Otro anuncio que no puedo ver .., me parece una excelente unidad y si los kms son reales que me da que si con esos kms ese V8 está en maternidad tomando biberones...., al margen de potenciales cosillas que saliesen tener un excelente coche como son los e38 en este caso con una base tan buena, único dueño, revisiones oficiales y demás por menos de 1 millón de las antiguas pesetas....pffffff
En @KALAS pensé yo. Lo de la esterilla si es eso es bastante barato, aunque lo normal es que sea eso hay que tener en cuenta que pueden ser más cosas -no tan baratas- y habría que ir con cuidado. El precio imagino se podrá negociar algo. Un saludo
Confirmado via telefonica con BMW Iberica. Es Euro3, pero lo han tenido que xonsultar a Alemania poque aqui no.estaba esa informacion.
Si, en las tablas de hacienda sale pero no recuerdo en que CCAA lo ví. Me sorprendió gratamente porque mb y audi no tienen el euro 3 más que en los modelos desde el 1 ene 01 que es cuando se obligó...mientras que bmw en m52, m62 y m73 ya lo cumplía. Un saludo
El M73, no lo se seguro pero hay que aclarar una cosita. El M62 es Euro2, hasta el 98 donde se montó el M62TU que ese si es Euro3. Si mirais una foto del motor de frente el M62TU se reconoce por el tubo de admisión de aire que es todo de plastico negro y el otro no.
Hasta donde he averiguado los E31 llevaron el M73B54 y ese es Euro2, el que si es Euro3 fué el M73B54Tu a partir del 98. Pero hay que seguir investigando, si el tema es de tu interes.
El culpable puede que sea yo por estar inquieto con la nueva normativa medioambiental que se nos viene encima. Aqui en el foro hay mucha tranquilidad en ese tema y casi nadie se ha preocupado de saber que pasará con nuestros BMW cuando empiecen al legislar con esta normativa y empiecen a subir impuestos y regular circulación de vehiculos. Todo lo de gasolina anterior al 2000, tiene muy mal panorama y el diesel, anterior al 2006. Por lo menos en lo que respecta a grandes ciudades como Madrid y Barcelona.
Gracias compañero. El mio,la primera matriculacion es de finales del 98,pero me informare del tipo de motor exacto.
Pienso que de hacerse algún día realidad tal amenaza, los E38 serán clásicos. Y teniendo en cuenta que en nuestro país los coches viejos no los quiere ni el Tato, pienso que nos dejarán en paz. Total, seremos pocos y bien avenidos. Otra cosa, es que nos impongan un kilometraje limitado; igual que la prohibición de sacar el coche ciertos días si pretendemos circular por ciudad. Pero claro, eso es lo que manda la lógica.
Ya no busquéis el anuncio, que ese e38 735i con 87.000 km ya está en casita. Hay cosas pero ayer tuve la sensación de estrenar un e38. Esta todo nuevooooooo, es una pasada. Cierto es que de equitación esta pegadizo, pero que más me da si lo esencial esta como nuevo. Ayer se hizo de un tirón desde Madrid a Blanes (Girona). Ya iré contando cosas
Pero hombre @alffig, mira que venirte a Madrid y no avisar....... Nos habriamos tomado algo juntos y charlado un ratito que hace que no nos vemos u nporron de tiempo. Bueno, veo que ibas tan emocionado con el nuevo coche que solo querias llevartelo a casa cuanto antes. Ya contarás impresiones y pondrás fotos. Felicidades por la compra.
Ya pensé en avisarte, pero iba con prisa de diablo porque solo tenia un día para escarmentado a buscarlo. De todas maneras voy a abrir un hilo para pedir ayuda en una de las costas que no van. Falla el monitor de 4/3. No funciona, se queda con la fecha, los botones de menú no van y eso sí, cuando pones la la llave de contacto para arrancar, se enciende el menú pero la pantalla se borra a los pocos segundos. Lo demás ok.
Vaya,me alegro que gracias a un hilo mio he hecho feliz a alguien. Enhorabuena por ese cochazo y ya nos pondras un reportaje fotografico
Preciosa unidad con un historial limpio y que en los tiempos que corren para estos coches es casi utópico de ver. A disfrutarlo.