GP SINGAPUR. 15-17 SEP

Todo dicho ya de la carrera, el castigo que sufrió Ffettel por su maniobra antideportiva fue excesivo pero parece que el Karma se las cobró todas juntas Estuvo poco valiente el piloto alemán delante de los medios. Carrerón de Carlitos Sainz

 

Maniobra antideportiva. Tu si que sabesshh

 

Anda, anda, que te ahogas en una fuente... digooooo en un vaso de agua

La piFIA no sancionó a Ffettel, luego qué menos que ser irónico con lo antideportivo de ese cambio de dirección

 

Por favor, yo soy serio, con el cuarto coche no he dicho.
Pero no fue el más potente cuando ganó los dos mundiales.
Que iba muy bien y era fiable, si, ¿potente? Claro! Pero el que más no.
Me harté de ver por TV y leer que el Renault V10 atmosférico era 20/30 caballos inferior a Ferrari y Mclaren, (Merdedes) aún el BMW era más potente tambien, y el Toyota ahí ahí, pero los chasis no les acompañaban.
Me cansé de ver los programas de aquella epoca que analizaban todo, de leer artículos y me acuerdo cómo si fuera ahora.

 

Y? Estamos hablando de coches o de motores?
El Renault era el mejor conjunto

 

Mi opinión respecto a Alonso y Vettel es clara, y creo que cuando ganó sus dos mundiales no tenía el mejor coche.

Para ver lo bueno que es un coche, también es bueno fijarse en los resultados del segundo piloto, no solo de uno.

Pues bien, en 2005, los McLaren de Raikkonen y Montoya quedaron por delante del Renault de Fisichella. Schumacher también quedó por delante de él.

En 2006, los Ferrari de Schumacher y Massa quedaron por delante de Fisichella.

Para mí eso es una muestra de que quizá el Renault no era el mejor, pero sí tenía el mejor piloto.


Los mundiales que ha ganado Vettel no han sido ni parecidos. En la mayoría de grandes premios tenía un coche NOTABLEMENTE más rápido. La superioridad en muchas carreras era insultante, sacando en muchos de ellos más de 1 segundo por vuelta. Y aún así, Alonso no le quitó 2 de los 4 mundiales de milagro.

¿Qué ha pasado con Mercedes? Pues que se han repartido los mundiales entre Hamilton y Rosberg. Eso demuestra que han tenido el mejor coche.

 

Para mí, Alonso el mejor piloto. El más completo.

A una vuelta, Hamilton.

 

Amén.

 

Si, de motores por un lado y de el conjuntos.
El Renault era un buen motor y fiable, pero no el más potente, en 2005 lo elevaron a 900cv cuando en 2004 estaba en 850cv. En 2006 lo subieron para entregar 920/930cv, y esas potencias en ambos años las superaron algunos fabricantes e igualaron otros.
Cómo conjunto, el Renault era el mejor en según que fases de la temporada, pero no en otras, pero muy bueno igualmente. Conjugaba muy bien la fiabilidad, su no mala potencia y el chasis. En ambos años, quizás el que más destacó uno de otro fue el R26 que fue muy bien, que ayudaba algo también el "Máss damper", pero también fue bien sin el cuando se lo prohibieron montar.
Pero con el R25 no se me borra entre otras cosas, Imola con Schumacher, y con 9 cilindros...