Yo no comento por que no tengo ni idea, tampoco ningún coche con ese sistema pero estoy muy pendiente , me parece un tema muy interesante y sobre todo por que la vida es muy larga y nunca se sabe si algún día podré poseer una máquina de ese calibre por el garaje. Un fuerte abrazo y ánimos
Gracias majo! el momento de pillarse un cacharro de estos es ahora, si esperas 2 años se iran por las nubes como esta pasando con el resto de M´s. El sábado por la mañana iré con unos amigos a la feria de vlc de los clásicos, uno de ellos es de L´Eliana por si te quieres apuntar.
No te puedo decir mucho más,parece que te funciona levemente,tendrás que ir probando piezas de desguace a ver,a veces hay modelos bajos de motor con ese sistema,se visualiza bien por el gran depósito de reserva de aceite,yo en su día probé con esferas de e32, por si estaban fallando las mias
Pasando unos días ya va mejor, supongo que se habrá purgado un poco el circuito, ahora están prácticamente a la misma altura, a unos 56cm del borde inferior de la llanta, los rebotes han mejorado pero sigo encontrándolo reboton, espero que cuando le ponga el febi bilstein y purgue bien el circuito mejore. Debe estar alguno de los acumuladores de presión mal porque cuando lo dejo parado al día siguiente ha bajado un poco, no se si será culpa del amortiguador que pierde o de las esferas.
Hace tiempo ya comente estos sintomas,te lo aclaro segun mi propia experiencia Cuando compre mi m5 rebotaba de atras y salia el mensaje de fallo en suspension trasera velocidad maxima 140 Los amortiguadores eran nuevos los cambio el anterior dueño,eztaban las facturas y las pegatinas de bmw en ellos Tenia un latigillo de direccion con fuga y se rellenaba liquido a menudo Lo cambie la altura estaba bien compre esferas de un 735 y las cambie seguia igual Todo esto en elevador normal con las ruedas en el aire No lo solucionaba hasta que a un amigo con otro coche que edtaba muy bajo se le rompio un tubo y le tiro liquido Lo cambio en elevador y empezo a rebotar como el mio Lo metio en el foso arranco le abrio los latiguillos salio el aire todo esto con el coche en el suelo le subio la posicion del sensor y le dejo a origen Le lleve el mio hicimos lo mismo y se acabaron los rebotes Suspension perfecta Lo de encontrartelo bajo o de un lado,efectivente es por la fuga del amortiguador,nada que ver con si funciona o no,te va a funcionar igual con su aceite qur con el verde,creo revordar que en el manual pone que a falta de pentosin se puede utilizar lhm,la diferencia esta con el de direccion normal que ataca las gomas y no tiene las mismas caracteristicas Saludos
Muchas gracias por la info e9cmm, el otro día pille un acumulador de un e32 de desguace, pero si dices que es seguro por el amortiguador que se me baja me ahorro la faena de montarlo, los mandare ambos a reparar y haré la purga como indicas, como también voy a cambiar los brazos de control delanteros y estos para apretarlos también debe estar el coche sobre las 4 ruedas lo haré todo al mismo tiempo.
