lo más habitual, siempre de tantos, hay excepciones!

    Habrá vendedores que saben ponerle un precio justo en valor del año y estado del coche en general y otros que aprovecharan a vender basura por más dinero del debido.

    Lo que es relativamente objetivo es que el mercado es oferta-demanda, y a medida que pase el tiempo por algo de coherencia o fuerza de experiencia la tendencia es a desaparecer y desmejorar, con esto digo que cada vez quedarán menos M3 E46 y en buen estado aún menos, y esto hace que la cotización suba.. o eso creo, y así con todos y con todo.

    Ssaludos!
     
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  27. TXURDI

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    Lo que hay que hacer es vender en el momento adecuado,que tal y como viene el futuro...yo veo a esto como el cuento de la lechera.Me parece que flipamos demasiado.
    ¿Que pasó con los pisos? Todo tiene un límite,ya veréis
     
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  28. RubenM3

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    totalmente de acuerdo
     
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  29. RubenM3

    RubenM3 En Practicas

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    en mi caso yo compre el mio en el momento adecuado, pero lo hice para disfrutarlo, lo que venga despues no me importa mucho. con todo el respeto a otras opiniones
     
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  30. RuviM335i

    RuviM335i Forista

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    Mas o menos se ve xq unos valen casi el doble que otros, en mi caso particular me han llegado a ofrecer cerca de los 30 , y cada vez que lo ven , que si no lo vendo, que compro mejor por ese precio ? va estar como el mío ? no me a dado ningún problema, el único que me dio fue estar año y medio buscando y descartando unidades, y creo que si lo pusiera en venta por menos de esa cantidad no se iría , siempre si lo anuncias vendrá gente a decir que no valen ni 15 o que su primo de cuenca lo compró por 16...
     
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