A vuelta con la restauración, quiero bajar el coche unos 3 cm y tengo la duda siguiente: No se comprar el kit B12 Bilstein completo, o por el contrario, comprar unos espirales mas cortos y mantener los amortiguadores que tiene montados, que están en muy buen estado. ¿Qué me aconsejarían ya que en este sentido ando un poco perdido? Gracias de antemano.
El kit de suspensión BILSTEIN B12 Sportline permite bajar los vehículos hasta 50 mm. Este kit combina de manera impresionante todos los beneficios de los amortiguadores BILSTEIN B8 de alto rendimiento con resortes deportivos EIBACH. Durante la prueba en carretera, estos componentes se sintonizaron con precisión. Este kit ofrece no solo una buena apariencia, sino también el rendimiento para llevar tu vehículo a su límite. Gracias por tu respuesta compañero.
Pero te tocara homologar. Yo lo hice antes de que entrara en vigor la nueva norma, me ahorre una pasta y sofocones.
Sí eso tendré que hacer pero haré proyecto completo porque también compré escape completo en acero inox. y colectores independientes, llantas, etc.
Uffff es que bajarlo más de 3/4 cm me parecería demasiado bajo. Las roscadas no terminan de convercerme. Ya compré el kit B12, cuando llegue los instalaré a ver como queda de altura el coche. gracias compañeros.
Otro por aquí con el B12 y encantado. La verdad que yo tengo un pre, y la trasera da la sensación de quedar algo alta al ser la aleta trasera de los pre mas alta que los post, pero el comportamiento y conducción es muy buena.
Compré los Eibach, tengo que hacer proyecto por varias cosas más y aprovecharé también para homologar la suspensión.
yo llevo eibach y bilstein, de lo mejorcito, eso si, un pelin bajo, tengo que tener mucho cuidado, eso de hasta menos tres todo legal, en asturias olvídate, como vean que los muelles no son de serie, a pasar por caja, proyecto y demas, que es lo que yo hice. saludos,
Lo que me preocupa un poco es precisamente eso, que se quede bajo y tenga problemas con badenes, bordillos, etc.
A ver ideal es -6 . Yo lo llevo así, es un is con su morro original y no tengo problema en nada. Le hago 30.000 km al año, lo uso a diario y paso los badenes sin problema como cualkier otro coche. Entro en los parking etc con toda normalidad. Al aparcar de morro en alguna acera alta hay q tener cuidado si llevas el bajo del is, sino ni eso. De todas formas lo mejor aparcar hacia atrás. Mi hermano tuvo un 25 con bilstein eibach -3 y baaaa. Es que keda alto y te vas a arrepentir! Ni te cuento ya con los muelles originales del is (yo lo tenía así) parece que vas en un Land Cruiser.... Es mi opinión. Llevo por lo menos 4 años con -6 y es ideal!
Para mí lo ideal es eibach bajan lo justo, ni mucho ni poco, 6 es una barbaridad, así como los del is, queda demasiado alto Todo con el espadín de serie claro Saludos
