Buenas noches, esto es un mini-brico dada su sencillez. Pero para los que se aburren y quieren leer un rato igual les entretiene y a mi también me ha entretenido. Consiste en que el fuelle de cuero, que tiene casi 20 años de edad, iba a sufrir un pequeñísimo roto. En varias partes hace pliegues el cuero, y en uno de esos pliegues se iba a acabar rompiendo y abriendo, así que manos a la obra. No tengo foto del "Antes" porque se me ocurrió hacer el brico a mitad de proceso... Elementos necesarios: (perdonar que la foto sale girada al subirla al foro) Primero quitar el fuelle del coche. Para ello estiramos del pomo del cambio hacia arriba (el mío sale sin dificultad porque está un pelín cascao, he pedido uno nuevo ya) después quitamos el fuelle, para ello empujamos de uno de los laterales hacia el centro y sale muy fácil. Ya en casa. Limpiar el fuelle con el kit que venden en la tienda esa de muebles que te los tienes que montar tú mismo. Contiene dos botes de líquido, uno para limpiar cuero y otro para echarlo después que es un nutriente. Un día después cuando pienso que el nutriente ya está bien absorbido por el cuero procedo con la crema que me echo en los zapatos negros. La apariencia después es genial, muy buen aspecto. En esta foto ya se ve limpio, con el producto nutriente aplicado y con el betún, negro negro. Me gusta cómo queda. En esta parte de cuero se puede usar el betún de zapatos sencillo porque no nos vamos a manchar con él la ropa, no lo usaría para un asiento por si acaso. En esa foto se ve el roto. Le di tres puntaditas con hilo negro, por sujetar un poco. Cortamos un trozo de cuero, del mismo que compramos en esa cadena de supermercados "Metadona" para reparar el roto del asiento, es el cuero que se usa para plantillas interiores de calzado. Un lado viene como con una espumilla, se la quitamos que a nosotros no nos hace falta, nos quedamos sólo con el cuero. Y cortamos un trozo un poco más grande que el roto. En mi caso corté un rectángulo, si os fijáis en la foto estaba naciendo un segundo roto, arriba a la izquierda del grande. Después cogemos el pegamento, el mismo que usamos para reparar el cuero del asiento, un pegamento para tal menester, para pegar cuero y que hace uniones flexibles. Aplicamos pegamento en el rectángulo de cuero y también en la superficie del fuelle (por dentro, claro, para que quede más mono, que por fuera se vería mucho) Y dejamos unos 5 minutillos que el pegamento se seque antes de juntar las dos partes. Pegamos el cuadradito de cuero sobre el roto y apretamos un poco un par de minutos para que adhiera bien. Yo incluso le he puesto un poco de peso encima y ahí se va a quedar hasta mañana. Es importante que el trozo de cuero no sea excesivamente grande para que el fuelle mantenga su flexibilidad. Ahora empezará a plegar por otras partes, no por esa que tiene refuerzo, así que tenemos para otros 20 años. Se hace muy rápido, sólo he consumido una cerveza durante el proceso de restauración y otra más redactando el brico. Rápido, sencillo y para toda la familia. Espero que os haya gustado!!!
Me gustan tus mini bricos, me e reído al ver los materiales necesarios con un quinto ja ja ja, ese Z a tenido suerte al ser comprado por ti y nosotros de que ingreses en el foro para aportar todas estas ideas de reparación de bajo presupuesto , sigue así
Muchas gracias Ángel por hacernos pasar unos ratos agradables aprendiendo, son amenos y para torpes como yo. (esperando tu próximo brico ) Te debo una cerveza, espero encontrarte en alguna concentración, para tomarnosla juntos.
La verdad es que se tardaba muy poco en hacerlo, con 2 botellines fue suficiente!!! Para la cerveza no hace falta que te esperes a una concentración, si vives cerca de Madrid organizamos una concentración clandestina y nos echamos varias cervezas. El próximo brico quiero que sea el de cambiar el led de la alarma de sitio, ya tengo los materiales y el proceso para hacerlo en la cabeza, solo falta que el coche de mi vecino no esté cuando baje al garaje y tenga sitio para enredar en el Zeta.
Vivo en Valdemoro, cerca de Madrid, y aunque ando pillado de "horarios" la propuesta de la clandestina me encanta, y en el peor de los casos en la RdG de Madrid.
A ver, no es exactamente betún, es crema para zapatos, al final es cuero/piel, como la de los zapatos. Ha quedado bien... No lo veo una barbaridad.
He colocado esta tapa de la guantera trasera que un compañero del foro muy amable me ha regalado, gracias!!! Como sabéis tenía esa tapa rota, la restauré y está a falta de lijar y pintar, que va a ser un poco follón acertar con el color. Así que mientras pongo la tapa que me ha regalado el compi. Os parece bien cómo queda? desentona? Hace juego con el resto de la consola central delantera, guías de cinturones, interior de la capota. Ahí se queda!! Me falta aplicarle el producto de limpieza y darle el betún de zapatos!
Buenas Angel Zeta !!!! Hombre pues mal no queda pero del mismo color es lo suyo , vaya es mi opinión. Un saludo
En mi modesta opinión, yo la remataría con las tapas de los carretes del cinturón en negro. Es una idea
Pues aquí la imagen del antes y después de aplicar el mismo tratamiento que hicimos al fuelle de cuero de la palanca del cambio. A @ToniMaple no le gusta lo de usar el betún, pero queda muy bien... En la primera foto sólo había pasado un trapo húmedo para limpiarla, en la segunda foto ya he utilizado el producto de limpieza, después nutriente (no se si ese cuero es cuero o símil, pero se lo eché) y después una mano con crema negra para zapatos. Y de momento se queda así, que me gusta.
