Buenas a todos, llevo un tiempo registrado y me he presentado ya con mi e30. recientemente he adquirido un 323ci e46 el cual tiene un ruido que pensé que podía ser el cojinete del embrague o algún rodamiento de la caja de cambios, esperando que no sea el bimasa. El problema es que el ruido es como si fuera un rodamiento y lo hace sin pisar pedal de embrague. Si se pisa, durante el recorrido y con el pedal a fondo no suena el ruido. El ruido lo hace en punto muerto, marcha atrás y en todas las marchas, excepto en quinta velocidad. Que es lo que me parece extraño. En todas las marchas hace ruido pero al meter quinta no hace ruido alguno. Lo he probado quitando la transmisión y levantando el coche en elevador para escuchar el ruido. Tengo un video grabado con el ruido pero no se como subirlo, si hay algún grupo de whatsapp o telegram del foro donde pueda hacer esta consulta lo podría poner ahí. Haber si alguien me puede echar una mano. Muchas gracias.
A mi me pasa algo parecido o lo mismo, sin pisar embrague suena el ruidito, y cuando lo pisas, desaparece, no me fije en profundidad si es en todas las marchas ni nada, y como intuyo que sera algo relaciónado con el embrague tengo que ahorrar algo de pasta y ya lo llevaré al taller
tiene pinta de ser el embrague, aunque es raro, ya que cuando el embrague esta pa jubilar suena un ruido pero al pisarlo, no en ralenti. estas seguro que es del embrague y no de otra cosa? aver si algun experto os ayuda, aunque si es algo del embrague ir preparando el bolsillo... jeje
Por eso toca ahorrar, intuyo que sera algo costoso jajaja y quiero que le vean mas cosas y ya que se mete en el taller que le cambien todo junto
Yo pienso q puede ser el bimasa pero me despista lo de q haga ruido en todas las marchas menos en quinta...y no quiero meterme en el gasto de un bimasa y q al final no sea eso. Por eso pido consejo jajaja!! Gracias a todos por contestar
Puede ser bimasa, collarín, embrague....., mientras que se abra no se se sabrá.... Mientras que entren las marchas bien y la valvulina esté bien déjalo hasta que ya suene claramente de que está mal..
adjunto un video del ruido, espero que se vea y se escuche bien! el momento en el que se deja de escuchar sin pisar el pedal es con quinta metida.
alomejor es una tonteria y es el collarin, pero vamos para quitarte de dudas yo que tu voy a un mecanico de confianza y se lo comentas, y si te lo tiene que desmontar pues que lo haga y asi te quitas de dudas, yo que tu no lo dejaria pasar ya que esta claro que algo “ esta funcionando mal” y si alomejor es una tonteria y lo dejas pasar despues de un tiempo ira a mayor y lo puedes pagar caro, miralo ahora que estas a tiempo y alomejor es alguna tonteria o algun roce y es poner y quitar.
Ahora a lo mejor ya se puede ver el video!! El caso es q queria hacerlo yo mismo, xq ya he preguntado en un par de sitios y me piden al menos 1000 euros si es el bimasa con embrague. Y en webs de recambios el conjunto me sale en torno a 650 700... Al final es un pico q me queria ahorrar para poder poner todo al dia, filtros bujias liquidos termostato bomba agua....
Buenas compañeros! Pues resulta q se le ha cambiado el bimasa y sigue haciendo el mismo ruido! Nadie sabe q podria ser?? Me han llegado a decir si algun casquillo del cigüeñal o el vanos del motor pero me parece tan raro q sea algo de eso y que deje de hacer el ruido al pisar el pedal de embrague....
Ah q se me olvidaba y caja de cambios descartada tambien q se ha montado otra de desguace para probar y descartar!
Tengo el mismo ruido , pero al revés jaja cuando piso embrague suena si no no. En que quedo lo tuyo? el mecanico me ha dicho que puede ser rodamiento primario de la caja de cambios, el lunes dejo el coche en el taller y empezara a ver que es.
pues lo mio por el momento esta parado... me he acercado a un concesionario bmw a ver si me podian orientar y me han dicho que si ya he descartado caja de cambios, y bimasa lo unico que creen que puede ser es el juego axial que tenga el cigueñal. pero que les parece muy raro el ruido y les desconcierta lo de que en quinta no lo haga.
Me pasa lo mismo pero a ralentí no duena apenas nada. Silva en todas las marcas menos en 5a. Empezo con primera y ahora con las otras. Eso es el cojinete de ataque del embrague o el collarin como alguno lo llaman que esta en las últimas. Tiene juego y por eso a ralentí suena. Cuando pisas embrague deja de sonar y al solar vuelve. Toca cambiar embrague por km y segun este el bimasa tambien lo cambiare. Hasta que no lo abres no se ve.
en mi caso el collarin no es porque se ha montado un embrague nuevo con el bimasa y no se ha ido el ruido...
pues al final se ha solucionado el ruido con otra caja de cambios. la primera de desguace también estaba mal, según me han dicho del taller la que tenia el coche y esa tenían holgura en los rodamientos de agujas por eso hacia ruido.
