Carlos_328i
Forista
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- Miercedes Golf
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- 3 Ago 2008
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Como acabo de comprar aquí en el foro un Mercedes C 280 automático para sustituir a mi 328i, pongo en venta el BMW.
El coche es nacional, comprado en el concesionario de BMW Cuzco Motor de Madrid. En perfecto estado de mecánica, siempre en garaje particular y usado sólo en carretera. Hace poco más de un año le puse:
-Las 6 bobinas de encendido y el sensor del arbol de levas para corregir el ralentí inestable, ahora va perfecto.
-Trapecios delanteros completos Febi Bilstein porque ya empezaba a sonar algún silentblock
-Correas auxiliares
-Junta de la tapa de balancines porque empezaba a resudar algo de aceite
-Resistencia del climatizador (el famoso "erizo"), porque el climatizador hacía alguna cosa rara
-Hace algo más de tiempo le puse el elevalunas del conductor
-Hace unos 3 años le monté una bola de remolque para tirar de un carrito de motos
Como extras tiene control de crucero con mandos en el volante y llantas M de 17¨
Tengo las 4 llaves originales del coche, las dos con mando, una sin él y la de plástico de emergencia.
Tiene los neumáticos marca Hankook con bastante más de media vida.
Marca 196.000 kms, yo lo cogí con 87.000 hace unos 9 años.
La tapicería es de tela, no tiene rotos ni desgastes.
El motor va perfecto, en ralentí le puedes poner encima una moneda de canto que no se cae, tiene el empuje característico y no tiene ni un ruido raro, el resto del coche tampoco. Se puede revisar en cualquier taller sin problema.
Los intermitentes naranja originales los conservo por si alguien se los quiere volver a poner.
Tiene la moldura en el maletero que le queda muy bonita.
Aunque tiene algunos roces, la pintura está muy bien de brillo y lacado.
Lo pongo en 3.500 €, no sé si será caro o barato, ya me diréis vosotros.
También cambiaría por coche pequeño de mediana potencia para moverse en ciudad mi hija.
Pongo algunas fotos, aunque no le hacen justicia porque me pilló lluvia el día anterior y el coche no estaba muy limpio.
El coche es nacional, comprado en el concesionario de BMW Cuzco Motor de Madrid. En perfecto estado de mecánica, siempre en garaje particular y usado sólo en carretera. Hace poco más de un año le puse:
-Las 6 bobinas de encendido y el sensor del arbol de levas para corregir el ralentí inestable, ahora va perfecto.
-Trapecios delanteros completos Febi Bilstein porque ya empezaba a sonar algún silentblock
-Correas auxiliares
-Junta de la tapa de balancines porque empezaba a resudar algo de aceite
-Resistencia del climatizador (el famoso "erizo"), porque el climatizador hacía alguna cosa rara
-Hace algo más de tiempo le puse el elevalunas del conductor
-Hace unos 3 años le monté una bola de remolque para tirar de un carrito de motos
Como extras tiene control de crucero con mandos en el volante y llantas M de 17¨
Tengo las 4 llaves originales del coche, las dos con mando, una sin él y la de plástico de emergencia.
Tiene los neumáticos marca Hankook con bastante más de media vida.
Marca 196.000 kms, yo lo cogí con 87.000 hace unos 9 años.
La tapicería es de tela, no tiene rotos ni desgastes.
El motor va perfecto, en ralentí le puedes poner encima una moneda de canto que no se cae, tiene el empuje característico y no tiene ni un ruido raro, el resto del coche tampoco. Se puede revisar en cualquier taller sin problema.
Los intermitentes naranja originales los conservo por si alguien se los quiere volver a poner.
Tiene la moldura en el maletero que le queda muy bonita.
Aunque tiene algunos roces, la pintura está muy bien de brillo y lacado.
Lo pongo en 3.500 €, no sé si será caro o barato, ya me diréis vosotros.
También cambiaría por coche pequeño de mediana potencia para moverse en ciudad mi hija.
Pongo algunas fotos, aunque no le hacen justicia porque me pilló lluvia el día anterior y el coche no estaba muy limpio.
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