Duda Kit básico limpieza y mantenimiento

Tema en 'Limpieza y Cuidados del Automóvil' iniciado por Draco, 8 Nov 2017.

  1. Draco

    Draco Forista

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    Hola a todos!

    Estoy a la espera de recibir mi BMW X1 X-Line, y me gustaría comprar algún algunas cosas básicas para la conservación y limpieza (trapos de micro-fibra limpieza y secado ya los tengo), algo para proteger/limpiar el interior, el cuero/tela de los asientos, limpiador de llantas, anti-mosquitos, marco cromado de las ventanillas, volante, etc.

    Yo compré hace un tiempo en la tienda car care, pero he visto que también hay en la tienda BMW, con lo cual no se cuales salen mejor, precio/calidad etc. (

    Se que todo no lo necesitaré ahora, por eso quiero comprar lo básico, y más adelante comprar otras cosas (aunque ya me las recomendéis jeje, sería como un segundo pack).

    Yo lo limpio con la manguera a presión de las gasolineras o centros de lavado (agua caliente / osmótica) ya que no dispongo de sitio (máquina de rodillos nunca).

    ¿Alguna recomendación?

    ¡Muchas gracias!
     
    Última edición: 8 Nov 2017
  2. Carlosrc

    Carlosrc En Practicas

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  3. Draco

    Draco Forista

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  4. Carlosrc

    Carlosrc En Practicas

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    Si, el cuero del coche con limpiarlo cada 2 o 3 meses como dices, es suficiente
     
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  5. User_2201.1324

    User_2201.1324 Forista

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    El marco cromado de las ventanilla lo puedes proteger con el mismo producto que protejas la pintura. Van lacados.

    la mayor recomendación es que , en ese mismo sitio donde lavas, cojas un cubo y enjabones con un guante, y luego aclares. Ojo con el agua osmotizada, fíjate bien que luego no queden marcas porque a veces no cambian los filtros y resulta que te cobran por un servicio que no prestan. Si se tiran el rollo no deberían tener problemas en que enjabones el coche allí siempre que no sea a la hora de máximo tránsito. Si insistes en usar su "jabón" debes saber que es detergente, y que sólo resistirá la Collinite 476S o un coating.
     
  6. Draco

    Draco Forista

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    Hola,

    ¿es fácil de aplicar esta cera? ¿Se pone con un aplicador y luego se quita con una toalla de microfibras? Si es buena para proteger y dar brillo genial.

    ¿Sirve solo para carrocería o también para las llantas?

    En mi coche anterior había usado esta: Poorboys EX-P Sealant 100% Sintético

    Gracias!
     
    Última edición: 11 Dic 2017
  7. User_2201.1324

    User_2201.1324 Forista

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    Son diferentes. Uno es una cera natural y el Poorboys es un sellador (cera sintética). La aplicaicón es similar. La ventaja de esta cera es la durabilidad y que te aguanta los detergentes.
    Sirve sólo para carrocería. Las llantas necesitas ceras/selladores que aguanten mucho calor porque el polvo de pastilla de freno salta muy caliente a la llanta y debe resistir.
     
  8. Draco

    Draco Forista

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    Perfecto, gracias!

    ¿Alguna recomendación para las llantas? Algo que dure también.

    Gracias!
     
  9. User_2201.1324

    User_2201.1324 Forista

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  10. Draco

    Draco Forista

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    Hola! Al final hice un pedido con 4 cosas que me hacían falta, entre ellas cogí la cera Collinite 476S. Hice una prueba en el maletero y tienes buena pinta, aunque costaba más quitarlo de lo que pensaba, aunque es fácil.

    EL problema es que después de lavar, quedan algunas gotas secas y no se van al aplicar la cera, cosa que si se iban con el sellante que comenté. Para quitar esas marcas antes de poner la cera, ¿puedo usar un QD o el Poorboys EX-P Sealant 100% Sintético y luego aplicar la cera?

    Por otra parte, quito la cera con una toalla de microfibra de pelo corto, ¿necesito algo más para dar brillo o con un par o tres para todo el coche me vale?

    Gracias!
     
    Última edición: 18 Dic 2017
  11. User_2201.1324

    User_2201.1324 Forista

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    Hola

    Siempre puedes usar un sellador antes de aplicar una cera. Se llama combo y mucha gente lo hace. Te quita las marcas de cal porque normalmente a los selladores les añaden algún poder de limipieza química en su formulación. Aunque en teoría el EX-P no tiene poder de limpieza. Pero si te va bien, úsalo sin dudar.

    Para quitar la cera una de pelo corto, o una de pelo medio y después rematas con pelo corto. El pelo corto deja mejor acabado pero absorbe menos. Con 3-4 toallas es suficiente para un coche.

    Un saludo
     
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  12. Draco

    Draco Forista

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    Hola!

    Pongo también la foto aquí después del sellado y encerado, ya que es donde se hablo de los productos:

    [​IMG]

    Cuando esta seco, queda el rastro de algunas gotas que van cayendo, y al ser negro se notan bastante, ¿que recomendáis para quitarlas?

    Saludos!!
     
    Última edición: 18 Ene 2018
  13. User_2201.1324

    User_2201.1324 Forista

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    Esas gotas, tan molestas, jajajjaja. Nos pasa a todos. A menos que se sople con aire comprimido en el momento del secado, la solución es aplicar un quick detail. Hay muchos en el mercado. Uno que me gusta y uso bastante sería el Fast Clean & Shine de Duragloss

    [​IMG]
     
  14. Draco

    Draco Forista

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    Me dejan unas marcas que no veas jaja.

    Quick Detail tengo el the Mothers actualmente, ¿ese esta bien también? ¿Con que tipo de toalla de microfibra lo aplico?

    Gracias!
     
  15. Jesús Alonso

    Jesús Alonso En Practicas

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    A mi tb me pasa lo de las gotitas....después de lavar el coche...aparco en casa y le doy con el que dice carcareeurope, funciona de lujo...el de mothers no lo conozco pero seguramente será también muy bueno.
     
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