Ayer he ido por el conce por otros temas y me he fijado en los X3 2018 que tenían en exposición que venían con neumáticos de la marca "Kunho" y en el lateral marcaba "Made in Korea"... (245/50R19) Me quedé extrañadisimo porque es la primera vez en mi vida que veo esa marca y ciertamebte preocupado porque nuestros nuevos X3 vengan con esa marca calzados... Inmediatamente me fui a Internet a consultar esa marca y leo en lineas generales que como segunda marca es de la mejores, pero repito "como segunda marca"... para competir con firestone, Hancok, etc... En ningún momento los ponen a nivel de Michelín, Pirelli, Continental, etc... Pues ya me quedé mosca y algo jodido que el nuevo X3 no traiga primeras marcas... Segundo paso, preguntarle al comercial: "Son japonesas, (mal empezó) especializada en SUV y 4x4... Y de lo mejor en el mercado" Continuó con que BMW firmó un acuerdo con la marca para calzar a los nuevo X3 y que si BMW los pone será por algo!... Bufff... No sé si conocéis algo de esa marca o tenéis experiencia con ella... Yo bajo mi ignorancia y con todo respeto no me gusta que no venga un coche de esa categoría con primera marca conocida... Y ya puesto y perdonar por el rollo, os cuento otro detalle... Y es que fijándome precisamente en este neumático, observé que tenía grabada una estrella de 4 picos... Preguntado al comercial que significa, me dice que es la marca que muestra que es un neumático "homologado" por BMW... Otra cosa nueva que desconocía... Es decir, BMW pide a las Marcas (puede ser cualquiera, de hecho parece ser que Pirelli, Bridgestone y la Kunho esta lo están) que le fabrique un neumático con unas características específicas para un modelo concreto (en este caso el X3) y si las cumple le dan esa homologación para su modelo con esa estrella marcada en el lateral... Es entonces un neumático específico para ese modelo con unas características concretas de calidad y comportamiento exigidas por BMW. La misma marca puede tener ese neumático de igual medida a la venta en "cualquier sitio" con la estrella de homologación o no... De hecho, sería un neumático algo más caro pero de mayor durabilidad mas calidad y mejor comportamiento que sin la estrella.... Por eso, me dice, los neumaticos de fabrica (los primeros) suelen durar mas... Porque luego no nos preocupamos de poner homologados por BMW. Que lo ideal sería siempre poner neumático homologado por BMW aunque sea algo más caro, porque lo compensamos a la larga en todos los aspectos... Bueno... yo desconocía todo esto, tanto lo de la marca Kunho como el tema de la homologación... Ahí os dejo el tocho para vuestro conocimiento y si alguien sabe algo de todo esto por experiencia o conocimiento, agradecería lo comentara...
No sé en España qué neumáticos están montando pero en EEUU, Canadá, Australia, Alemania y Reino Unido, las de 20 y 21” vienen con Pirelli o Bridgestone. En cualquier caso los comerciales andan bastante perdidos, eso sí, son unos expertos en vender financiaciones.
La verdad es que yo he oido hablar muy bien de ellos al igual que de los FALKEN , estos últimos los tengo en un Astra Gsi y van muy bien.
Kumho es una marca económica de neumaticos, por encima de las chinas pero como has dicho debajo de primeras marcas, incluso de hankook, en todas las pruebas que he leído siempre queda de la mitad para abajo. Me parece penoso que vengan de casa con esas ruedas.
Las marcas de neumáticos desarrollan varios compuestos en sus distintas medidas y prueban en varios coches, hasta encontrar los mejores. Una vez tienen 2 o 3 compuestos seleccionados, pasan a los "join test", los test que hace la marca de coches comparando todos los neumáticos que les presentan las distintas compañias. De estos "join test" salen los neumáticos que se montan en fabrica En el caso que expones, para el mercado nacional de BMW X3 y en medida 245/50 19, la seleccionada es Kumho. En otras medidas que salgan de fabrica para el X3 pueden ser de otras marcas, no necesariamente en todas las medidas serán Kumho, ni en todos los países. Y si, la estrella en el neumático lo otorga BMW, como un "sello de aprobado" de esas ruedas, al igual que AUDI los marca con AO, Porsche con NO, N1, N2,... Mercedes MO, etc... Discrepo en que lo ideal sea que montes siempre las ruedas que homologa BMW para tener mejores prestaciones y duración, ya que depende de muchos otros factores....(p ej por mucho que montes unos neumáticos con la estrella, si los llevas bajos de presión, te durarán menos...) Espero haber resuelto tus dudas, saludos!
Una duda. Teniendo en cuenta lo "delicados" de los transfer en los X . ¿Crees que unos neumaticos homologados por BMW estan orientados al mayor cuidado de los transfer, van mas al aspecto dinamico del coche - estabilidad, consumos, etc-, o son puro marketing? En definitiva si con neumaticos homologados BMW se alarga la vida de los transfer o no, frente a los no homologados. Un saludo
No creo que tenga ninguna relación, de siempre lo que ha roto transfers y diferenciales en 4x4 ha sido montar neumaticos de 2 en 2 y no cambiar los 4 de golpe. Saludos
Es curioso pero todos los x3 2018 que he visto yo, aproximadamente 5, en concesionario y en la prueba llevaban los xline rueda Bridgestone y los msport rueda pirelli
Gracias QUI por tus explicaciones... Efectivamente, en el concesionario había otro X3 con ruedas convencionales Pirelli pero no era la medida de los Kunho (245/50R19) y había otro con esa misma medida pero en vez de Kunho eran Bridgestone... Pero en este caso los Bridgestone eran Runflat... Y los que tenía los Kunho eran convencionales.... O sea, Supongo que lo que dijo antes QUI, que segun el tipo y medida de neumático escogeran unos u otros...
Yo no los conocía (los Kumho), hasta que se los monté al Audi. Me informé entonces antes de hacerlo y ya los montan diversas marcas, no sólo BMW, por ejemplo entre las Premium también los monta Mercedes en fábrica. Son silenciosos y sólo los he probado en seco pero son dignos y cumplen bien además de tener un buen precio cuando toque sustituirlos. Para mí no será un problema, además según los comentarios seguro que el mío los trae pues monta neumáticos normales (no runflat) en medida 245/50R19.
Por cierto... Yo iba a pillar el Luxury y al final pillé el M... Lo digo porque esas llantas del Luxury en la foto del configurador no me gustaban nada, pero en la realidad me parecen chulisimas... Muy bonitas... No hay que fiarse de las fotos de un configurador, ni para las llantas, ni color, etc...
Mucho mejor, a mí personalmente no me gustan las runflat. En el M40i no había opción de poner convencionales. Ahora en el configurador online existe la posibilidad pero son 2000 € más así que o es un error o es que meten unas PS4s .
